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Neuer Mini: Ab 2024 auch mit Verbrenner und als Cabrio
Mini hat Details zu künftigen Modellen und deren Produktionsstandorten bekanntgegeben - Der Verbrenner wird in einigen Baureihen weiterleben
(Motorsport-Total.com/Motor1) - Er war der Star bei Mini auf der IAA in der Münchener Innenstadt: 2024 kommt die nächste Generation des Dreitürers mit gestraffter Optik. Zwar präsentiert Mini derzeit noch ausschließlich das rein elektrische Modell, doch es wird den Kleinwagen auch mit Verbrenner geben.
© Motor1.com Deutschland
Neuer Mini Cooper SE (2024) in Oxford Zoom
Das hat die Marke jetzt in einer Pressemitteilung verraten, in der es um die künftige Produktion im Stammwerk in Oxford geht. Modelle von Mini werden in den nächsten Jahren aus China, Großbritannien und Deutschland kommen.
Die BMW Group hat heute bekannt gegeben, dass sie mehr als 600 Millionen Pfund in die Mini-Werke in Oxford und Swindon investieren wird. "Mit dieser Investition werden wir das Werk Oxford für die Produktion der neuen Generation des elektrischen Mini ausbauen und den Weg für die Produktion rein elektrischer Fahrzeuge in der Zukunft ebnen", sagte Milan Nedeljković, Produktionsvorstand der BMW AG.
Das Werk Oxford bereitet sich darauf vor, ab 2026 zwei neue vollelektrische Mini-Modelle zu bauen: den Mini Cooper 3-Türer und den kompakten Crossover Mini Aceman. Ab 2030 wird das Produktionsvolumen rein elektrisch sein.
Insgesamt wird die BMW Group bis dahin mehr als 3 Milliarden Pfund in die Werke Swindon, Hams Hall und Oxford investiert haben. Mit Unterstützung der britischen Regierung wird der Umbau der Werke dazu beitragen, Arbeitsplätze in Oxford und Swindon zu sichern.
Das Werk Oxford feierte in diesem Jahr sein 110-jähriges Bestehen und produziert seit 2019 erfolgreich den aktuellen Mini Electric, der dort vollständig in die Produktionslinie der konventionellen (ICE) Modelle integriert ist.
© Motor1.com/Hersteller
Mini Cooper Electric (2024) Cockpit Zoom
Insgesamt produziert man in England derzeit den Mini 3-Türer, den 5-Türer sowie den Clubman und den Electric. Ab 2024 wird das Werk die nächste Generation des 3-Türer und des 5-Türer mit Verbrennungsmotor sowie das neue Mini Cabrio produzieren, bevor 2026 die neuen vollelektrischen Fahrzeuge Cooper 3-Türer und Aceman hinzukommen.
Die Produktion der nächsten Generation des vollelektrischen Mini Cooper 3-Türer und des Aceman startet zunächst in China. Das neue Werk in Zhangjiagang in der Provinz Jiangsu ist ein Joint Venture mit Great Wall Motor. Der Export beginnt Anfang 2024.
Doch zurück nach Oxford: Mittelfristig wird das Werk eine Produktionskapazität von rund 200.000 Fahrzeugen pro Jahr erreichen, wobei zunächst ICE- und batterieelektrische Fahrzeuge auf einer Produktionslinie gefertigt werden. Ab 2030 werden im Werk Oxford ausschließlich vollelektrische Modelle gefertigt.
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Darüber hinaus startet in wenigen Wochen die Produktion des neuen Mini Countryman im BMW-Werk Leipzig. Das größte SUV-Modell der Modellpalette wird sowohl mit reinem Elektroantrieb als auch mit Verbrennungsmotor angeboten. Technische Grundlage ist der aktuelle BMW X1. Bislang wurde der Countryman bei NedCar im niederländischen Born gebaut.
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