Priaulx-Kolumne: "Ich bin noch immer fest entschlossen"
BMW Fahrer Andy Priaulx schreibt in seiner Kolumne bei 'Motorsport-Total.com' über seinen Heimsieg in Brands Hatch und seinen Siegrekord in der WTCC
Liebe Leser von 'Motorsport-Total.com',
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Es war ein schönes Gefühl, meine vielen Fans vom Podium grüßen zu können!
wer am vergangenen Wochenende in Brands Hatch war, der weiß, was dieses Mal für mich herausgesprungen ist. Bevor ich aber näher auf das Endergebnis eingehe, sollte ich Euch auch die restlichen Ereignisse erläutern. Es gibt nämlich Tage, an denen ich das Gefühl habe, dass sich die ganze Welt gegen mich verschworen hat.
Der Samstag von Brands Hatch war so ein Tag. Ich wollte ein gutes Wochenende haben, wo dieser Event doch mein Heimrennen darstellt. Leider hat das nicht geklappt. Der Tag begann mit einem ordentlichen Freien Training und endete mit einer Geldstrafe über 1.500 Euro. Dazwischen erzielte ich die sechstbeste Zeit in der Qualifikation und wurde auf Startplatz 16 zurückversetzt.#w1#
Nach mehr als zwei Jahrzehnten im Motorsport weiß ich aber durchaus, mit solchen Rückschlägen umzugehen. Dennoch: Nach der Rückversetzung um zehn Positionen, die ich einem unplanmäßigen Motorwechsel zu verdanken hatte, machte ich mir die ganze Nacht über Gedanken, wie ich in Brands Hatch doch noch Punkte sammeln und auf Tuchfühlung zu den Jungs an der Spitze bleiben könnte. Ein Sprichwort besagt: "Morgen ist ein neuer Tag" - und genau so verhielt es sich am Sonntag.
Der Coup gelingt: Ich hole mir den achten Platz!
Das erste Rennen schien vom 16. Startplatz aus hoffnungslos zu sein, doch davon wollte ich mich nicht entmutigen lassen. Als das Ampelsignal erfolgte, war ich bereit. In der ersten Runde konnte ich bereits vier Positionen gutmachen und in den folgenden Umläufen bis auf Rang neun nach vorne gelangen. Damit war ich verlockend nahe an Platz acht und der Pole-Position für Lauf zwei dran. Ich wusste also, was zu tun war: Ich musste unbedingt Tiago Monteiro vor mir überholen.
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In Lauf eins kam ich doch noch vor Tiago Monteiro ins Ziel - Pole-Position für Lauf 2 Zoom
Einige Runden lang fuhr ich hinter ihm her. Mir war klar: Die kleinste Gelegenheit würde ich nutzen müssen, da man in Brands Hatch nur sehr schwer überholen kann. In der 14. Runde gab es eine solche Chance und ich schaffte es, mich an ihm vorbeizuquetschen. Das war wirklich eine sehr hektische Schlussphase, denn wir lagen allesamt sehr eng beieinander und dann ließ sich auch noch Alain Menu zurückfallen. Der achte Platz ging allerdings trotzdem an mich.
So durfte ich das zweite Rennen von der Pole-Position aus aufnehmen. Ich erwischte aber nicht den allerbesten Start und wurde noch vor der ersten Kurve von meinem BMW Team RBM Teamkollegen Augusto Farfus überholt. Ich blieb ihm auf den Fersen und holte mir die Führung zurück, als sich mir in Runde drei die Möglichkeit dazu bot. Leider wollte auch Menu mit durchschlüpfen und kollidierte dabei mit Augusto. Das tat mir leid für meinen Stallgefährten, doch ich musste die Konzentration wahren.
Das Titelrennen ist noch nicht entschieden
Ich kontrollierte das Geschehen und hatte für den Rest der Distanz einen weiteren BMW als Absicherung hinter mir - es war Colin Turkington, der unseren BMW Doppelsieg perfekt machte. Für mich war das in vielerlei Hinsicht ein besonderer Erfolg: Es war mein Heimrennen, meine Familie und all meine Freunde waren vor Ort, es war mein vierter Saisonsieg und mein 16. Triumph in meiner WTCC-Karriere. Damit bin ich nun Rekordsieger der Tourenwagen-WM!
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Die Zielflagge im zweiten Rennen: Damit bin ich nun alleiniger Rekordsieger der WTCC! Zoom
Gleichzeitig konnte ich meinen dritten Rang in der Gesamtwertung behaupten. Ich mag vielleicht 53 Punkte hinter Yvan Muller zurückliegen, doch bei 25 Zählern für einen Sieg bin ich noch immer fest entschlossen, weiterhin um den Titel zu kämpfen. Außerdem kommen nun Strecken, die unserem Auto liegen sollten. Das ist ein weiterer Grund, um optimistisch zu sein. Wir sind ehrgeizige Jäger und wollen den WM-Kampf bis in die Straßen von Macao tragen.
Nun freue ich mich aber erst einmal auf die beiden Rennen in Brünn und auf die anschließende Sommerpause, in der eine besondere Veranstaltung für mich ansteht: Tom Kristensen hat mich zum historischen Grand Prix in Kopenhagen eingeladen. Dort werden einige beeindruckende alte BMW Fahrzeuge am Start sein, daher bin ich schon sehr gespannt auf diesen Event. Ich lasse Euch dann wissen, wie es für mich gelaufen ist!
Euer
