BMW 7er (2022) soll als M750e PHEV mit 560 PS kommen

(Motorsport-Total.com/Motor1) - Die nächste Generation des BMW 7er steht kurz vor der Serienreife. Die Bayern dürften uns ihren S-Klasse-Konkurrenten irgendwann in der zweiten Hälfte des neuen Jahres vorstellen. Erlkönigbilder und der ein oder andere Teaser deuten auf ein radikal neues Frontdesign hin. Und an beeindruckenden technischen Innovationen soll es wohl auch nicht mangeln. Jetzt hören wir, dass dazu auch ein neuer Plug-in-Hybrid zählen könnte.

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BMW 7er (2022) auf neuen Erlkönigbildern Zoom

Unsere Freunde vom BMW Blog berichten, dass der G70 (so der interne Code für den neuen 7er) auch als M750e xDrive kommen wird. Der 745e xDrive wäre also nicht mehr der einzige Plug-in-Hybrid, sondern würde um eine stärkere und sportlichere Variante ergänzt. Das System soll einen 3,0-Liter-Biturbo-Sechszylinder mit einem Elektromotor kombinieren und für eine Leistung von bis zu 560 PS gut sein. Zur Erinnerung: Der aktuelle 745e leistet 394 PS.

Von BMW selbst gibt es noch keine Bestätigung, aber die Online-Publikation erwähnt darüber hinaus, dass der elektrifizierte 7er von Optimierungen der M GmbH profitieren soll. Daher auch das M im Namen, das ihn zum M Performance-Modell machen würde. Üblich wären hier Modifikationen an der Luftfederung, der Lenkung, den Bremsen und den Regelsystemen. Standard beim neuen 7er soll, je nach Markt, Level-3-Autonomie sein.

Aber wo es hier schon um potente Plug-in-Hybride geht, stellt sich natürlich die Frage nach dem brachialen Biturbo-V8-PHEV, der kürzlich im kontroversen Performance-SUV BMW XM vorgestellt wurde. Er leistet 750 PS/1.000 Nm und soll noch dieses Jahr im Serien-XM debütieren. Es erscheint jedoch eher unwahrscheinlich, dass wir diese Kombination auch im nächsten 7er zu Gesicht bekommen.

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Wir gehen von einer gemeinsamen Vorstellung mit den anderen 7er-Varianten aus und erwarten ein Set-up mit zwei Motoren, die es zusammen auf um die 600 PS kriegen werden. Ein guter Anhaltspunkt ist der soeben vorgestellte iX M60 mit 619 PS und bis zu 1.100 Nm.

Quelle: BMW Blog

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