Bestätigt: Toyota wird den GR Corolla in England herstellen

(Motorsport-Total.com/Motor1) - Die Gerüchte haben sich bewahrheitet: Toyota wird den GR Corolla ab 2026 im Vereinigten Königreich produzieren. Die Vorbereitungen im Werk von Toyota Motor Manufacturing UK (TMUK) begannen bereits im vergangenen Jahr und werden mit dem Produktionsstart im nächsten Jahr ihren Höhepunkt erreichen. Das Werk Burnaston in Derbyshire wird das erste Werk des Unternehmens außerhalb Japans sein, in dem ein vollwertiges Gazoo Racing-Produkt hergestellt wird.

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Toyota GR Corolla Zoom

Es hat Sinn, das Auto in Großbritannien zu bauen, wenn man bedenkt, dass Toyota am selben Standort bereits die normale Schräghecklimousine und den nicht für Amerika bestimmten Corolla Touring Sports Kombi produziert.

Seit seiner Markteinführung im Jahr 2022 wird der GR Corolla ausschließlich in Japan im Motomachi-Werk gebaut. Ob die Verlagerung eines Teils der Produktion nach Großbritannien auf Pläne hindeutet, das Auto in Europa zu verkaufen, bleibt unklar. Vorerst bleibt der Dreizylinder-Kompaktwagen auf dem Alten Kontinent eine verbotene Frucht.

Toyota hat angekündigt, dass man zu einem späteren Zeitpunkt Einzelheiten darüber bekannt geben wird, wo der in Großbritannien gebaute GR Corolla verkauft werden wird. Das Unternehmen wird auch Informationen über das jährliche Produktionsvolumen bekannt geben und verraten, wie viel es investiert, um das Werk auf die Ankunft des Sportmodells vorzubereiten. TMUK stellt seit 1992 Autos her, als dort der erste Carina vom Band rollte. Auch die Avensis-Limousine und der Auris mit Fließheck wurden dort hergestellt.

Toyota führt die wachsende Nachfrage nach dem GR Corolla als Grund für seine Entscheidung an, die Produktion zu erweitern. Außerdem sollen die Fahrzeuge so "schnell wie möglich an die Kunden ausgeliefert werden", und laut Reuters werden die in Großbritannien hergestellten Fahrzeuge in die Vereinigten Staaten geliefert. Berichten zufolge gibt der weltgrößte Autohersteller im fünften Jahr in Folge bis zu 56 Millionen Dollar aus, um dies zu ermöglichen.

Sobald die Produktion hochgefahren ist, sollen jährlich bis zu 10.000 Fahrzeuge nach Nordamerika geliefert werden. Es ist erwähnenswert, dass die Trump-Administration einen Zoll von 25 % auf in Japan montierte Fahrzeuge eingeführt hat, während die Zölle auf in Großbritannien hergestellte Fahrzeuge von 27,5 % auf 10 % für bis zu 100.000 Fahrzeuge pro Jahr gesenkt wurden.

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Die Verlagerung der Produktion des GR Corolla aus den USA nach Großbritannien würde einen Teil der Steuerlast mindern, obwohl es unwahrscheinlich ist, dass die derzeitigen Preise lange unverändert bleiben werden. Vielleicht ist jetzt der beste Zeitpunkt, einen Corolla zu kaufen, es sei denn, Sie warten auf die kürzlich von Toyota angekündigte Hardcore-Version.

Sie wird über ein höheres Drehmoment als die 400 Nm des Standardfahrzeugs verfügen, wobei unklar ist, ob sie das GRMN-Zeichen tragen wird oder eine andere Art von Sondermodell ist. Erwarten Sie ein zweisitziges Layout, ähnlich wie bei der Morizo Edition.