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Stunk im Honda-Werksteam
Dani Pedrosa übt Kritik an der Entwicklungsarbeit von Nicky Hayden, der Amerikaner kontert aber mit Rückendeckung von Honda
(Motorsport-Total.com) - Im Repsol-Werksteam von Honda hängt der Haussegen zwei Wochen vor dem Saisonauftakt in Katar ziemlich schief: Nicky Hayden ist sauer auf seinen Stallkollegen Dani Pedrosa, weil der ihn über die Medien öffentlich kritisiert hat - angeblich sei Hayden für Entwicklungsarbeit nicht zu gebrauchen.
© Honda
Nicky Hayden ist sauer auf seinen kritischen Teamkollegen Dani Pedrosa
Pedrosa habe dies in den vergangenen Wochen festgestellt, denn weil er selbst infolge seines Testunfalls verletzungsbedingt fehlte, musste Hayden die Weiterentwicklung der RC212V quasi im Alleingang vorantreiben. Damit zeigte sich Pedrosa aber nicht zufrieden: "Als er früher diese Verantwortung tragen musste, hat er auch schon nichts zustande gebracht, also kann ich im Moment nichts anderes tun als schnell fit werden, um die verlorene Zeit aufzuholen", hatte er vor dem Jerez-Test über 'Motorsprint' gestichelt.#w1#
Das lässt Hayden nicht auf sich sitzen: "Ich weiß, dass Dani schlecht über mich redet, aber ich kümmere mich nicht darum. Es ist mir egal, was er über mich sagt oder denkt. Ich mache meinen Job und das Team vertraut mir, auch wenn Dani etwas anderes behauptet", konterte der Amerikaner nun. Pedrosas Aussagen habe er auch nur gelesen: "Ich musste darüber lachen!"
Rückendeckung erhält Hayden von Honda, denn HRC-Projektleiter Shinichi Kokubu steht voll hinter ihm: "Pedrosa liegt falsch, wenn er sagt, dass Nicky nicht weiß, wie man ein Motorrad entwickelt. Nickys Kommentare sind genauso gut wie die von Dani. Das Problem ist, dass die beiden ganz andere Fahrstile haben - jeder will etwas anderes. Aber ihre grundsätzlichen Instruktionen sind einander sehr ähnlich", sagte der Japaner.
Und er stutzte Pedrosa zusätzlich zurecht, indem er jede Verantwortung für den Testunfall in Sepang von sich schob: "Pedrosa liegt auch in dem Fall falsch, denn der Sturz wurde nicht durch ein technisches Problem verursacht", meinte Kokubu. Pedrosa habe im Gegenteil in der Entwicklungsphase der RC212V einfach zu viel riskiert.
