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Assen: Tradition trifft auf Moderne
Der "TT Circuit" in Assen wird ehrfürchtig die "Kathedrale" genannt - Seit 1949 werden auf dem legendären Kurs Motorradrennen ausgetragen
(Motorsport-Total.com) - Rennfahrer und Motorradfans geraten gleichermaßen ins Schwärmen, wenn sie den Namen "TT Circuit" hören. Nicht von ungefähr wird die Rennstrecke im niederländischen Assen auch gern als "die Kathedrale" oder als "Universität des Motorradsports" bezeichnet. Assen liegt im Nordosten der Niederlande und ist die Hauptstadt der Provinz Drenthe. Das erste Motorradrennen fand dort schon 1925 statt. Seit 1949 wird dort jährlich mindestens ein Motorrad-WM-Lauf ausgetragen. Zunächst auf öffentlichen Straßen, ab 1955 auf dem speziell auf die Anforderungen von Motorrädern zugeschnittenen "TT Circuit".
© Kawasaki
In Assen wurden schon viele legendäre Rennen ausgetragen
Nach mehreren Umbauten ist der Kurs heute rund viereinhalb Kilometer lang. Die Superbike-Weltmeisterschaft gastiert dort seit 1992. Auch im Kalender der MotoGP ist Assen ein Fixum. BMW-Werksfahrer Marco Melandri holte 1997 im Alter von 15 Jahren in Assen seinen ersten Sieg in der 125er-WM - als einer der jüngsten Grand-Prix-Sieger überhaupt.
Der "TT Circuit" hat ein flüssiges, aber schwieriges Layout. Er ist für seine hohen Geschwindigkeiten und einige wirklich schnelle Richtungswechsel bekannt. Der Kurs verlangt dem Fahrer die volle Konzentration ab, man fährt viel in Schräglage, und auf den Piloten wirken enorme G-Kräfte. Der grundsätzlich schnelle Streckenverlauf wird von einer engen Spitzkehre unterbrochen, aus der das Motorrad gut herausbeschleunigen muss.
Das Bike muss sowohl in den schnellen Kurven als auch in der Spitzkehre stabil liegen. Eine weitere Besonderheit der Strecke in Assen sind die vielen nach außen hin überhöhten Kurven. Durch diese Überhöhung haben die Fahrer zusätzlichen Grip und können etwas früher von der Bremse gehen.
Der Asphalt ist sehr aggressiv, und dazu kommt das unvorhersehbare holländische Wetter. Der Belag trocknet nach Regenschauern sehr schnell ab, entsprechend können die Streckenbedingungen im Verlauf einer Runde extrem wechselhaft sein. Die richtige Reifenwahl ist damit ein Schlüssel zum Sieg.
