DTM 2015 Nürburgring: Der Freitag in der Chronologie

Action vom Freitag ist vorbei

Die DTM-Piloten haben ihr Tagwerk vollbracht - zumindest auf der Strecke. Jetzt geht die Arbeit anderswo weiter: in den Besprechungsräumen mit den Ingenieuren. Leider dürfen wir dort nicht lauschen, aber morgen sehen wir immerhin die Ergebnisse dieser Meetings. Ich habe für euch die zweite Session in einem kurzen Bericht zusammengefasst. Alle Ergebnisse findet ihr hier. Ich bin Roman Wittemeier und wünsche euch einen schönen Abend. Bis morgen!

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DTM am Nürburgring

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Audi bleibt an der Spitze: Molina ist Schnellster

Das zweite Freie Training am Nürburgring ist in diesem Moment beendet. Miguel Molina holt die nächste Bestzeit für Audi, aber nur knapp vor dem besten Mercedes. BMW ab Platz 15 abwärts. Hier die Top 10 in der Übersicht:
01. Miguel Molina (Audi) - 1:22.861 Minuten
02. Paul die Resta (Mercedes) - 1:22.904
03. Jamie Green (Audi) - 1:22.970
04. Mike Rockenfeller (Audi) - 1:22.993
05. Robert Wickens (Mercedes) - 1:23.012
06. Pascal Wehrlein (Mercedes) - 1:23.013
07. Adrien Tambay (Audi) - 1:23.044
08. Edoardo Moratara (Audi) - 1:23.066
09. Christian Vietoris (Mercedes) - 1:23.072
10. Mattias Ekström (Audi) - 1:23.096

Das gesamte Feld lag in der zweiten Session innerhalb von nur 0,930 Sekunden. Letzter war Timo Glock (BMW), der hier noch unter den Folgen einer Magen-Darm-Erkrankung leidet.

Jetzt purzeln die Zeiten noch einmal

Miguel Molina (Audi) geht in 1:22.861 Minuten an die Spitze, dicht gefolgt von Paul di Resta (Mercedes).

Attacke von Ekström kommt jetzt

Mattias Ekström hat sich frische Pneus an seinem Audi installieren lassen. Bislang liegt der zweimalige Champion auf Rang 14, aber jetzt schieß er hoch auf P8. Da geht sicher noch mehr.

Blomqvist kassierte erste Strafe des Wochenendes

Oschersleben-Sieger Tom Blomqvist (BMW) muss 1.000 Euro Strafe zahlen, weil er im Training mit einem Reifensatz unterwegs war, der nicht für die entsprechende Session gezeichnet war.

Es liegt nun auch mehr Gummi auf der Piste

Tempo ist beeindruckend hoch

Wir haben nun schon fünf Piloten, die hier im zweiten Training schneller sind als Marco Wittmann bei seiner besten Rennrunde 2014. Und da kommt noch mehr. Nicht nur Mattias Ekström hatte bislang die Rennvorbereitung im Blick, auch andere waren nur auf Longruns unterwegs. Da steckt noch mehr drin, wenn hier mal eine Qualisimulation mit voller Attacke gefahren wird.

BMW kommt langsam näher

Vorne nur wenige Veränderungen: Jamie Green im Audi immer noch an der Spitze, dahinter folgen die Audi-Kollegen Tambay, Mortara und Rockenfeller. Gary Paffett und Lucas Auer liegen mit ihren Mercedes auf P5 und P6, Maxime Martin auf P8 nun bester BMW.