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6-Stunden-Rennen am Nürburgring
Der Samstag in der Chronologie
WEC am Nürburgring 2015: Porsche holt noch eine Pole-Position, Ferrari in GTE-Pro vorn - Italiener zeigen erste Bilder vom neuen 488 GTE für 2016
Kontakt zwischen Porsche und Ferrari
Missverständnis zwischen Romain Dumas (Porsche) und Francois Perrodo (Ferrari). Die Autos der beiden Franzosen berühren sich in der Mercedes-Arena. Der AF-Corse-Wagen rumpelt mit Plattfuß zurück zur Box. Am 919 fehlen vorn ein paar Aeroteile. Einen weiteren Reifenschaden gibt es am Aston Martin #98 von Paul Dalla Lana. Der Kanadier fährt weiter, der abgelöste Pneu zertrümmert das Radhaus vorne links.
Gelb bremst die Autos ein
Wegen der Reifenschäden und vor allem wegen viel Kies auf der Fahrbahn hat Rennleiter Edoardo Freitas nun eine Full-Course-Yellow ausgerufen. Die meisten Autos kommen zunächst wieder zurück in die Box. Eine unliebsame Unterbrechung zur Mitte der Session, denn es waren gerade einige Fahrer auf Longruns unterwegs.
Während Gelb: Schaut euch die Action vom Freitag an
Grün! Vollgas!
Der Kies ist weg, der Aston Martin von Paul Dalla Lana ist nahe Hatzenbachbogen geborgen worden. Es geht wieder weiter mit dem Fahrbetrieb. Die Ampeln stehen auf Grün!
Geht noch was in den letzten Minuten?
Die LMP1-Autos sind im Moment alle auf längeren Runs unterwegs. Mal sehen, ob es noch Zeitenerbesserungen geben wird. Im Moment deutet nichts darauf hin, aber bei Audi könnte es vielleicht nochmal etwas geben. Jetzt gerade übernimmt Andre Lotterer den R18 #7.
Kurzes Problem am TRebellion #13
Alexandre Imperatori bleibt mit seinem Rebellion-AER auf der Zufahrt zum Hatzenbachbogen plötzlich stehen. Der Schweizer bekommt den Wagen jedoch wieder in Gang.
So sieht Darren Turner den Nürburgring