DTM Nürburgring
DTM 2015 Nürburgring: Der Freitag in der Chronologie
Die DTM 2015 am Nüburgring im Live-Ticker: +++ Enge Abstände im Training +++ Bestzeiten von Ekström und Molina +++ Ausgeglichenes Feld wird erwartet +++
Sonne in der Eifel!
Guten Morgen, liebe DTM-Fans! Ich melde mich live vom Nüburgring - und habe keine Sonnencreme dabei. Die werde ich mir besorgen müssen, denn hier knallt die Sonne richtig fein auf uns herab. Bei herrlichen Bedingungen startet hier gleich das Rollout der DTM. Zweimal 15 Minuten mit fünf Minuten Pause dazwischen. Die Motoren laufen schon. Ich bin Roman Wittemeier und begleite euch durch den Freitag in der Eifel. Bei Fragen oder Anregungen nutzt bitte unser Kontaktformular, oder schreibt mir via Twitter an @MST_RomanW.
Neuer Partner für Mercedes
UBFS invest steigt mit Mercedes in die DTM ein. Das Unternehmen engagiert sich ab sofort als Co-Sponsor des Teams. In der zweiten Phase der mehrjährigen Zusammenarbeit wird UBFS invest ab der Saison 2016 Hauptsponsor des Teams, das dann ein Mercedes-AMG C 63 DTM im Design von UBFS invest an den Start schickt. Bereits an diesem DTM-Rennwochenende auf dem Nürburgring werden die Logos von UBFS invest auf den Autos, den Rennanzügen, der Boxenausstattung und den Transportern des zu sehen sein.
"Wir freuen uns sehr, mit UBFS invest einen neuen Partner in unserem Mercedes-AMG DTM Team begrüßen zu dürfen", kommentiert Merceces-DTM-Rennleiter Ulrich Fritz. "Schnelle Reaktionen und Spitzentechnologien gehören für UBFS invest wie für uns zum Alltagsgeschehen und ich bin überzeugt, dass sie in der DTM eine perfekte Bühne für ihr Unternehmen gefunden haben. Wir sind schon jetzt gespannt auf die nächsten Schritte unserer langfristigen Zusammenarbeit in den kommenden Jahren."
Die einen fahren, die anderen warten noch
In diesem aktuellen Rollout sind die DTM-Piloten in zwei Gruppen eingeteilt. Die einen fahren in der ersten Viertelstunde, die anderen in der zweiten. Es gibt keine Zeitnahme. Die Session dient nur dem Kennenlernen von Strecke und Bedingungen sowie dem Trainieren der Anfahrt des Boxenplatzes, außerdem gibt es am Ende einige Startübungen.
Qualm in der Boxengasse
Die erste Gruppe des Rollouts hat ihre Viertelstunde auf der Strecke hinter sich. Zum Abschluss haben sich Oschersleben-Sieger Tom Blomqvist (BMW) und Audi-Pilot Adrien Tambay bei der Einfahrt zur Box ans Limit getastet. Beide bremsen auf den allerletzten Drücker vor dem Tempolimit. Es steigt viel Qualm von den stehenden Reifen hoch.
Jetzt kommen auch die Führenden im Klassement
Die Wartezeit für Mattias Ekström (Audi) und Pascal Wehrlein (Mercedes) ist vorbei. Auch die beiden aktuell führenden in der DTM-Fahrerwertung haben nun ihr Rollout. In Oschersleben konnte sich Wehrlein die Spitze vom Schweden zurückerobern. Dort war Audi aufgrund des Platzierungsgewichts chancenlos. Nun hat sich alle wieder etwas relativiert. Wehrleins Benz wiegt an diesem Wochenende 1.030 Kilogramm, der RS5 von Ekström sogar 2,5 Kilogramm weniger. Wehrlein hat hier den schwersten Koffer zu tragen.
Rollout ist beendet
Die Fahrer haben ihre jeweils 15 Minuten Zeit auf der Strecke absolviert. Irgendetwas scheint bei Jamie Green oder Nico Müller nicht gestimmt zu haben, oder bei einem Boxenstopps eines der Autos. Jedenfalls wird der Teammanager von Rosberg-Audi nun zur Rennleitung gebeten. Was dort wohl los war?
Klaus Ludwig ist der Held in der Eifel
Klaus Ludwig wird hier niemand mehr packen. Der Ex-DTM-Champion hat hier am Nürburgring insgesamt 13 Rennen gewonnen. Bernd Schneider auf Platz zwei dieser Statistik kommt auf sechs Laufsiege. Von den aktuellen DTM-Piloten ist Mattias Ekström hier am erfolgreichsten. Der Schwede hat 2003, 2010 und 2011 in der Eifel gesiegt. Im vergangenen Jahr legte hier Marco Wittman mit einem Sieg den Grundstein zum Titelgewinn.
DTM-Pause in der Eifel
Nach dem eben beendeten Rollout der DTM am Nüburgring haben die Piloten erst einmal Pause. Bis zum ersten Freien Training um 12:05 Uhr fahren hier die Nachwuchspiloten der Formel-3-EM zwei Freie Trainings. Die Pause kommt mir ganz gelegen, denn mein Laptop schreit nach einem Reboot wegen Updates. Also bis gleich...
Lucas Auer komplett fit
Da bin ich wieder - Updates sind durch. Mein Laptop rennt kerngesund, und genauso gut geht es auch Lucas Auer. Der Österreicher, der in Oschersleben so heftig mit seinem Mercedes in den Barrieren gelandet war, strahlt hier mit der Sonne um die Wette. "Alles super, mir tut nichts weh und es ist nivchts zurückgeblieben", sagt mir Auer bei einem kurzen Gang durch das Fahrerlager. Derweil ist klar, dass der Rookie gar nichts für seinen Abflug konnte. An seiner C-Klasse war irgendein Schaden an der Vorderachse, deshalb war Auer nur noch Passagier. "Sollte hier kein Thema mehr sein", meint Christian Vietoris. Alle acht Mercedes sind natürlich genauestens begutachtet worden, damit sich ein solches Szenario nicht wiederholen kann.
Klare Ansage: Christian Vietoris will 2016 den Titel
Jetzt werden auch Zeiten gemessen
In wenigen Augenblicken startet hier das erste Freie Training der DTM. Die Session geht über 45 Minuten. Anschließend haben die Fahrer noch die Gelegenheit, einige Starts zu üben.
Audi zunächst an der Spitze
Adrien Tambay fährt hier eine Runde in 1:24.437 Minuten. P1 für den Franzosen im Audi. Sein Markenkollege Mike Rockenfeller folgt knap dahinter.
