Pos. | Nr. | Fahrer | Team | Zeit | Rückstand | Abstand | Rnd. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 35 | A. Wurz | McLaren | 1:30.623 (FT2) | 49 | ||
2 | 38 | R. Zonta | Toyota | 1:30.630 (FT2) | +0:00.007 | +0:00.007 | 54 |
3 | 8 | N. Heidfeld | Williams | 1:31.813 (FT2) | +0:01.190 | +0:01.183 | 18 |
4 | 10 | J. Montoya | McLaren | 1:31.841 (FT2) | +0:01.218 | +0:00.028 | 20 |
5 | 9 | K. Räikkönen | McLaren | 1:31.870 (FT2) | +0:01.247 | +0:00.029 | 22 |
6 | 7 | M. Webber | Williams | 1:32.088 (FT2) | +0:01.465 | +0:00.218 | 12 |
7 | 2 | R. Barrichello | Ferrari | 1:32.143 (FT2) | +0:01.520 | +0:00.055 | 30 |
8 | 5 | F. Alonso | Renault | 1:32.335 (FT2) | +0:01.712 | +0:00.192 | 27 |
9 | 6 | G. Fisichella | Renault | 1:32.842 (FT2) | +0:02.219 | +0:00.507 | 29 |
10 | 17 | R. Schumacher | Toyota | 1:33.098 (FT2) | +0:02.475 | +0:00.256 | 28 |
11 | 16 | J. Trulli | Toyota | 1:33.168 (FT2) | +0:02.545 | +0:00.070 | 29 |
12 | 37 | C. Klien | Red Bull | 1:33.174 (FT2) | +0:02.551 | +0:00.006 | 51 |
13 | 1 | M. Schumacher | Ferrari | 1:33.242 (FT2) | +0:02.619 | +0:00.068 | 15 |
14 | 14 | D. Coulthard | Red Bull | 1:33.430 (FT2) | +0:02.807 | +0:00.188 | 29 |
15 | 4 | T. Sato | BAR | 1:33.514 (FT2) | +0:02.891 | +0:00.084 | 22 |
16 | 3 | J. Button | BAR | 1:33.753 (FT2) | +0:03.130 | +0:00.239 | 24 |
17 | 39 | F. Montagny | Jordan | 1:34.090 (FT2) | +0:03.467 | +0:00.337 | 50 |
18 | 12 | F. Massa | Sauber | 1:34.274 (FT2) | +0:03.651 | +0:00.184 | 34 |
19 | 11 | J. Villeneuve | Sauber | 1:34.645 (FT2) | +0:04.022 | +0:00.371 | 31 |
20 | 18 | T. Monteiro | Jordan | 1:34.702 (FT2) | +0:04.078 | +0:00.057 | 36 |
21 | 15 | V. Liuzzi | Red Bull | 1:34.842 (FT2) | +0:04.219 | +0:00.140 | 28 |
22 | 21 | C. Albers | Minardi | 1:35.311 (FT2) | +0:04.688 | +0:00.469 | 34 |
23 | 20 | P. Friesacher | Minardi | 1:35.791 (FT2) | +0:05.168 | +0:00.480 | 20 |
24 | 19 | N. Karthikeyan | Jordan | 1:36.702 (FT2) | +0:06.079 | +0:00.911 | 24 |
107-Prozent-Zeit | 1:36.967 | ||||||
Pos. = Position, Rnd. = Runden |
Großer Preis von Europa 2005 / Nürburgring
Gefahrene Zeiten
