Brivio: Ducati war aggressiver als wir

Yamaha-Teamdirektor Davide Brivio hofft, dass seine japanischen Kollegen und Reifenhersteller Michelin auf die Ducati-Überlegenheit reagieren werden

(Motorsport-Total.com) - Für Yamaha ist die Weltmeisterschaft 2007 praktisch gelaufen, denn fünf Rennen vor Schluss hat Valentino Rossi 85 Punkte Rückstand auf Gesamtleader Casey Stoner - und das lag sicher nicht an den Fahrkünsten des italienischen "Doktors", sondern vielmehr an den technischen Mitteln, die ihm zur Verfügung gestellt wurden.

Davide Brivio schreibt 2007 ab, erhofft sich aber viel für die Saison 2008

Achillesferse der Yamaha war von Saisonbeginn an der Topspeed, denn Stoner war auf den Geraden im Vergleich zu Rossi immer eine Klasse für sich. Außerdem hatte Bridgestone im Reifenkrieg zumeist die Oberhand, was in Summe einen deutlichen Unterschied im Kräfteverhältnis ergab. Offenbar haben es Ducati und Bridgestone geschafft, die Regeländerungen vor der Saison 2007 besser in den Griff zu bekommen als die Konkurrenz.#w1#

"Ducati ist das 800er-Projekt aggressiver angegangen als alle anderen", erklärte Yamaha-Teamdirektor Davide Brivio gegenüber der 'Gazzetta dello Sport'. "Die Japaner waren spät dran, haben erst im März in Losail registriert, wie stark Ducati war. Ich hoffe, dass es in zwei Wochen, vor dem Japan-Grand-Prix, ein Meeting bei Yamaha geben wird, um die Gegenoffensive zu lancieren. Honda, Yamaha, Suzuki und Kawasaki haben viel Arbeit vor sich, wenn sie den Rückstand aufholen wollen."

Brivio gestand auch ein, dass es möglicherweise ein Fehler war, die Reifenregeln akzeptiert zu haben, doch es sei ihm nichts anderes übrig geblieben. Die Michelins waren ja 2007 nicht grundsätzlich überall und bei allen Bedingungen schlecht, sondern nur in einem bestimmten Fenster - nur machte es die verpflichtende Vorauswahl vor den Rennwochenenden schwierig, eben dieses Fenster genau zu treffen.

Yamaha steht aber zum Reifenpartner und sucht die Fehler auch bei sich selbst: "Wir werden am Motor arbeiten", gab Brivio selbstkritisch zu Protokoll. "Die Ingenieure bei Yamaha haben versprochen, die Situation zu verbessern, und wir vertrauen ihnen. Ich erwarte eine große Reaktion von Yamaha und Michelin."