Gripprobleme: Bekommt Jerez für 2016 einen neuen Asphalt?

(Motorsport-Total.com) - Die niedrige Haftung war beim diesjährigen Spanien-Grand-Prix in Jerez ab dem ersten Training das wohl größte Problem für die Fahrer und Teams. Im Rennen setzten die meisten Factory-Fahrer auf die weichere Option. Selbst die Open/Factory2-Piloten wählten teilweise die weichere Option. Im vergangenen Jahr sah die Wahl der Fahrer anders aus. Damals bestritten die Piloten den Grand Prix größtenteils mit der härteren Hinterradoption.

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Der Asphalt in Jerez bot deutlich weniger Haftung als beim Rennen im Vorjahr Zoom

"Der asymmetrische harte Hinterreifen war nicht so beliebt wie im vergangenen Jahr", bestätigt Bridgestone-Motorsport-Entwicklungschef Shinji Aoki. "Wir denken, dass das auf die nachlassende Haftung des Asphalts in Jerez zurückzuführen ist. Der Asphalt bietet bei hohen Temperaturen verhältnismäßig wenig Haftung. Doch auch bei kühleren Bedingungen meinten die Fahrer, dass die Haftung im Vergleich zum Vorjahr nachgelassen hat."

In der Sicherheitskommission wurde am Freitag über Asphalt gesprochen. Die Fahrer wünschen sich einen neuen Belag. "Sie werden bestimmt darüber nachdenken, den Kurs neu zu asphaltieren", meint Aleix Espargaro, der die Situation mit der in Misano vergleicht: "Misano hatte einen sehr rutschigen Asphalt und wurde neu asphaltiert. Der Asphalt war sieben Jahre alt. Der Asphalt in Jerez ist elf Jahre alt."

"Es ist an der Zeit, den Belag zu erneuern. Sie meinten, dass sie es versuchen möchten. Ich denke, dass sie den Kurs neu asphaltieren", so der Suzuki-Werkspilot. Und auch MotoGP-Routinier Nicky Hayden ist der Meinung, dass der Asphalt in Jerez schon bessere Zeiten erlebt hat. Auch wenn die Strecke keine hinterlistigen Bodenwellen hat, ist ein neuer Belag nötig.

"Ich habe Strecken mit schlechterem Asphalt erlebt, aber der Kurs ist in keiner guten Verfassung", berichtet der US-Amerikaner. "Der Kurs ist nicht wellig oder so, aber der Asphalt ist ziemlich alt. Durch die vielen Stürze in Kurve sechs haben die Fußrasten einige Spuren hinterlassen. Die Haftung ist nicht besonders gut. Wenn ich es mir wünschen könnte, würde ich den Kurs neu asphaltieren lassen. Das würden sich bestimmt einige Fahrer wünschen."