24h Le Mans live
Liveticker 24h Le Mans 2024: Stimmen, Emotionen und Reaktionen aus Le Mans
Nachlese zu den 24 Stunden von Le Mans 2024: +++ Reaktionen von Ferrari, Toyota, Porsche, Cadillac, Peugeot, BMW nach 24 Stunden +++ Statistiken zum Rennen +++
Herzlich willkommen zu unserem Ticker aus Le Mans
Hier halten wir euch während des gesamten 24h-Rennens auf dem Laufenden. Alle Reaktionen und Hintergründe gibt es in unserem Liveticker.
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24h Le Mans FAQ: Fragen & Antworten
Cadillac #2 mit absoluter Bestzeit
Alex Palou fährt im Cadillac #2 (Bamber/Lynn/Palou) aktuell die schnellsten Zeiten. Im letzten Umlauf hat er mit 3:28.938 Minuten sogar die absolute Bestzeit auf den Asphalt gebrannt. Aber auch Kamui Kobayashi fährt im Toyota #7 (Kobayashi/Lopez/de Vries) derzeit seine persönlich schnellste Runde. Die Strecke scheint sich im guten Zustand zu befinden.
© Motorsport Images
Ausfall für den AF-Corse-Ferrari #83!
Das ist bitter! Am AF-Corse-Ferrari #83 (Kubica/Schwarzman/Ye) kam es beim Boxenstopp zur starken Rauchentwicklung, die offenbar auf schwerwiegende Probleme zurückzuführen ist. Das Team setzt die Fahrt nicht fort, sondern schiebt den gelben 499P in die Box. Das Ende für den privaten Ferrari, der lange Zeit sogar in Führung lag?
Auch der Proton-Porsche #99 (Tincknell/Jani/Andlauer) ist stehengeblieben.
Cadillac führt vor Toyota
Die nächsten Boxenstopps haben wieder Bewegung in das Feld gebracht: Der Cadillac #2 (Bamber/Lynn/Palou) ist kurzzeitig wieder in Führung gerutscht, gefolgt vom Toyota #8 (Buemi/Hartley/Hirakawa), denn Buemi ist sitzengeblieben, sodass der Stopp weniger lange gedauert hat als bei Ferrari. Auf dem dritten Platz folgt aktuell der Toyota #7 (Kobayashi/Lopez/de Vries) vor dem Ferrari #51 (Pier Guidi/Calado/Giovinazzi).
Buemi auf dem Vormarsch
Sebastien Buemi fährt im Toyota #8 (Buemi/Hartley/Hirakawa) einen starken Stint, obwohl seine Reifen mehr als 30 Runden alt sind. Der Schweizer hat sich gerade den AF-Corse-Ferrari #83 (Kubica/Schwarzman/Ye) geschnappt und startet die Aufholjagd auf den führenden Ferrari #50 (Fuoco/Molina/Nielsen) mit Antonio Fuoco am Steuer.
© Motorsport Images
Ausfall für den United-Autosports-McLaren #59
Der United-Autosports-McLaren #59 (Cottingham/Costa/Saucy) steht am Streckenrand, vermutlich mit einem technischen Defekt. Es gibt eine Full-Course-Yellow, um das Auto zu bergen.
Schleichender Plattfuß beim Toyota #7
Der Toyota #7 (Kobayashi/Lopez/de Vries) musste seinen Boxenstopp wegen eines schleichenden Plattfußes vorziehen. Nun ist auch der Japaner etwas "Off-Sequence" und nicht mehr im Rhythmus der anderen Teams.
Wann kommt der nächste Regen?
Es scheint fast sicher zu sein, dass es heute nochmal nass wird - die Frage ist nur, wann genau! Einige Teams erwarten in den nächsten Minuten bereits die ersten Tropfen, während unser Regenradar gegen 13 Uhr einen größeren Schauer vorhersagt. Es bleibt aber immer auch die Frage, ob man auf Slicks bleiben kann oder die Regenreifen wirklich notwendig sind. Am Samstagnachmittag haben einige Teams in diesem Zusammenhang die falsche Entscheidung getroffen.
Ärger für Ferrari & Toyota?
Es gibt eine Untersuchung gegen den AF-Corse-Ferrari #83 (Kubica/Schwarzman/Ye), der aktuell auf dem dritten Platz fährt, und den Toyota #8 (Buemi/Hartley/Hirakawa) auf der vierten Position, wegen "Driving Behaviour" um 10:58 Uhr. Wobei es sich allerdings genau handelt, ist nicht bekannt. Offenbar geht es um das spannende Duell der Beiden, wo scheinbar nicht alles ganz fair ablief.
Die nächsten Boxenstopps stehen an
Die Spitze, genauer gesagt die ersten fünf Autos in der Hypercar-Klasse, kommt geschlossen zum Boxenstopp! Damit rutscht der Cadillac #2 (Bamber/Lynn/Palou) wieder in Führung. Alle Teams fahren die gleiche Strategie und verzichten auf Fahrer- und Reifenwechsel.
Durchfahrtsstrafen für Porsche & Lamborghini
Es gibt drei Durchfahrtsstrafen wegen Missachtung der Slow-Zone-Prozedur! Auch der Porsche #5 (Campbell/Christensen/Makowiecki), der vor wenigen Minuten noch in Führung lag, ist davon betroffen. Ebenso müssen der Lamborghini #19 (Grosjean/Caldarelli/Cairoli) und der Jota-Porsche #38 (Button/Hanson/Rasmussen) einmal in langsamer Fahrt durch die Boxengasse.
Leichter Regen wieder da
Im Bereich der Hunaudieres-Gerade fällt wieder leichter Regen, allerdings ist auf dem Regenradar kaum etwas zu erkennen. Auch die Teams melden, dass es nur wenige Tropfen sind und die Fahrer ihre Scheibenwischer nicht benutzen sollen - sonst verschmieren die Scheiben!
Ferrari wieder an der Spitze
Antonio Fuoco hat sich im Ferrari #50 (Fuoco/Molina/Nielsen) am Porsche #5 (Campbell/Christensen/Makowiecki) vorbeigeschoben und damit die Führung übernommen, weil der Cadillac #2 (Bamber/Lynn/Palou) eine Runde vorher zum planmäßigen Boxenstopp gekommen ist. Jetzt wird die Führungsposition mehrfach wechseln, weil die Teams auf unterschiedlichen Strategien unterwegs sind.
Probleme beim Toyota #7?
Der Toyota #7 (Kobayashi/Lopez/de Vries) hat kurzzeitig an Tempo verloren und hat den Anschluss leicht verloren. Offenbar gibt es ein Problem mit dem Turbolader, wobei sich die Zeiten jetzt wieder verbessert haben. Vielleicht haben sich die Schwierigkeiten ganz von allein wieder gelöst.
Spannender Vierkampf um die Spitze
Das Feld liegt an der Spitze jetzt dicht zusammen. Porsche, Cadillac, Ferrari und Toyota liegen rund fünf Stunden vor dem Ende in aussichtsreicher Position. Jetzt wird sich entscheiden, wer problemlos durchkommt und die besten Entscheidungen bei der Strategie trifft. Denn auch der Regen ist noch nicht vom Tisch...
Wie sieht es in LMP2 und LMGT3 aus?
Folgende Fahrzeuge befinden sich in der LMP2- und der LMGT3-Klasse noch in der Führungsrunde:
1. Vector-Oreca #10 (Cullen/Pilet/Richelmi)
2. Cool-Oreca #37 (Fluxa/Jakobsen/Miyata)
3. AF-Corse-Oreca #183 (Perrodo/Barnicoat/Varrone)
4. United-Autosports-Oreca #22 (Jarvis/Garg/Siegel)
5. Inter-Europol-Oreca #34 (Smiechowski/Lomko/Novalak)
6. Idec-Oreca #28 (Lafargue/van Uitert/de Gerus)
1. ASP-Lexus #87 (Kimura/Masson/Hawksworth)
2. Manthey-Porsche #91 (Shahin/Schuring/Lietz)
3. WRT-BMW #31 (Leung/Gelael/Farfus)
4. United-Autosports-McLaren #95 (Caygill/Pino/Sato)
5. Iron-Dames-Lamborghini #85 (Bovy/Frey/Gatting)
6. United-Autosports-McLaren #59 (Cottingham/Costa/Saucy)
7. Proton-Ford #44 (Mies/Tuck/Hartshorne)
8. ASP-Lexus #78 (Robin/Boguslawski/K. van der Linde)
9. Proton-Ford #88 (Roda/Pedersen/Olsen)
10. GR-Ferrari #86 (Wainwright/Serra/Pera)
Cadillac verliert das nächste Auto!
Cadillac verliert das nächste Auto! Felipe Derani schlägt mit dem Cadillac #311 (Derani/Aitken/Drugovich) heftig in die Reifenstapel ein - und zwar genau dort, wo eben auch der Porsche #4 und der Heart-of-Racing-Aston-Martin #27 verunfallt sind. Derani versucht sich zurück an die Box zu schleppen, aber die Schäden sind massiv.
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