Live-Ticker LM24: Es ist vollbracht!

Aktuell im Live-Ticker von den 24h von Le Mans: +++ Riesenjubel bei Porsche & Nico Hülkenberg +++ Superstar Patrick Dempsey weint nach Podium +++

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23:03 Uhr

Leserfrage

Twitter-User Tobi fragt, wie viele Ersatznasen die Teams in Le Mans dabei haben. Kollege Roman Wittemeier ist kurz zu Porsche und hat sich schlau gemacht. Es stehen neun Ersatznasen zur Verfügung - aber nicht zwangsläufig drei pro Auto. Denn bei Bedarf können die Nasen kurzfristig überklebt werden, sollte sich der Verschleiß bei einem Auto häufen. Das Gleiche gilt übrigens auch für das Heck. Weitere Leserfragen jederzeit gern an @MST_ChristianN.

23:01 Uhr

Safety-Cars weiter auf der Strecke

Bereits acht Stunden rum im Le Mans. Die Safety-Cars sind weiterhin auf der Strecke.

22:49 Uhr

Live-Ticker interaktiv

Ich möchte euch erinnern, dass ihr jederzeit interaktiv am Live-Ticker mitmachen könnt. Schickt uns ein Foto, von wo aus ihr das Rennen verfolgt, schickt uns eure Kommentare, von denen wir selektierte hier einbindenm, schickt uns eure Fragen, die wir gern beantworten. Am besten an @MST_ChristianN (derzeit an den Tasten des Live-Tickers) via Twitter oder zur Not auch per E-Mail an c.nimmervoll@sport-media-group.de. Und wir bedanken uns erneut für euer gewaltiges Interesse. Wir haben derzeit etwa zehnmal so viele Zugriffe auf den 24-Stunden-Ticker wie sonst bei einem durchschnittlichen Formel-1-Rennen. DANKE!

22:45 Uhr

Safety-Car #3

Der Signatech-Alpine-LMP2 #36, mit Paul-Loup Chatin am Steuer, steht bei Mulsanne im Kiesbett. Das Safety-Car geht auf die Strecke - und die führenden vier Autos werden alle vom gleichen Safety-Car eingefangen! Das Rennen verspricht weiter Hochspannung, ihr solltet also noch nicht ins Bett gehen! Oder euch zumindest das Tablet mitnehmen und uns dort weiter folgen...

22:41 Uhr

Erster Vierfach-Stint von Porsche

Eigentlich hätten wir bei Porsche jetzt einen Fahrerwechsel #17 erwartet, aber Mark Webber bleibt für einen vierten Stint drin. Das ist heute eine Premiere aus Porsche-Sicht, steigert aber natürlich die Chancen im Kampf gegen Porsche. Vielleicht helfen die kühleren Temperaturen, sodass jetzt auch vier statt drei Stints möglich sind.

22:36 Uhr

Toyota an Rebellion vorbei

Die Toyotas sind hoffnungslos unterlegen, aber zumindest ist Sebastien Buemi im #1 am Rebellion #12 vorbeigegangen und damit wieder Achter im Rennen. Allerdings schon mit sechs Runden Rückstand. Auch dem Toyota #2 fehlen zwei Runden.

22:34 Uhr

Probleme bei Krohn

Der Krohn-Ligier #40 steht an der Box, mit einem Elektronikdefekt, an dem gerade gearbeitet wird.

22:33 Uhr

Es wird dunkel...

Es wird dunkel in Le Mans, das heißt, die Streckentemperatur wird nach und nach zurückgehen. Für die Rundenzeiten kann das nur gut sein. Der führende Porsche #17 mit Mark Webber fährt derzeit 3:21.0.

22:32 Uhr

Porsche #18: Fahrfehler

Romain Dumas erklärt den Zwischenfall des Porsche #18 vor der Übergabe an Neel Jani: "Ich habe beim Anbremsen die Vorderräder blockiert. Ich wollte das Auto noch abfangen, hat aber nicht funktioniert. Beim Einschlag in die Reifenstapel hat die Nase einen Bruch bekommen."

22:29 Uhr

Was bisher geschah

- Führungswechsel gleich zu Beginn: #17 (Bernhard) überholt #18 (Jani)
- SC01: Porsche #92 (Pilet) brennt, Rebellion #13 dreht sich auf Öl
- Wurz (Toyota #2) dreht sich an achter Stelle hinter Safety-Car
- Lotterer (Audi #7) geht nach eineinhalb Stunden in Führung
- Audi schafft vier Stints pro Reifensatz, Porsche und Toyota nur drei
- Reifenschaden: Audi #7 muss Stopp vorziehen, streift kurz darauf Leitplanke
- SC02: Duval (Audi #8) crasht beim Überrunden von GTs, verliert zwei Runden
- Hartley (Porsche #19) profitiert vom Safety-Car, Vorsprung wächst
- Porsche #19 muss während Safety-Car-Phase tanken, verliert zwei Minuten
- SC02 dauert rund 45 Minuten
- Albuquerque (Audi #9) stellt neuen Renn-Streckenrekord auf
- Benzinpumpe: ByKolles-LMP1 in Problemen
- Fahrfehler: Davidson (Toyota #1) mit ramponierter Front in Garage
- Bamber (Porsche #19) frühzeitig an der Box, schleichender Plattfuß
- Audi #9 geht dank Vierfach-Stints in Führung, fünf Autos binnen zwei Minuten
- Hartleys Scheibe am Porsche #17 ölverschmiert: "Schwierigster Stint meines Lebens"
- Dumas crasht Porsche #18 bei Mulsanne, extrem schneller Wechsel Front-Bodywork
- Porsche #17 & #19 sowie Audi #7 & #9: Vierkampf um die Führung
- GTE-Pro: Heißer Fight Corvette vs. Zwei Aston Martin

Hinweis: Die kompletten Stunden-Zwischenergebnisse mit allen Autos und Klassen findet ihr hier als PDFs!

22:27 Uhr

Ausfälle #88 und #92

22:26 Uhr

Gut besuchtes Konzert

Die über 200.000 Fans in Le Mans interessieren sich nicht nur für Autorennen, sondern auch für Musik. Für alle, die unseren Ticker vor Ort verfolgen, haben wir hier einen Servicetipp für die Showbühne:

20:00 - 21:00 Uhr - Konzert: Loran
21:00 - 22:00 Uhr - Konzert: Heymoonshaker
22:00 - 23:00 Uhr - Konzert: Charlie Winston
23:00 - 24:00 Uhr - Konzert: DJ Moule
23:30 - 00:30 Uhr - Konzert: Dixon Brothers

22:22 Uhr

Rennen bleibt extrem spannend

Vier LMP1-Autis innerhalb von 35 Sekunden, und das nach mehr als sieben Stunden. Und Neel Jani fehlen trotz des Crashs von Romain Dumas momentan auch nur rund drei Minuten.

22:19 Uhr

Regen möglich

Für Mitternacht ist Regen vorhergesagt. Das könnte dieses Rennen mächtig durcheinanderwirbeln. Aber bis dahin sind ja noch zwei Stunden Zeit. Und in den letzten Tagen hat die Wetterprognose auch fast stündlich gewechselt.

22:17 Uhr

Greaves gibt endgültig auf

Die Bemühungen von Gary Hirsch, sein LMP2-Auto noch zum Laufen zu bekommen, sind beendet. Greaves gibt auf Twitter bekannt, das Rennen aufzugeben. Zum Zeitpunkt des Ausfalls lag man an dritter Stelle der Klassenwertung.

22:15 Uhr

Schlechte Nachrichten für Krohn

Joao Barbosa steht mit dem Krohn-LMP2-Ligier neben der Strecke und wird von Streckenposten angeschoben. Sieht eher nach Defekt als nach Unfall aus. Möglicherweise die Elektrik, denn die Beleuchtung scheint nicht einwandfrei zu funktionieren. Aber das Auto, das derzeit nicht in den LMP2-Top-10 liegt, kommt wieder in die Gänge und kann weiterfahren.

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