GP Japan
Formel-1-Live-Ticker: Der Samstag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Hamilton holt Pole mit Streckenrekord +++ Vettel startet aus der ersten Reihe +++ Haufenweise Gridstrafen in Suzuka +++
Pole-Runde
Und weil wir gerade einmal dabei sind, werfen wir direkt auch noch einen Blick auf die dazugehörige Pole-Runde ;-)
Hamilton atmet durch: "Perfekte Ausgangsposition"
Und natürlich wollen wir auch hören, was der Pole-Setter zu sagen hat. "Es hat zehn Jahre gedauert, ehe ich mir diese Pole-Position geschnappt habe. Wenn man es beim ersten Mal nicht schafft, versucht man es umso verbissener", zeigt sich der Brite erleichtert. Er warnt allerdings: "Unser Auto ist im Qualifyingtrimm immer stark, aber im Rennen machen wir immer einen Schritt zurück."
"Wir müssen diese Philosophie verstehen und wie wir es mit dem Auto für die kommende Saison verbessern können. Aber hier ist es schwierig zu überholen, wenn nicht unmöglich. Damit sind wir in perfekter Ausgangsposition", freut er sich und erklärt im Hinblick auf den Start: "Ich muss die acht Meter Vorsprung, die ich habe, halten. Unsere Starts waren 2017 immer stark, so muss es weitergehen."
Verstappen hadert mit Set-up
Das bestätigt auch Max Verstappen. "Es hätte besser sein können, aber wir sind bei beiden Autos eine unterschiedliche Strategie eingegangen: einer mit mehr Abtrieb, einer mit weniger. Ich hatte mehr", verrät er. Interessant: Wirklich glücklich ist der Niederländer damit nicht. "Ob es das Richtige ist, da bin ich mir nicht sicher", grübelt er und berichtet: "Nach meinem ersten Q3-Versuch war ich definitiv nicht glücklich."
"Ich war glücklich, dass mein zweiter Versuch in Ordnung war. Morgen wird es etwas wärmer werden, der Reifenabbau wird höher sein - wir werden sehen", erklärt er und ergänzt: "In diesem Jahr können mehr Kurven mit Vollgas gefahren werden, wodurch die Kurven eher zur Gerade werden. Das schmerzt uns. Außerdem ist es nicht so warm wie in Malaysia, von daher scheinen wir nicht den Vorteil zu haben."
Ricciardo: Auto für Rennen abgestimmt
Bleiben wir gerade einmal bei den Bullen. Daniel Ricciardo verrät, dass im Qualifying nicht mehr drin war: "Für mich habe ich alles aus der Runde herausgeholt. Es war wieder ziemlich eng mit Max, wir pushen uns gegenseitig. Ich bin glücklich, dass ich durch Bottas' Strafe Dritter bin, und hoffentlich gibt mir die saubere Seite einen kleinen Vorteil, sodass ich zu Beginn gegen die Führenden fahren kann."
"Der Start wird das Rennen diktieren", weiß der Australier und erinnert: "Überholen ist hier ziemlich schwierig. Ich habe mein Auto eher für das Rennen eingestellt. Ich habe Abtrieb runtergenommen, wodurch ich auf den Geraden eine bessere Chance zum Angriff oder zur Verteidigung haben werde. Hoffentlich kann das ein besseres Rennpaket für morgen sein." Interessant: Die Bullen setzen bei ihren Fahrern auf leicht unterschiedliche Set-ups.
Vergessen wir Red Bull nicht ...
Wenn wir über das Rennen sprechen, dürfen wir natürlich auch die Red Bulls nicht vergessen. "Dank der Strafe (gegen Bottas) ist es (Platz) drei und vier, da sieht es besser aus", erinnert Helmut Marko. "Aber wir sind schon etwas enttäuscht. Wir haben gegenüber gestern deutlich Speed verloren. So ganz klar ist uns noch nicht, warum das der Fall ist", grübelt er und erklärt: "Es ist ein Zusammenspiel von verschiedensten Faktoren."
"Im Endeffekt musst du die Reifen ins optimale Betriebsfenster bringen. Das ist heute relativ gering. Eigentlich ist es seit einigen Rennen das erste Mal, dass uns das nicht gelungen ist", berichtet er - also genau das Gegenteil von Mercedes. "Wir hoffen morgen auf wärmere Temperaturen und mehr Grip auf der Strecke", sagt der Österreicher und erklärt: "Wenn man auf drei und vier startet, erwarten wir uns schon ein Podium."
Ein Hoffnungsschimmer: "Wenn es wirklich zehn Grad wärmer wird, dann wird entscheidend sein, wie sich die Reifen bei Mercedes verhalten und ob wir einen oder zwei Stopps haben. Noch ist nicht alles verloren."
Vettel hofft auch schwankende Mercedes-Form
Mit dem Kampf um den Sieg wird Räikkönen nichts zu tun haben - sein Teamkollege aber vielleicht schon. "Ich weiß nicht, wie schnell Mercedes sein wird. Du weißt nur, was du machst. Bei ihnen schwankt die Form", erinnert Vettel und erklärt: "Vergangenes Wochenende waren sie nicht besonders schnell. An diesem Wochenende ist es wieder normal. Wir sind normalerweise im Rennen ein bisschen stärker als im Qualifying."
"Jetzt schauen wir uns an, was wir am Start und im Rennen ausrichten können", gibt er sich angriffslustig und erklärt: "Das Auto ist schnell. Und das vergangene Wochenende hat gezeigt: Selbst wenn du von weiter hinten ins Rennen gehst, kannst du ein Comeback hinlegen. Ich bin mir also sicher, dass Kimi von seiner Startposition aus noch ein gutes Rennen fahren kann."
Räikkönen: Zu viele Fehler an einem Tag ...
Ein Abflug in FT3, ein Getriebewechsel, ein weiterer Fehler in Q3. Unter dem Strich ein ziemlich gebrauchter Tag für Räikkönen, der morgen nur von P10 starten wird. "Das Team hat klasse Arbeit geleistet, aber jetzt bezahlen wir eben den Preis für Fehler", erklärt und gesteht: "Mir ist heute ein Fehler unterlaufen und wir mussten das Getriebe wechseln. Das war natürlich ganz und gar keine ideale Vorbereitung auf das Qualifying."
"Wir hatten schon am Freitag nicht viele Runden abgespult. Aber so ist es jetzt eben. Das Auto fühlte sich okay. Mir ist dann auf meiner schnellen Runde erneut ein Fehler unterlaufen. Da habe ich Zeit verloren. Ich stehe also nicht, wo ich stehen sollte. Aber das ist alles eine Folge meines Unfalls zum falschen Zeitpunkt am Wochenende. Jetzt schauen wir mal. Meine Startposition ist nicht ideal, aber ich habe ein gutes Auto", so der Finne.
Lauda: Geht in die richtige Richtung
Niki Lauda ist etwas glücklicher als sein Landsmann ;-) "Besser kann man es nicht machen", jubelt der Österreicher nach dem Qualifying und erklärt: "Wenn es kühl ist, tun sich unsere Reifen am Auto wesentlich einfacher. Aber das kann für nicht der einzige Grund sein. Wir müssen weitersuchen und hart arbeiten, um alle kleinen Puzzleteile zu finden. Die Leute in der Fabrik haben Tag und Nacht gearbeitet, von Montag an, um gewisse Dinge herauszufinden."
"Ein paar Sachen, die man gefunden hat, wurden hier heute schon ausprobiert - wie man sieht, in die richtige Richtung. Wir haben immer noch nicht alle Antworten, aber die ersten zwei oder drei haben wir schon richtig verstanden", freut sich Lauda und erklärt im Hinblick auf den Start morgen: "Ich hoffe, dass nichts passiert. Ich hoffe, dass Lewis den besten Start macht und dann: Auf Wiedersehen!"
Wolff warnt vor dem Rennen
Pole-Position, P1 und P2 im Qualifying - doch Toto Wolff traut der Sache noch nicht so ganz. Er erklärt: "Den Reifen im Fenster zu haben bedeutet viel Grip. Wenn du ihn nicht im Fenster hast, sondern ihn überhitzt, ist gleich eine Sekunde weg", erklärt er. Dieses Problem hatte Mercedes heute nicht - und war direkt deutlich besser unterwegs als zuletzt in Malaysia. Aber: "Die Longruns sind wieder ein ganz anderes Thema", warnt Wolff und erklärt: "Sie waren heute schlecht bei uns, weil es um das Überhitzen geht. Es bleibt spannend." Vielleicht ist Vettel auch deshalb so locker ...
Vettel: Mercedes nicht zu schlagen
Nur Platz drei für Vettel hinter den Silberpfeilen - aber der Ferrari-Pilot ist trotzdem nicht unglücklich. "Das Qualifying war ziemlich gut, ich bin relativ zufrieden", verrät er sogar und berichtet: "Im letzten Versuch habe ich alles gegeben. Ich musste mehr Risiko eingehen, aber es zahlte sich nicht aus. Am Ende der Esses ging mir die Strecke aus." Obwohl der Deutsche also volles Risiko einging, war Mercedes heute nicht zu schlagen. Die Silberpfeile scheinen ihre Krise hinter sich zu haben ...
Frische Bilder
Natürlich haben wir unsere Galerie auch schon wieder mit Bildern aus dem Qualifying bestückt! Hier im Ticker geht es dann gleich weiter mit den Stimmen zur Qualifikation.
Pole-Monster Hamilton
Eigentlich unfassbar: Hamilton stand in Suzuka bisher noch nie auf Pole! Das ändert sich nun natürlich. Damit stand der Brite auf jeder(!) Strecke im aktuellen Formel-1-Kalender in seiner Karriere mindestens einmal auf Pole. Eine irre Leistung ...
Das war's!
Hamilton legt noch einmal nach! 1:27.319, Pole und neuer Streckenrekord! Bottas schnappt sich P2 vor Vettel und Ricciardo. Aber nicht vergessen: Bottas muss morgen fünf Plätze nach hinten, Hamilton startet also direkt neben Vettel. Verstappen wird Fünfter und Räikkönen nur Sechster! Durch die Strafe fällt er damit morgen sogar aus den Top 10 ...
Erste Versuche
Hamilton führt vor Vettel, Bottas, Ricciardo und Verstappen. Räikkönen hat seine erste Runde nach einem Fehler - wieder in Degner 2 - abgebrochen. Einen Versuch hat hier jeder noch. Was geht da noch?
Jetzt geht's um die Wurst!
Q3 läuft, 12 Minuten sind auf der Uhr. Hamilton geht hier ganz klar als Favorit in die letzte Session. Für Vettel geht es vermutlich nur darum, Bottas hier den zweiten Platz wegzuschnappen.
Ein bisschen sinnlos ...
Aus McLaren-Sicht dürfte man sich ein bisschen ärgern, denn wegen der Monsterstrafe wird Alonso morgen sowieso als Letzter starten. Da hätte er den Platz in Q3 eigentlich auch seinem Teramkollegen überlassen können ... ;-)
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