GP Abu Dhabi
Abu-Dhabi-Quali in der Analyse: Warum darf Hamilton unter Rot überholen?
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Windschatten-Spender Verstappen auf Pole +++ Warum Hamilton keine Strafe bekam +++ Was sagt Binotto zu den Gerüchten? +++
Sargeant kämpft um Superlizenz
Wir melden uns nach einer Pause zurück im Ticker. In Sachen Hamilton hat sich noch nichts getan. Dafür läuft in Abu Dhabi gerade das Formel-2-Sprintrennen - oder auch nicht, denn wegen einer roten Flagge ist dieses gerade unterbrochen.
Wichtig ist das Formel-2-Wochenende für Williams, denn Logan Sargeant kämpft aktuell ja noch um seine Superlizenz und kann sich kein schlechtes Finale erlauben. "Er ist erstaunlich relaxed", verrät Jost Capito bei 'Sky'.
"Er hat gestern einen tollen Job bei uns im Auto gemacht im ersten Freien Training", betont der Teamchef und erklärt: "Die Fahrer, seine Konkurrenten, die in der Meisterschaft direkt hinter ihm sind, sind weit hinter ihm im Qualifying."
Sorgen macht er sich im Hinblick auf die Superlizenz auf jeden Fall nicht. "Ich denke, das sollte er schon schaffen", so Capito.
Sperrstunde gebrochen
Kleine Randinfo noch: Red Bull hat gestern Abend die Sperrstunde gebrochen. Eine Strafe gibt es dafür aber nicht, weil das Team den ersten von zwei erlaubten Jokern in diesem Jahr genutzt hat. Gleiches gilt übrigens auch für Alpine.
Für beide Teams komplett unproblematisch, weil die Saison endet und 2023 alle Joker wieder zurückgesetzt werden.
Anhörung
Inzwischen hat die FIA ein offizielles Dokument veröffentlicht. Die Hamilton-Anhörung ist für 16:00 Uhr Ortszeit angesetzt, also 13:00 Uhr bei uns. Behalten wir natürlich im Auge!
FT3: Feierabend
Das letzte Training des Jahres ist durch und die Bestzeit ist bei Perez geblieben. Verstappen liegt gut eine Zehntelsekunde hinter seinem Teamkollegen, hatte aber auch keine gute Runde.
Dahinter landen die Mercedes-Piloten, Ferrari scheint Probleme zu haben. Leclerc meldet, dass die Vorderreifen bereits nach vier Kurven kaputt seien. Nur P7 für ihn, Teamkollege Sainz wird Sechster.
In 2,5 Stunden geht es weiter mit dem Qualifying. Bis dahin behalten wir natürlich unter anderem die Untersuchung gegen Hamilton im Auge. Zunächst aber schnell die FT3-Übersicht:
Bericht
Ergebnis
FT3: Schlussphase
Damit geht es gleich auch schon rein in die letzten zehn Trainingsminuten des Jahres. Perez hat sich mit einer 1:24.982 auf Softs wieder auf P1 geschoben. Das ist die bislang schnellste Zeit an diesem Wochenende.
Der Mexikaner führt vor den Mercedes-Piloten, aber jetzt geht auch Verstappen noch einmal auf weichen Reifen raus. Glück hatte eben Albon, der Norris fast ins Heck gekracht wäre. Das war ziemlich haarig ...
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FT3: Bestzeit Hamilton
Sportlich läuft es, mit einer 1:25.824 schiebt sich Hamilton auf weichen Reifen hauchdünn auf P1. Aber: Die Rennkommissare haben jetzt offiziell bestätigt, dass der Vorfall unter der roten Flagge nach der Session noch einmal untersucht werden wird.
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FT3: Hamilton droht Ärger
Die Session ist wieder freigegeben, aber Hamilton könnte noch Ärger drohen. Die Wiederholung zeigt nämlich, dass er wohl zu Beginn der roten Flagge zwei Autos überholt hat. Das ist natürlich nicht erlaubt.
Die Stewards schauen sich das noch einmal an. Wenn es keine mildernden Umstände gibt, dann dürfte das eine Strafe für den Mercedes-Piloten geben.
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FT3: Halbzeit
Die Hälfte der Session ist gleich rum und Perez hat sich mit einer 1:25.861 an die Spitze geschoben - auf Medium-Reifen. Ist natürlich noch immer deutlich langsamer als gestern. Inzwischen haben 19 Fahrer eine Zeit gesetzt.
Lediglich Verstappen fehlt uns noch. Der Niederländer ist jetzt aber auch endlich auf der Strecke und dürfte auch gleich eine Zeit setzen - oder auch nicht, denn jetzt kommt die rote Flagge, weil bei Gasly ein Teil abgeflogen ist und auf der Strecke liegt.
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FT3: Zeiten
Wir haben jetzt die ersten Zeiten, Lewis Hamilton führt mit einer 1:26.040 vor seinem Teamkollegen. Damit sind wir noch deutlich langsamer als gestern in FT2 unterwegs, als Verstappen bereits eine 1:25.146 gefahren war.
Aber: Die Bedingungen waren am Abend natürlich ganz anders. Zudem haben hier in FT3 erst sieben Fahrer eine Zeit gesetzt. Sagt also alles noch nicht furchtbar viel aus.
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FT3: Zu Beginn wenig los
Lediglich Aston Martin und Ferrari waren bislang auf der Strecke, eine Rundenzeit hat dabei noch niemand gesetzt. Die acht anderen Teams warten noch komplett ab. Ein ganz zäher Start hier.
Überraschend kommt das aber nicht, denn die Bedingungen sind natürlich überhaupt nicht repräsentativ, weil Qualifying und Rennen am Abend stattfinden werden. Einige Fahrer sitzen noch nicht einmal im Auto.
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FT3: Jetzt Session-Ticker öffnen!
In fünf Minuten startet FT3 in Abu Dhabi. Hier an dieser Stelle gibt es währenddessen die wichtigsten Infos, Bilder und Stimmen. Die komplette Berichterstattung bekommt ihr in unserem Session-Ticker mit Stefan Ehlen. Am besten einfach beide Ticker parallel laufen lassen.
Und falls ihr wissen wollt, wie ihr die Formel 1 in Abu Dhabi im Livestream sehen könnt, dann erfahrt ihr das hier!
Spezialhelm
Und kurz vor FT3 noch schnell der Blick auf einen weiteren Spezialhelm an diesem Wochenende. Das Design von Kevin Magnussen wird seine volle Wirkung gleich in FT3 allerdings nicht entfalten, sondern erst im Qualifying am Abend.
Jubiläum
Glückwünsche gehen an diesem Wochenende raus an Williams-Teammanager Dave Redding, der in Abu Dhabi seinen 600. Grand Prix feiert. Um das einmal einzuordnen: Abu Dhabi 2022 ist das 1.079. Rennen in der Formel-1-Geschichte.
Das heißt, dass Redding bei mehr als der Hälfte aller Rennen dabei war! 1988 begann er seine Karriere bei Benetton, später arbeitete er für McLaren, Stewart und seit 2017 für Williams. Eine beeindruckende Karriere in der Formel 1!
Magnussen: Gibt schlimmere Strecken als Abu Dhabi
Viele Formel-1-Fans mögen die Strecke in Abu Dhabi nicht. Doch Kevin Magnussen verrät: "Ich halte die Strecke da nicht für eine der schlechtesten im Jahr [was das Überholen angeht]."
"Abu Dhabi ist nicht unter den Besten, aber auch nicht unter den Schlechtesten", so der Däne, der zudem denkt, dass die Überholsituation in diesem Jahr mit den neuen Autos noch etwas besser werden könnte.
Und tatsächlich ist das Überholen auf Strecken wie Monaco oder Ungarn sicher deutlich schwieriger als in Abu Dhabi. Trotzdem hat der Kurs in der Vergangenheit nicht unbedingt das beste Racing geliefert ...
Frische Technikbilder
Nur noch gut 45 Minuten bis zum Start von FT3. Nutzt die Zeit bis dahin doch zum Beispiel, um euch noch schnell durch unsere Technik-Fotostrecke zu klicken. Wir haben noch einmal einige neue Schnappschüsse hochgeladen!
Horner: Ricciardo-Vertrag noch nicht unterschrieben
Gestern gab Helmut Marko ja bereits bekannt, dass Daniel Ricciardo 2023 dritter Fahrer bei Red Bull werden wird. Horner betont nun, dass der Vertrag zwar noch nicht unterschrieben sei, dass man aber einen Plan für den Australier habe.
"Er wird wahrscheinlich bei einigen Events dabei sein, wenn er einen Vertrag unterschreibt", so Horner, der aber auch klarstellt, dass keine Renneinsätze geplant seien. "Daniels Vertrag ist sehr spezifisch", stellt er klar.
Man werde weiter an der Fahrerpaarung Verstappen/Perez festhalten. Für Ricciardo sei der Deal aber trotzdem eine gute Möglichkeit, im Formel-1-Umfeld zu bleiben und zum Beispiel im Simulator zu testen.
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