Volvo XC40 und C40: Reichweite auf bis zu 581 km gestiegen
Schon wieder mehr Reichweite bei den schwedischen Stromern: Nachdem es im Dezember neue Akkus gab, sanken nun Verbräuche
(Motorsport-Total.com/Motor1) - Nochmal deutlich höhere Reichweiten beim Volvo XC40 Pure Electric und C40: Nachdem Volvo im Dezember größere Batterien spendierte, sinkt nun der Stromverbrauch. So erhöht sich die Maximalreichweite beim XC40 von 515 auf 573 Kilometer, beim C40 von 533 auf 581 Kilometer.

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2022 Volvo C40 Recharge Zoom
Den Hinweis auf die Änderung verdanken wir unserem Leser Eigil F. Ihm war in der PDF-Preisliste die erhöhte Reichweite von 573 km des XC40 Single Motor Extended Range aufgefallen. Im Dezember wurde diese noch mit 515 km angegeben. Diese Verbesserung um immerhin elf Prozent ist offenbar zwei Faktoren zuzuschreiben:
- einem niedrigeren Stromverbrauch: 16,6 statt 17,0-17,5 kWh/100 km
- einer vergrößerten Nettokapazität der Batterie: 79 statt 78 kWh (bei gleicher Bruttokapazität von 82 kWh)
Ähnlich ist es bei der Twin-Motor-Version; auch hier wurde die Nettokapazität erhöht und der Verbrauch sank. Hier sind die Änderungen bei allen drei Motor-Akku-Kombinationen des XC40 Pure Electric gegenüber Dezember:
Antrieb
Single Motor: RWD mit 175 kW
Single Motor Extended Range: RWD mit 185 kW
Twin Motor: AWD mit 120 + 180 kW
Stromverbrauch im Dezember
Single Motor: 18,5-19,7 kWh
Single Motor Extended Range: 17,0-17,5 kWh
Twin Motor: 17,8-18,7 kWh
Stromverbrauch jetzt
Single Motor: 17,1 kWh
Single Motor Extended Range: 16,6 kWh
Twin Motor: 17,6 kWh
Batterie netto / Reichweite im Dezember
Single Motor: 67 kWh / 400-425 km
Single Motor Extended Range: 78 kWh / 510-515 km
Twin Motor: 78 kWh / 480-500 km
Batterie netto / Reichweite jetzt
Single Motor: 66 kWh / 461 km
Single Motor Extended Range: 79 kWh / 573 km
Twin Motor: 79 kWh / 504-538 km
Preis (Ausstattung)
Single Motor: 47.500 Euro (Essential)
Single Motor Extended Range: 53.000 Euro (Core)
Twin Motor: 59.950 Euro (Plus)
Auch bei der Single-Motor-Version wurde die Nettokapazität verändert, hier sank sie aber: Statt 67 sind es jetzt nur noch 66 kWh - die Bruttokapazität von 69 kWh blieb auch hier gleich. Da der Stromverbrauch deutlich sank, ergibt sich insgesamt dennoch eine spürbar größere Reichweite von 461 km statt bisher maximal 425 km. Die Preise blieben gegenüber Dezember gleich.
Beim Volvo C40 sieht die Sache etwas anders aus: Hier blieben nicht nur die Motordaten, sondern auch die Netto-Kapazitäten der Batterien unverändert. Da sich der Stromverbrauch bei allen drei Varianten verringerte, erhöhten sich die Reichweiten:
Antrieb
Single Motor: RWD mit 175 kW
Single Motor Extended Range: RWD mit 185 kW
Twin Motor: AWD mit 120 + 180 kW
Stromverbrauch im Dezember
Single Motor: 18,0-19,3 kWh
Single Motor Extended Range: 17,2-16,5 kWh
Twin Motor: 17,9-17,6 kWh
Stromverbrauch jetzt
Single Motor: 16,4 kWh
Single Motor Extended Range: 16,3 kWh
Twin Motor: 17,1-17,3 kWh
Batterie netto / Reichweite im Dezember
Single Motor: 67 kWh / 408-438 km
Single Motor Extended Range: 78 kWh / 520-533 km
Twin Motor: 78 kWh / 500-507 km
Batterie netto / Reichweite jetzt
Single Motor: 67 kWh / 477 km
Single Motor Extended Range: 78 kWh / 581 km
Twin Motor: 78 kWh / 529-550 km
Preis (Ausstattung)
Single Motor: 47.500 Euro (Core)
Single Motor Extended Range: 54.450 Euro (Core)
Twin Motor: 66.300 Euro (Plus)
Wie beim XC40 blieben auch hier die Preise gegenüber Dezember unverändert. Wie bereits berichtet, ist der Grundpreis für beide Karosserieversionen gleich, bezieht sich aber auf verschiedene Ausstattungen: Der XC40 hat serienmäßig nur die abgespeckte Essential-Ausstattung, der C40 die hochwertigere Core-Ausrüstung.
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Quelle: PDF-Preislisten von Volvo


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