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Es gibt jetzt einen Ford Mondeo Sport ... aber nicht bei uns
Seit 2022 ist der Ford Mondeo in Europa tot, nicht so in China: Dort gibt es ein neues Modell und nun sogar einen Mondeo Sport - Wir klären auf
(Motorsport-Total.com/Motor1) - Wir hatten kürzlich darüber berichtet, wie sich Ford in Europa sukzessive von seinen einstigen Volumenmodellen verabschiedet. Den Anfang machte 2022 der Mondeo, es folgten und folgen Fiesta sowie Focus. Allerdings ist der Name Mondeo nicht gänzlich tot. Passend zu seiner Bedeutung im Sinne von "Welt" lebt er in anderer Form in Asien weiter.
© Motor1.com Hersteller
Ford Mondeo Sport (2024) China Zoom
Genauer gesagt: in China. Dort kam nämlich 2022 ein neuer Mondeo auf den Markt. Mit der Optik eines Fließhecks, allerdings mit kurzem Heckdeckel wie eine Limousine. Auffallend ist zudem innen eine gewaltige Display-Landschaft, die sich einmal quer über das gesamte Cockpit erstreckt. Breite: 1,1 Meter!
Der China-Mondeo ist 4,93 Meter lang, 1,87 Meter breit und 1,50 Meter hoch. Der Radstand beträgt 2.945 Millimeter. Abmessungen also, die denen moderner europäischer Mittelklässler wie VW Passat Variant oder Skoda Superb nicht unähnlich sind.
Motorenseitig gibt es im Mondeo ausschließlich Benziner. 190 PS aus 1,5 Liter Hubraum oder 254 PS aus 2,0 Liter Hubraum, jeweils an eine 8-Gang-Automatik gekoppelt. Im Angebot ist auch ein Hybrid mit 208 PS Systemleistung.
Preislich geht es bei 149.800 Yuan los, umgerechnet rund 19.200 Euro. Möglich wird dieser günstige Preis durch die Produktion in China bei Changan- Ford.
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Das Cockpit im Ford Evos und Mondeo (2022) Zoom
Und was ist nun mit dem neuen Ford Mondeo Sport? Streng genommen ist er auch nicht neu. Dahinter verbirgt sich der einstige Evos, ein 4,92 Meter langer Crossover-SUV-Ableger des China-Mondeo. Im Juli 2024 erfolgte die Umbenennung in Mondeo Sport, um die Gemeinsamkeit zum Mondeo zu betonen. Einziger Antrieb ist seitdem ein Hybrid mit 308 PS Systemleistung.
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Detail am Rande: Mondeo und Mondeo Sport teilen sich die Ford-C2-Plattform mit "unserem" Focus (der 2025 gestrichen wird) und dem Kuga, der kürzlich umfangreich überarbeitet wurde. 2022 dementierte Ford Deutschland eiligst, dass der neue Mondeo und der Evos nach Europa kommen wird. Im Nahen Osten hingegen wird er als Ford Taurus vermarktet.
Wir sind der Meinung, dass sich das chinesische Mondeo-Duo auch bei gut machen würde. Aber uns fragt ja keiner ...
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