GP Abu Dhabi
Abu-Dhabi-Samstag in der Analyse: Hülkenberg nach Qualifying bestraft
F1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Norris holt letzte Pole des Jahres +++ Hülkenberg muss drei Plätze nach hinten +++ Hamilton bei Mercedes-Abschied in Q1 raus +++
Leclerc gibt WM-Hoffnung nicht auf
Der Monegasse schied in Q2 aus, weil seine Rundenzeit gestrichen wurde, und wegen seiner Strafe muss er morgen sogar aus der letzten Reihe starten. Den WM-Titel mit Ferrari schreibt er aber trotzdem noch nicht ab.
"Ich glaube nicht, dass ich es geschafft hätte, die McLarens zu schlagen. Sie waren immer noch zu stark. Aber wir hätten Vierter werden können", glaubt Leclerc. Seine schlechte Ausgangslage motiviere ihn für den Sonntag aber nur noch mehr.
Er wolle im Rennen "etwas ganz Besonderes" schaffen, kündigt er an und stellt klar: "Mein Ziel ist nach wie vor, die Konstrukteursmeisterschaft zu gewinnen, und ich glaube immer noch so sehr daran wie gestern."
Er wisse aber, dass es nach dem Qualifying "auf dem Papier natürlich viel schwieriger sein wird." Er hoffe nun, dass sich die Änderungen, die man heute am Auto noch vorgenommen habe, morgen auszahlen werden.
Hülkenberg: Q3 erwartet, P4 nicht
Abgesehen von der Situation in Q1 sagt der Deutsche über seine Performance im Qualifying: "Das Auto war schon das ganze Wochenende gut. Es ging im ersten Training mit einem sehr guten Gefühl los."
"Ich glaube, wir konnten das Session für Session beibehalten und uns sogar ein Stück weit immer verbessern. Auch jetzt gerade im Quali ging es gefühlt immer ein Stück besser", so Hülkenberg.
Er habe zwar erwartet, in die Top 10 zu kommen, aber es sei "sehr, sehr positiv", jetzt so weit vorne zu stehen. "Vierter ist definitiv eine große Überraschung. Aber das nehmen wir heute so mit und schauen, was morgen geht", kündigt er an.
In der WM liegt Haas im Kampf um P6 aktuell fünf Punkte hinter Alpine. Mit einer ähnlich starken Leistung morgen könnte man die Franzosen noch abfangen.
Hülkenberg erwartet keine Strafe
"Nein", antwortet der Deutsche bei Sky auf die Frage, ob er noch eine Strafe erwarte? Er erklärt: "Mit unserer Position [in der Boxengasse] können wir entweder Erster oder Letzter sein."
"In dem Fall waren wir Letzter und die Uhr lief ab und lief gegen uns. Und meine erste Runde war nicht so gut, von daher waren wir wirklich unter Druck, unter Zugzwang", berichtet er.
"Der Countdown lief ab und mir wurde gesagt, ich muss auf jeden Fall ein paar Autos überholen und so viel Zeit sparen wie möglich. Ich habe gemacht, was ich machen musste", so Hülkenberg.
Experte Ralf Schumacher sieht es übrigens etwas anders und erinnert: "Wenn die Rennleitung so etwas ausgibt und man verstößt dagegen, gibt es eine Strafe. Aber vielleicht haben Sie ein gutes Gegenargument."
Verstappen: Auto am ganzen Wochenende nicht gut
Der Weltmeister startet morgen (sofern Hülkenberg keine Strafe mehr bekommt) nur von P5 und erklärt: "Ich glaube, wir haben das ganze Wochenende über leider nicht den Sweet Sport gefunden."
In manchen Kurven sei das Auto "schwierig" gewesen, und er habe keine Konstanz gehabt. In Q1 und Q2 habe es zwar ganz gut ausgesehen, doch da hätte die Reifensituation das Bild etwas verzerrt.
Für Q3 habe er den Frontflügel dann etwas angepasst, doch dadurch sei es nur noch "schlimmer" geworden. Er habe teilweise unter- und in anderen Kurven übersteuert.
Im Hinblick auf das Rennen erklärt er daher auch, dass McLaren wohl morgen "zu schnell" sein werde. Er hoffe daher, dass man zumindest mit Ferrari kämpfen könne.
McLaren: Angst vor Crash in Kurve 1?
Eigentlich ist alles angerichtet für die große Titelparty morgen, doch McLaren-Boss Zak Brown verrät bei Sky trotzdem (oder gerade deshalb): "Ich werde heute Nacht nicht gut schlafen."
Denn er sei sehr aufgeregt, sagt er und betont: "Wir wollen diesen Pokal für unseren Trophäenschrank." Man müsse daher konzentriert bleiben, denn zum Beispiel ein Safety-Car könne alles ganz schnell verändern.
"Wir werden morgen angreifen", kündigt er daher an. Doch es bringt natürlich auch ein gewisses Risiko mit sich, dass Lando Norris und Oscar Piastri von P1 und P2 ins Rennen gehen.
"Wir werden über Nacht ein paar Regeln aufstellen", kündigt Brown daher an. Er betont aber auch, dass beide Piloten ohnehin ganz genau wissen, was auf dem Spiel steht.
Die Szene mit dem Poller ...
... gibt es übrigens hier noch einmal im Video. Kevin Magnussen kann man da eigentlich keinen Vorwurf machen, er ist einfach zur falschen Zeit am falschen Ort und will aus dem Weg gehen.
Wolff: "Unentschuldbar, was da passiert ist"
Während Hamilton selbst sein Q1-Aus relativ locker sieht, ist Toto Wolff richtig sauer. Bei Sky sagt er: "Es ist absolut unentschuldbar, was da passiert ist. Lewis' letztes Rennen bei uns und wir machen einen auf clever und versuchen da als letzte rauszukommen."
"Ich bin so wütend", verrät der Teamchef und ergänzt: "Es ist eine Schande, Lewis so zu verabschieden in sein letztes Rennen. Und es gibt überhaupt keine Erklärung dafür, keine Entschuldigung."
Die Situation sei ihm "unglaublich unangenehm, darf in einem Weltklasse-Team wie bei uns nicht passieren, dass solche Entscheidungen getroffen werden", so Wolff, der es sogar als "Idiotenfehler" bezeichnet, Hamilton so spät auf die Strecke geschickt zu haben.
"Man muss auf Nummer sicher gehen. Und braucht nicht am Ende der Schlange stehen und schauen, dass man super clever ist", winkt er ab.
Norris: Etwas härter als erwartet
Der McLaren-Pilot resümiert derweil nach seiner achten Pole in diesem Jahr: "Es war ein perfekter Tag für uns, aber wahrscheinlich ein bisschen schwieriger als wir gehofft hatten."
"Wir waren das ganze Wochenende über sehr schnell. Daher sind wir mit P1 und P2 zufrieden, aber es war ein bisschen schwieriger, als wir es uns gewünscht hätten", so Norris.
Das "Ziel" sei es jetzt, Ferrari auch im Rennen zu schlagen, denn damit wäre man am Ende Weltmeister. "Aber wir wollen es mit Stil tun und wir wollen gewinnen", kündigt er auch an.
Wir haben es vor dem Qualifying ja schon angesprochen: Mit seiner jetzt achten Pole hat Norris noch mit Max Verstappen gleichgezogen, der in diesem Jahr ebenfalls achtmal von der Pole gestartet ist.
Hamilton: Q1-Aus einfach nur unglücklich
Das letzte Qualifying mit Mercedes ging für den Rekordchampion völlig in die Hose. "Ich bin eigentlich ganz gelassen. Es war Pech mit dem Poller unter dem Auto", zuckt er die Schultern.
Trotzdem ist das natürlich ärgerlich, denn: "Das Auto hat sich generell sehr gut angefühlt. Ich war Dritter im dritten Training, von daher dachte ich wirklich, dass wir um das Podium kämpfen können. "
"Das Auto war komplett anders als in den vergangenen fünf Rennen. Es fühlte sich wirklich großartig an, von daher ist das wirklich Pech", so Hamilton, der aber auch betont: "Ich spüre den Schmerz nicht so."
Denn er habe trotzdem "jeden Moment genossen, das Auto in eine wirklich gute Position bekommen."
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Am Boxenausgang überholt?
Gerade kommt das offizielle FIA-Dokument zum Zwischenfall rein: Hülkenberg soll am Boxenausgang überholt haben. Das ist verboten und könnte demnach eine Strafe nach sich ziehen.
Die Anhörung ist für 16:50 Uhr MEZ angesetzt. Ein Urteil erwarten wir also am Abend.
Untersuchung gegen Hülkenberg
Sensationell auf P4, aber Nico Hülkenberg könnte noch eine Strafe drohen. Er hat sich in Q1 bei der Ausfahrt aus der Boxengasse nicht an die Vorgaben des Rennleiters gehalten. Wir bleiben natürlich dran!
Jetzt Session-Ticker öffnen!
In zehn Minuten beginnt das letzte Qualifying des Jahres und wir verlagern das Geschehen damit erst einmal wieder in unseren Session-Ticker. Hier ist also kurz Pause, nach dem Ende der Qualifikation geht es an dieser Stelle weiter mit den Stimmen zum Samstag.
Und wenn ihr wissen wollt, wie ihr die Formel 1 an diesem Wochenende im Livestream sehen könnt, dann erfahrt ihr das hier!
Ferrari muss Auto umbauen
Die Kollegen von Sky melden, dass Ferrari das Auto nach FT3 leicht umbauen musste. So sei der Bolide zu tief eingestellt gewesen, weshalb die Planke am Unterboden zu stark abgenutzt wurde.
Um eine mögliche Disqualifikation zu verhindern, habe man das Auto jetzt höher abgestimmt. Das kostet aber natürlich Performance, denn eigentlich will man so nah wie möglich am Untergrund fahren.
Sollte das stimmen, klingt das nicht gut für die Scuderia ...
Gridstrafen
Vor dem Qualifying noch einmal schnell der Hinweis darauf, dass Charles Leclerc keine Chance hat, noch eine weitere Pole zu holen. Er muss morgen zehn Plätze in der Startaufstellung zurück, weil er eine neue Batterie bekommen hat.
Auch die beiden Williams-Piloten gehen mit einem Handicap in die Qualifikation. Beide müssen am Sonntag fünf Plätze nach hinten, weil bei ihnen jeweils das Getriebe getauscht wurde.
Mal schauen, ob es noch weitere Gridstrafen geben wird. Katar haben wir ja noch gut im Hinterkopf ...
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