Folge uns jetzt auf Instagram und erlebe die schönsten und emotionalsten Momente im Motorsport zusammen mit anderen Fans aus der ganzen Welt
24h Le Mans live
Liveticker 24h Le Mans 2024: Stimmen, Emotionen und Reaktionen aus Le Mans
Nachlese zu den 24 Stunden von Le Mans 2024: +++ Reaktionen von Ferrari, Toyota, Porsche, Cadillac, Peugeot, BMW nach 24 Stunden +++ Statistiken zum Rennen +++
Herzlich willkommen zu unserem Ticker aus Le Mans
Hier halten wir euch während des gesamten 24h-Rennens auf dem Laufenden. Alle Reaktionen und Hintergründe gibt es in unserem Liveticker.
Wichtige und nützliche Links (öffnen sich in neuem Fenster):
TV-Übertragung & Livestream 24h Le Mans 2024
Livetiming 24h Le Mans 2024
Starterliste 24h Le Mans 2024
BoP 24h Le Mans 2024
Wettervorhersage 24h Le Mans 2024
Langstrecken-ABC: Alle Abkürzungen erklärt
24h Le Mans FAQ: Fragen & Antworten
Wetterupdate: Wird es beim Start regnen?
Wir wagen wieder einen Blick zum Himmel. Aktuell ist es trocken in der Startaufstellung und die Strecke in Le Mans wird knapp von einem Regengebiet verfehlt, das nördlich vorbeizieht. Doch der Blick auf das Regenradar verrät: Es kommen weitere kleine Schauer auf uns zu. Es lässt sich aber derzeit nicht genau sagen, ob die Strecke wirklich getroffen wird, da es sich von oben betrachtet um einen "Flickenteppich" von Regenwolken handelt. Diese Regenflecken sind Ausläufer eines Tiefdruckgebiets über Großbritannien, um das sich das Regengebiet herumdreht. Le Mans liegt ziemlich an der Außenseite, deshalb könnte es auch trocken bleiben...
Gelingt Ferrari die Titelverteidigung?
Wir haben vor dem Start des Rennens mit Vorjahressieger Antonio Giovinazzi gesprochen. Der Ferrari-Pilot spricht bei Motorsport-Total.com über die Faszination des Langstreckenklassikers, wie sich die Langstrecken-WM in den letzten Jahren entwickelt hat und wie die Chancen stehen, dass Ferrari in diesem Jahr die Titelverteidigung gelingt. Das alles erfahrt ihr hier!
© Motorsport Images
Die Startfahrer in der Hypercar-Klasse
1. Porsche #6 (Estre/Lotterer/L. Vanthoor) - Laurens Vanthoor
2. Cadillac #3 (Bourdais/van der Zande/Dixon) - Sebastien Bourdais
3. Ferrari #51 (Pier Guidi/Calado/Giovinazzi) - Antonio Giovinazzi
4. Ferrari #50 (Fuoco/Molina/Nielsen) - Nicklas Nielsen
5. Alpine #35 (Chatin/Habsburg/Milesi) - Charles Milesi
6. BMW #15 (D. Vanthoor/Marciello/Wittmann) - Marco Wittmann
7. Cadillac #2 (Bamber/Lynn/Palou) - Alex Lynn
8. Jota-Porsche #12 (Stevens/Ilott/Nato) - Will Stevens
9. Alpine #36 (Lapierre/Schumacher/Vaxiviere) - Nicolas Lapierre
10. Porsche #5 (Campbell/Christensen/Makowiecki) - Frederic Makowiecki
11. Toyota #8 (Buemi/Hartley/Hirakawa) - Sebastien Buemi
12. AF-Corse-Ferrari #83 (Kubica/Schwarzman/Ye) - Robert Kubica
13. Lamborghini #63 (Bortolotti/Mortara/Kwjat) - Edoardo Mortara
14. Proton-Porsche #99 (Tincknell/Jani/Andlauer) - Neel Jani
15. Peugeot #93 (Vergne/Jensen/Müller) - Nico Müller
16. BMW #20 (S. van der Linde/Frijns/Rast) - Rene Rast
17. Jota-Porsche #38 (Button/Hanson/Rasmussen) - Phil Hanson
18. Cadillac #311 (Derani/Aitken/Drugovich) - Pipo Derani
19. Porsche #4 (Jaminet/Nasr/Tandy) - Felipe Nasr
20. Peugeot #94 (Vandoorne/di Resta/Duval) - Paul di Resta
21. Lamborghini #19 (Grosjean/Caldarelli/Cairoli) - Andrea Caldarelli
22. Isotta Fraschini #11 (Vernay/Serravalle/Bennett) - Jean-Karl Vernay
23. Toyota #7 (Kobayashi/Lopez/de Vries) - Nyck de Vries
Die Startfahrer in der LMP2-Klasse
1. TF-Oreca #14 (Hyett/Deletraz/Quinn) - Louis Deletraz
2. Idec-Oreca #28 (Lafargue/van Uitert/de Gerus) - Job van Uitert
3. Panis-Oreca #65 (Sales/Beche/Huffacker) - Mathias Beche
4. United-Autosports-Oreca #23 (Keating/Albuquerque/Hanley) - Filipe Albuquerque
5. United-Autosports-Oreca #22 (Jarvis/Garg/Siegel) - Oliver Jarvis
6. Cool-Oreca #37 (Fluxa/Jakobsen/Miyata) - Malthe Jakobsen
7. DKR-Oreca #33 (Mattschull/Binder/Hörr) - Laurents Hörr
8. Vector-Oreca #10 (Cullen/Pilet/Richelmi) - Patrick Pilet
9. AF-Corse-Oreca #183 (Perrodo/Barnicoat/Varrone) - Ben Barnicoat
10. Nielsen-Oreca #24 (Scherer/Heinemeier Hansson/Simpson) - Fabio Scherer
11. Inter-Europol-Oreca #34 (Smiechowski/Lomko/Novalak) - Wladislaw Lomko
12. Proton-Oreca #9 (Ried/Capietto/Viscaal) - Bent Viscaal
13. Duqueine-Oreca #30 (Simmenauer/Allen/Falb) - James Allen
14. Cool-Oreca #47 (Rao/Bell/Vesti) - Matt Bell
15. APR-Oreca #25 (Kaiser/Caldwell/DeAngelis) - Olli Caldwell
16. APR-Oreca #45 (Kurtz/Braun/Catsburg) - Colin Braun
Die Startfahrer in der LMGT3-Klasse
1. Optimum-McLaren #70 (Iribe/Millroy/Schandorff) - Frederik Schandorff
2. Manthey-Porsche #92 (Malichin/Sturm/Bachler) - Alexander Malichin
3. JMW-Ferrari #66 (Petrobelli/ten Voorde/Yoluc) - Larry ten Voorde
4. Proton-Ford #77 (Hardwick/Robichon/Barker) - Ben Barker
5. Heart-of-Racing-Aston-Martin #27 (James/Mancinelli/Riberas) - Alex Riberas
6. D'station-Aston-Martin #777 (Mateu/Bastard/Sörensen) - Marco Sörensen
7. TF-Sport-Corvette #82 (Koizumi/Baud/Juncadella) - Dani Juncadella
8. Iron-Lynx-Lamborghini #60 (Schiavoni/Cressoni/Perera) - Matteo Cressoni
9. Iron-Lynx-Lamborghini #85 (Bovy/Frey/Gatting) - Rahel Frey
10. ASP-Lexus #87 (Kimura/Masson/Hawksworth) - Jack Hawksworth
11. United-Autosports-McLaren #59 (Cottingham/Costa/Saucy) - Gregoire Saucy
12. WRT-BMW #46 (Al Harthy/Rossi/Martin) - Maxime Martin
13. AF-Corse-Ferrari #54 (Flohr/Castellacci/Rigon) - Francesco Castellacci
14. Proton-Ford #44 (Mies/Tuck/Hartshorne) - Christopher Mies
15. WRT-BMW #31 (Leung/Gelael/Farfus) - Augusto Farfus
16. Manthey-Porsche #91 (Shahin/Schuring/Lietz) - Yasser Shahin
17. Proton-Ford #88 (Roda/Pedersen/Olsen) - Dennis Olsen
18. TF-Sport-Corvette #81 (van Rompuy/Andrade/Eastwood) - Tom van Rompuy
19. United-Autosports-McLaren #95 (Caygill/Pino/Sato) - Marino Sato
20. Spirit-of-Race-Ferrari #155 (J. Laursen/C. Laursen/Taylor) - Johnny Laursen
21. ASP-Lexus #78 (Robin/Boguslawski/van der Linde) - Kelvin van der Linde
22. AF-Corse-Ferrari #55 (Heriau/Mann/Rovera) - Simon Mann
23. GR-Ferrari #86 (Wainwright/Serra/Pera) - Daniel Serra
Bilder vom Gridwalk
Wir haben unsere Galerie noch um ein paar Bilder vom Gridwalk erweitert. Klickt euch durch!
Start & Anfangsphase bleiben wohl trocken
Der Blick auf das Regenradar zeigt mittlerweile, dass es zum Rennstart und während der ersten Stunde aller Voraussicht nach trocken bleibt. "Ich hoffe, dass es nicht regnet - das Wetter ist hier bisher wirklich unvorhersehbar", schmunzelt Titelverteidiger Antonio Giovinazzi im Gespräch mit Motorsport-Total.com.
Peugeot würde sich über Regen hingegen freuen. "Da wir die Jäger sind, hätten wir natürlich nichts einzuwenden gegen alles, was vorne für ein bisschen Durcheinander sorgt“, schmunzelt Jean-Marc Finot, Motorsport-Direktor beim Peugeot-Mutterkonzern Stellantis. „Ich glaube, wir haben ein cleveres Team. Unsere Analysen und die daraus abgeleiteten Entscheidungen sind eine unserer Stärken."
"Das heißt natürlich nicht, dass keine Fehler passieren können. Aber grundsätzlich ist es eine der Stärken unseres Teams, dass wir Chancen, die sich uns bieten, auch nutzen. Wenn wir alles richtig machen, dann dürfen wir für Sonntag 16:00 Uhr vielleicht von einem Podiumsplatz träumen. Bis dahin ist es aber noch ein langer Weg mit 24 Stunden voller Konzentration."
Zeremonie in vollem Gange
Die Startzeremonie ist in vollem Gange. Der Pokal wurde bereits vom französischen Militär gebracht, die Hymne wurde gespielt. Jetzt fehlt noch die Nationalflagge, mit der Zinedine Zidane das Rennen gleich freigeben wird.
Noch 15 Minuten bis zum Start...
In 15 Minuten wird das Rennen freigegeben. Jetzt wird es langsam ernst! Die Fahrer machen sich fertig und steigen in die Fahrzeuge. Vom Regen ist weiterhin keine Spur, obwohl eine kleine Wolke nun tatsächlich auf dem Weg in Richtung Strecke ist...
Die Einführungsrunde beginnt!
Das Starterfeld macht sich auf den Weg in die Einführungsrunde...
Porsche übernimmt beim Start die Führung
Laurens Vanthoor übernimmt mit dem Porsche #6 (Estre/Lotterer/L. Vanthoor) die Führung. Dahinter schiebt sich Nicklas Nielsen im Ferrari #50 (Fuoco/Molina/Nielsen) von der vierten auf die zweite Position nach vorne, gefolgt vom Cadillac #3 (Bourdais/van der Zande/Dixon) und dem zweiten Ferrari #51 (Pier Guidi/Calado/Giovinazzi). Dahinter wird es wild, aber Zwischenfälle bleiben aus.
Ferrari übernimmt die Spitze
Noch im Verlauf der ersten Runde schlägt Nicklas Nielsen im Ferrari #50 (Fuoco/Molina/Nielsen) zu und schnappt sich die Spitzenposition vom Polesetter. Was für eine starke Anfangsphase der Italiener!
Toyota #7 kommt nicht nach vorne
Der Toyota #7 (Kobayashi/Lopez/de Vries) kommt entgegen aller Erwartung nicht so einfach nach vorne. Nyck de Vries hängt noch immer am Ende des Feldes fest.
Auch beim Toyota #8 (Buemi/Hartley/Hirakawa) läuft es offenbar nicht gut: Die Fahrzeuge hinter dem Japaner haben verschmierte Scheiben. Verliert der Toyota #8 etwa Öl?
Doppelführung für Ferrari!
Im Moment ist Ferrari das Maß der Dinge. Antonio Giovinazzi schiebt sich mit dem Ferrari #51 (Pier Guidi/Calado/Giovinazzi) am zweitplatzierten Porsche vorbei, sodass sich die Italiener über eine Doppelführung freuen können. Auch der AF-Corse-Ferrari #83 (Kubica/Schwarzman/Ye) mit Robert Kubica am Steuer konnte sich vom zwölften Startplatz bis auf die fünfte Position nach vorne fahren.
Wittmann fliegt im BMW #15 ab!
Marco Wittmann ist im BMW #15 (D. Vanthoor/Marciello/Wittmann) abgeflogen! Der Deutsche dreht sich vor Tertre Rouge von der Strecke und schlägt offenbar leicht ein. Glücklicherweise kann er die Fahrt fortsetzen, aber der sechste Platz ist erst einmal verloren. Kurze Zeit später kommt Wittmann allerdings zum Stopp, womit der BMW #15 vorerst weit zurückfallen wird.