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VR46: Valentino Rossis MotoGP-Team plant langfristig mit Franco Morbidelli
Franco Morbidelli hat bei VR46-Ducati nur einen Einjahres-Vertrag unterschrieben: Teammanager Alessio "Uccio" Salucci erklärt, was es damit auf sich hat
(Motorsport-Total.com) - Im vergangenen Jahr stellten ein Großteil der MotoGP-Teams die Fahrer für 2025 und 2026 sicher. Ende der Saison 2025 laufen nur wenige Fahrerverträge aus. Franco Morbidelli ist einer der Fahrer ohne MotoGP-Vertrag für 2026. Bei VR46-Ducati unterschrieb der Italiener nur für ein Jahr.

© Pertamina Enduro VR46 Racing Team
Wohin führt Franco Morbidellis Weg nach der MotoGP-Saison 2025? Zoom
Ein Platz in einem der Ducati-Teams ist reizvoll. Hinter den Kulissen wird bereits über die Möglichkeit spekuliert, dass Pedro Acosta zukünftig auf einer der V46-Ducatis sitzen könnte (wie das VR46-Team diese Gerüchte kommentiert). Deshalb steht Morbidelli stärker unter Druck als seine Markenkollegen. Oder doch nicht?
"Franco ist meiner Meinung nach ein sehr guter Fahrer. Ich kenne ihn sehr gut", erklärt VR46-Teammanager Alessio "Uccio" Salucci und fügt hinzu: "Im finalen Teil der MotoGP-Saison 2024 konnte sich Franco stark verbessern."
Verletzungen, Rückschläge und ausbleibende Ergebnisse
Ein Blick auf die Ergebnisse der zurückliegenden Jahre rückt Morbidelli aber in kein gutes Licht. Nach dem Vizetitel in der chaotischen Corona-Saison 2020 ging es steil bergab. Die Saison 2021 beendete er als WM-17. Im Jahr darauf landete er auf P19 der Fahrerwertung. Seine finale Saison als Yamaha-Werkspilot beendete er immerhin auf P13.

© Motorsport Images
Franco Morbidelli erlebte von 2021 bis 2023 eine sehr schwierige Phase seiner Karriere Zoom
Nach dem Wechsel zu Pramac-Ducati fiel es Morbidelli leichter, bessere Ergebnisse einzufahren. Platz neun in der WM ist mit Blick auf das Material aber keine Glanzleistung. Während die drei anderen 2024er-Ducatis die Siege untereinander ausmachten, fuhr Morbidelli oft nur im Mittelfeld und beendete keinen der 20 Grand Prix auf dem Podium.
"Die vergangenen drei Jahre waren für ihn alles andere als einfach. Deshalb haben wir den Wunsch, Franco wieder an die Spitze zu bringen", kommentiert VR46-Teammanager Alessio "Uccio" Salucci, der erwartet, dass Morbidelli mit dem richtigen Umfeld zu alter Stärke finden kann.

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Alessio "Uccio" Salucci will Franco Morbidelli zu alter Stärke führen Zoom
"Unser Team ist für ihn wie eine Familie. Es ist die richtige Art Team für Franco in diesem Moment", erklärt "Uccio", der ein langjähriger Wegbegleiter von Morbidelli ist. "Wir unterstützen ihn zu 100 Prozent. Er erhält ein sehr gutes Motorrad", verweist der VR46-Verantwortliche auf die 2024er-Ducati.
Welchen Plan VR46 mit Franco Morbidelli verfolgt
Doch wie geht es für Morbidelli nach der MotoGP-Saison 2025 weiter? Droht das Aus in der MotoGP, sollten sich die Leistungen des mittlerweile 30-Jährigen nicht verbessern? "Ich sehe es nicht so, dass Franco nur für ein Jahr bei uns ist", bemerkt Salucci.
Der VR46-Teammanager denkt nicht an Morbidellis Aus in der MotoGP sondern hat ganz andere Gedanken: "Sein Vertrag ist eindeutig. Wenn er 2026 die Chance hat, in ein Werksteam zu wechseln, dann ist er frei", erklärt "Uccio" und fügt hinzu: "Das ist die Philosophie unseres Teams und unserer Akademie: Wenn ein Fahrer die Chance hat, in ein Werksteam zu gehen, dann wird er freigestellt."

© VR46
Alessio "Uccio" Salucci will dafür sorgen, dass Franco Morbidelli 2026 eine Werks-Ducati erhält Zoom
"Mein Wunsch ist aber, dass Franco viele Jahre in unserem Team bleibt", so Salucci. "Ich hoffe, dass Franco einen guten Start in die Saison erlebt. Danach können wir Druck auf Ducati ausüben, um 2026 auch für Franco ein Werks-Motorrad zu bekommen", erklärt der VR46-Teammanager.
In der MotoGP-Saison 2025 werden die Fahrer von Valentino Rossis MotoGP-Team nicht identisch behandelt. Fabio Di Giannantonio erhält von Ducati die aktuelle Version der Desmosedici und ist der einzige Nicht-Werksfahrer mit einer aktuellen GP25. Franco Morbidelli und die beiden Gresini-Piloten erhalten 2024er-Material.


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