MotoGP re-live
MotoGP-Liveticker Indonesien: Bastianini führt Ducati-Dominanz am Freitag an
Die MotoGP in Mandalika als Tickernachlese +++ Bastianini vor Martin +++ Quartararo Sechster +++ Acosta KTM-Speerspitze +++ Honda knapp außerhalb der Top 10 +++
Bis morgen!
Im Vorfeld gab es Vermutungen, dass Ducati hier mit der speziellen Reifenkarkasse vielleicht doch nicht so dominant sein würde, aber das heutige Ergebnis ist eindeutig. Die Zeitabstände halten sich im Feld aber im Rahmen, weshalb es morgen doch auch Überraschungen geben könnte. Wir sind gespannt!
Der Zeitplan für Samstag (in MESZ):
02:40-03:10 Uhr: Moto3 Training 2
03:25-03:55 Uhr: Moto2 Training 2
04:10-04:40 Uhr: MotoGP Freies Training 2
04:50-05:05 Uhr: MotoGP Q1
05:15-05:30 Uhr: MotoGP Q2
06:50-07:05 Uhr: Moto3 Q1
07:15-07:30 Uhr: Moto3 Q2
07:45-08:00 Uhr: Moto2 Q1
08:10-08:25 Uhr: Moto2 Q2
09:00 Uhr: MotoGP Sprint (13 Runden)
MotoGP T: Marquez schleppt Bagnaia ab
Am Ende des Trainings kann Bagnaia noch einen Übungsstart absolvieren, aber dann rollt er ohne Sprit aus. Marc Marquez kommt seinem künftigen Teamkollegen zu Hilfe und schleppt ihn an die Box.
MotoGP T: Honda verpasst Q2 knapp
Johann Zarco ist Elfter. Auf die Top 10 fehlen ihm lediglich 86 Tausendstelsekunden. Luca Marini folgt direkt dahinter als Zwölfter
Für KTM hat eindeutig Acosta die Kohlen aus dem Feuer geholt, denn Brad Binder ist nur 14. und Jack Miller 16.
MotoGP T: Quartararo erster Ducati-Verfolger
Fabio Quartararo ist mit zwei Zehntelsekunden Rückstand Sechster. Marc Marquez folgt an der siebten Stelle.
Pedro Acosta ist Achter und als einziger KTM-Fahrer direkt für Q2 qualifiziert.
Fabio Di Giannantonio zieht als Neunter ins Q2 ein. Zum Schluss rutscht er noch in Kurve 16 aus. Aufgrund seiner angeschlagenen Schulter lässt er die Ducati liegen.
Mit Maverick Vinales auf Platz zehn ist auch eine Aprilia in Q2.
MotoGP T: Karierte Flagge
Wir haben extrem enge Abstünde, denn 18 Fahrer befinden sich in einer Sekunde.
Den Rundenrekord von Enea Bastianini (1:29.630 Minuten) unterbietet niemand mehr. Mit lediglich 0,040 Sekunden Rückstand beendet WM-Leader Jorge Martin den Freitag als Dritter.
Franco Morbidelli ist Dritter und Francesco Bagnaia Vierter. Auch ihnen fehlt weniger als eine Zehntelsekunde auf die Bastianini-Zeit.
Mit Marco Bezzecchi auf Platz fünf haben wir einmal mehr fünf Desmosedici auf den ersten fünf Plätzen.
MotoGP T: Bagnaia Dritter
Das war der Befreiungsschlag, den der Weltmeister gebraucht hat.
MotoGP T: Sturz Alex Marquez
Alex Marquez ist diese Runde hinter Bagnaia gefahren. Er wollte sich ziehen lassen, aber am Eingang von Kurve 16 stürzt der Spanier von seiner Gresini-Ducati.
MotoGP T: Der Weltmeister unter Druck
Rins fährt sich auf Platz neun. Damit ist Bagnaia nur noch Elfter und braucht im letzten Versuch eine gute Runde, sonst wird es nichts mit Q2.
MotoGP T: Bagnaia nur noch Zehnter
Da sich Di Giannantonio auf Platz vier verbessert, rutscht der Weltmeister auf Platz zehn. Das wird eng mit einem Q2-Platz.
MotoGP T: Bestzeit Bastianini
Der Misano-Sieger unterbietet die Martin-Zeit um 0,040 Sekunden und übernimmt Platz eins.
Hinter den beiden Duellanten vom vergangenen Wochenende ist Acosta mit drei Zehntelsekunden Rückstand Dritter.
Marc Marquez fehlen 0,4 Sekunden auf die Spitze.
MotoGP T: Sturz Binder
Der KTM-Fahrer geht in Kurve 10 zu Boden. Sie wie vorher Marquez klappt ihm das Vorderrad ein, aber im Gegensatz zum Spanier kann er den Sturz nicht verhindern.
Abgesehen von Acosta ist kein KTM-Fahrer in den Top 10.
MotoGP T: Acosta Zweiter
Aber nur für einen Moment! Bastianini verbessert sich auf Platz zwei.
Die Reihenfolge: Martin, Bastianini, Acosta, Marc Marquiez, Morbidelli, Quartararo, Zarco, Bagnaia und Bezzecchi.
MotoGP T: Neuer Rundenrekord Martin
Martin stellt mit 1:29.670 Minuten neuen Rundenrekord auf.
Neuer Zweiter ist Zarco! Ihm fehlt eine halbe Sekunde auf Martin.
MotoGP T: Die entscheidenden 15 Minuten
Alle rücken nun mit dem weichen Hinterreifen für den Qualifying-Versuch aus.
Aleix Espargaro hat erneut einen Ausrutschter in Kurve 16!. Ein Abziehbild von vorher.,
In der Ducati-Box soll sich Bagnaia scheinbar über mangelndes Gefühl zum Vorderrad beklagt haben.
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