1. Home
  2.  > 
  3. Formel-1
  4.  > 
  5. Formel-1-Datenbank: Ergebnisse und Statistiken seit 1950
  7.  > 
  8. Liste der Fahrer
  9.  > 
  10. Roy Salvadori
  11.  > 
  12. Meldungen
  • 25 pro Seite
  •  
    50 Ergebnisse Deiner Anfrage auf 2 Seiten
  • 12

Alle Meldungen von Roy Salvadori (Fahrer)

GBR
nicht aktiv
Tabellenansicht ohne Detailinformationen anzeigen
GP    Startpos.   Erg.   SNr.    Team   Nation   aktiv?    Reifenhersteller   Fahrzeug   Motor   Schmierstoff   Kommentar  
RSA
 		1962 11 DNF 7 Reg Parnell Racing
GBR
 		nein Dunlop Lola-Climax Mk4 Climax 1.5 V8 Shell Kraftstoffverlust
USA
 		1962 —   DNS 19 Reg Parnell Racing
GBR
 		nein Dunlop Lola-Climax Mk4 Climax 1.5 V8 Unbekannt Surtees fuhr das Auto
ITA
 		1962 13 DNF 44 Reg Parnell Racing
GBR
 		nein Dunlop Lola-Climax Mk4 Climax 1.5 V8 Shell Motor
GER
 		1962 9 DNF 15 Reg Parnell Racing
GBR
 		nein Dunlop Lola-Climax Mk4 Climax 1.5 V8 Shell Getriebe
GBR
 		1962 11 DNF 16 Reg Parnell Racing
GBR
 		nein Dunlop Lola-Climax Mk4 Climax 1.5 V8 Shell Batterie
FRA
 		1962 14 DNF 20 Reg Parnell Racing
GBR
 		nein Dunlop Lola-Climax Mk4 Climax 1.5 V8 Shell Öldruck
MON
 		1962 12 DNF 26 Reg Parnell Racing
GBR
 		nein Dunlop Lola-Climax Mk4 Climax 1.5 V8 Shell Aufhängung
NED
 		1962 17 DNF 20 Reg Parnell Racing
GBR
 		nein Dunlop Lola-Climax Mk4 Climax 1.5 V8 Shell Aufgabe, nach Unfall von Surtees
USA
 		1961 12 DNF 19 Yeoman Credit Racing Team
GBR
 		nein Dunlop Cooper-Climax T53 Climax 1.5 L4 Unbekannt Motor
ITA
 		1961 18 6 40 Yeoman Credit Racing Team
GBR
 		nein Dunlop Cooper-Climax T53 Climax 1.5 L4 Unbekannt
GER
 		1961 15 10 19 Yeoman Credit Racing Team
GBR
 		nein Dunlop Cooper-Climax T53 Climax 1.5 L4 Unbekannt
GBR
 		1961 13 6 36 Yeoman Credit Racing Team
GBR
 		nein Dunlop Cooper-Climax T53 Climax 1.5 L4 Unbekannt
FRA
 		1961 15 8 42 Yeoman Credit Racing Team
GBR
 		nein Dunlop Cooper-Climax T53 Climax 1.5 L4 Unbekannt
USA
 		1960 15 8 14 High Efficiency Motors
GBR
 		nein Dunlop Cooper-Climax T51 Climax 2.5 L4 Unbekannt
MON
 		1960 12 DNF 14 High Efficiency Motors
GBR
 		nein Dunlop Cooper-Climax T51 Climax 2.5 L4 Unbekannt Überhitzung
USA
 		1959 11 DNF 12 High Efficiency Motors
GBR
 		nein Dunlop Cooper-Maserati T45 Maserati 2.5 L4 Unbekannt Kraftübertragung
FRA
 		1959 16 DNF 16 High Efficiency Motors
GBR
 		nein Dunlop Cooper-Maserati T45 Maserati 2.5 L4 Unbekannt Motor
MON
 		1959 8 6 38 High Efficiency Motors
GBR
 		nein Dunlop Cooper-Maserati T45 Maserati 2.5 L4 Unbekannt Kraftübertragung
MAR
 		1958 14 7 28 Cooper
GBR
 		nein Dunlop Cooper-Climax T45 Climax 2.2 L4 Unbekannt
ITA
 		1958 14 5 6 Cooper
GBR
 		nein Dunlop Cooper-Climax T45 Climax 2.2 L4 Unbekannt
POR
 		1958 11 10 16 Cooper
GBR
 		nein Dunlop Cooper-Climax T45 Climax 2.0 L4 Unbekannt
GER
 		1958 6 2 10 Cooper
GBR
 		nein Dunlop Cooper-Climax T45 Climax 2.2 L4 Unbekannt
GBR
 		1958 3 3 10 Cooper
GBR
 		nein Dunlop Cooper-Climax T45 Climax 2.2 L4 Unbekannt
FRA
 		1958 14 11 20 Cooper
GBR
 		nein Dunlop Cooper-Climax T45 Climax 2.0 L4 Unbekannt
BEL
 		1958 13 8 24 Cooper
GBR
 		nein Dunlop Cooper-Climax T45 Climax 2.0 L4 Unbekannt