Highcroft in Le Mans in der LMP1
Das Highcroft-Team wird in Sebring und in Le Mans in der LMP1-Klasse antreten - Das weitere Rennprogramm steht noch nicht fest, Ziel ist aber die ALMS-Titelverteidigung
(Motorsport-Total.com) - In der neuen Saison wird die Highcroft-Mannschaft bei zwei Klassikern das LMP1-Feld auffüllen. Beim Saisonstart der American Le-Mans-Series (ALMS) in Sebring, der zugleich auch den Auftakt des Intercontinental Le-Mans-Cups (ILMC) darstellt, wird Highcroft das neue ARX-01e Chassis, das von HPD (Honda Performance Developement) entwickelt wurde, einsetzen. Somit haben die Werksteams von Audi und Peugeot einen neuen Konkurrenten bekommen.
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2010 ist Highcroft zum ersten Mal in Le Mans in der LMP2-Klasse gefahren
Auch beim 24-Stunden-Rennen in Le Mans wird Highcroft in der LMP1-Klasse antreten. In der vergangenen Saison war die Mannschaft erstmals bei diesem Langstreckenrennen dabei und führte die LMP2 auch lange an. Überhitzungsprobleme verhinderten den Debütsieg in ihrer Klasse. Durch die Regeländerungen des ACO sollten die Diesel- und die Benzinprototypen bei der Leistungsfähigkeit angeglichen werden.
Das soll die Spannung erhöhen und das Feld ausgeglichener gestalten. Für ein Team wie Highcroft ist die LMP1 damit wieder attraktiver geworden. Wie das weitere Rennprogramm in diesem Jahr aussieht, ist derzeit noch nicht bekannt. Das Team will aber demnächst darüber Auskunft geben.
Über die Einladung des ACO nach Le Mans ist Teambesitzer Duncan Dayton sehr glücklich. "Wir sind sehr stolz über diese Einladung. Im vergangenen Jahr haben wir den ersten Eindruck von Le Mans erhalten. Wir sind hungrig nach mehr. Die Dieselautos von Audi und Peugeot werden sehr schnell sein, aber der ACO hat hart daran gearbeitet, dass die Balance zwischen Diesel- und Benzinmotoren ausgeglichener ist."
Die Saison 2010 ist für Highcroft überaus erfolgreich gewesen, denn David Brabham und Simon Pagenaud konnten den ALMS-Titel gewinnen. Auf den Lorbeeren hat sich das Team aber nicht ausgeruht. "Wir haben den ganzen Winter mit HPD zusammengearbeitet und den neuen LMP2-Motor entwickelt. Nun freuen wir uns auf unsere Rückkehr in die LMP1. Das 01e-Chassis wurde für die aerodynamischen Herausforderungen von Le Mans und Sebring gebaut."
Abgesehen von diesen beiden Rennen steht das Programm für 2011 noch nicht. Das Ziel wird aber die Titelverteidigung in der ALMS sein. "Ich freue mich auf unser Rückkehr in die ALMS, wo wir den dritten Titel in Folge gewinnen wollen", so Dayton. "Wir arbeiten mit unseren technischen und finanziellen Partnern daran und wollen neue Sponsoren gewinnen. Brabham, Pagenaud und Marino Franchitti waren im vergangenen Jahr das perfekte Fahreraufgebot. Wir wollen sie wieder im Auto haben. In den nächsten Wochen werden wir unsere genauen Details verlautbaren."
