VW Golf 8 Facelift (2024): Erlkönig zeigt schlankere Scheinwerfer

(Motorsport-Total.com/Motor1) - Die Tage des konventionell angetriebenen Golf sind gezählt, denn Volkswagen hat bereits mehrfach erklärt, dass die neunte Generation auf reinen Elektroantrieb umgestellt wird. In der Zwischenzeit ist immer noch Zeit für die wahrscheinlich letzte Modellpflege des klassischen Verbrenners, das Anfang 2024 vorgestellt werden soll.

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VW Golf 8 Facelift (2024) auf neuen Erlkönigbildern Zoom

Erlkönigjäger haben nun den VW Golf Mk8.5 (wie man im englischsprachigen Raum sagen würde) bei abschließenden Tests erwischt. Wie Sie sehen können, haben sich die Wolfsburger nicht einmal die Mühe gemacht, die neuen Scheinwerfer zu verstecken.

Die Änderungen fallen nicht sofort auf, wie es bei VW-Facelifts oft üblich ist. Kein Wunder, schließlich ist der Golf immer noch unangefochten das meistverkaufte Auto in Deutschland. Ergo gilt: Keine Experimente.

Bei näherer Betrachtung sind die Scheinwerfer in der Nähe des Kühlergrills schmaler geworden. Insgesamt haben die Leuchten eine flachere Form und neu konfigurierte LED-Tagfahrlichter, während das innere Layout anders aussieht. An anderer Stelle hat Volkswagen den unteren Lufteinlass einer höheren Ausstattungsvariante, aber nicht der R-Line, teilweise mit einer Tarnfolie verdeckt.

Wir können uns nicht erinnern, die schicken zweifarbigen Räder schon einmal gesehen zu haben, und es sieht so aus, als ob die Rückleuchten geschickt getarnt sind, um eine neue Grafik zu verbergen. Auch sie könnten analog zur Front schmaler werden. (Fast fühlt man sich an die Überarbeitung des Tesla Model 3 erinnert ...)

Leider scheint Volkswagen entschlossen zu sein, die Fake-Endrohre bis zum Ende des Verbrenner-Golfs beizubehalten, das früher oder später unweigerlich kommen wird.

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VW Golf 8 Facelift (2024) auf neuen Erlkönigbildern Zoom

Ein kurzer Blick unter den Erlkönig offenbart eine Einzelradaufhängung hinten, was bedeutet, dass dieses Auto mindestens 150 PS hat, da schwächere Modelle aus Kostengründen mit einer Verbundlenkerachse ausgestattet sind. Der Innenraum wurde nicht fotografiert, aber frühere Fotos haben gezeigt, dass der Golf 2024 einen viel größeren Touchscreen erhalten wird, ähnlich wie der kürzlich vorgestellte neue Passat und der ID.7.

Zugleich dürften wie etwa beim ID.3 die Materialien im Cockpit aufgewertet werden, zudem kommt endlich ein beleuchteter Slider unterhalb des Touchscreen zum Einsatz. Auch eine verbesserte Software darf erwartet. Alles Punkte, die bei der Premiere des Golf 8 im Jahr 2019 für Kritik sorgten.

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Fotostrecke: VW Golf 8 Facelift (2024) auf neuen Erlkönigbildern

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Man geht davon aus, dass das Facelift in der Mitte des Zyklus das Ende des Handschaltgetriebes in allen Versionen bedeuten wird. Den Golf gäbe es dann Gerüchten zufolge nur noch ausschließlich mit DSG. Das gilt auch für die scharfen GTI- und R-Varianten und der R. Apropos Varianten: Auch der Golf Kombi wird in den Genuss der Modellpflege-Maßnahmen kommen.

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Angesichts der drohenden Euro-7-Vorschriften wird es wahrscheinlich zu einem verstärkten Einsatz von Mildhybrid-Technologie und effizienteren Plug-in-Hybrid-Antrieben kommen. Pünktlich zum 50. Geburtstages des Golf kommt also das Facelift, durch den Entfall von Schaltgetrieben wird die Baureihe wohl teurer.

VW hat schon angekündigt, die Produktion von Verbrennungsmotoren in Europa bis 2033 einzustellen, sodass es den Golf, wie wir ihn kennen, spätestens in zehn Jahren nicht mehr geben wird. Der Name wird aber in der Elektro-Ära weiterleben, denn er ist zu wertvoll, um ihn aufzugeben.

Quelle: Motor.es