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Toyota RAV4 (2019): Komplett neu ab Ende Januar 2019

Der neue Toyota RAV4 basiert erstmals auf der TNGA-Plattform. Die fünfte Generation erhält zudem als Benziner wie als Hybrid mehr Leistung

(Motorsport-Total.com/Motor1) - In den USA ist der RAV4 eine ganz große Nummer. Die US-Verkaufsstatistik 2017 beginnt mit drei Pick-ups, doch dann kommt gleich das SUV aus Japan. So wurde die fünfte Generation zuerst auf der Automesse New York (30. März bis 9. April 2018) vorgestellt. Im Herbst 2018 folgte dann die Europapemiere in Paris. Nun sind auch die Preise bekannt. Sie beginnen bei 29.990 Euro, die Hybridversion kostet mindestens 32.990 Euro.

Grundlage des brandneuen Toyota RAV4 ist die "New Global Architecture Platform", kurz TNGA. Sie wird bereits vom Prius, dem C-HR und dem neuen Corolla genutzt. Sie soll mehr Fahrkomfort und ein besseres Handling bieten. Zugleich soll der neue RAV4 57 Prozent steifer als sein Vorgänger sein.

Mit 4,60 Meter ist der neue Toyota RAV4 in der Länge nicht gewachsen, er legt aber leicht beim Radstand und der Breite zu. So soll der Fahrgastraum geräumiger sein und der Kofferraum (mit doppeltem Ladeboden) mehr Platz bieten.

In Deutschland wird ein 175 PS starker 2,0-Liter-Vierzylinder (optional mit Allradantrieb) angeboten, der mit einer Sechsgang-Schaltung gekoppelt wird. Zudem gibt es einen neuen Hybridantrieb mit stufenlosem CVT-Getriebe. Zur Leistung schweigt man sich noch aus, der bisherige RAV4 Hybrid brachte es auf 197 PS. Aufgerüstet wird das Angebot an Assistenzsystemen, darunter ein bis 180 km/h aktiver adaptiver Tempomat, eine Verkehrszeichenerkennung oder eine Spurführung mit Lenkunterstützung. Marktstart ist am 26. Januar 2019.

Mehr zum alten und neuen RAV4:
Toyota RAV4 Hybrid im Test
Toyota zeigt Corolla, Camry und RAV4 in Paris

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