IndyCar-Cockpitschutz Aeroscreen: Acht Entwickler ausgezeichnet

(Motorsport-Total.com) - Hohe Auszeichnung für die Entwickler des seit Beginn der IndyCar-Saison 2020 im Einsatz befindlichen Cockpitschutzes: Der Aeroscreen - eine Kombination aus einem Titanbügel oben, einem mit Titan verstärkten Carbonbügel unten und einer Kunststoffscheibe aus Polycarbonat - ist als herausragende Erfindung zur Verbesserung der Sicherheit prämiert worden.

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Der Aeroscreen ist seit Beginn der IndyCar-Saison 2020 verpflichtend vorgeschrieben Zoom

Der Aeroscreen schützt die IndyCar-Piloten vor Trümmerteilen und hält dabei einer Gewichtskraft von bis zu 125 Kilonewton stand. Einem Projektil, das ein Kilogramm schwer ist und mit einer Geschwindigkeit von 350 km/h auftrifft, hält der Aeroscreen stand (Fotos: IndyCar-Cockpitschutz Aeroscreen).

Acht maßgeblich an der Entwicklung des Aeroscreen beteiligte Personen wurden dafür mit dem Louis-Schwitzer-Award ausgezeichnet. Die Preisträger sind: Tino Belli (IndyCar), Marco Bertolini (Isoclima), Ed Collings (Red Bull Advanced Technologies), Craig McCarthy (Aerodine Composites), Antonio Montarini (Dallara), Bill Pappas (IndyCar), Stefan Seidel (Pankl) und Brent Wright (PPG).

"Beim Indy 500 liegt ein Großteil der Aufmerksamkeit darauf, wer die begehrte Borg-Warner-Trophy mit nach Hause nimmt. Aber wir finden, es ist genauso wichtig, die bedeutsamen Anstrengungen der Ingenieure im Hintergrund zu würdigen", sagt Frederic Lissalde, Vorsitzender von Borg Warner.

Das Unternehmen Borg Warner sponsert nicht nur die Siegertrophäe für das Indy 500, das am kommenden Sonntag zum 104. Mal ausgetragen wird, sondern auch den Louis-Schwitzer-Award, der in diesem Jahr zum 54. Mal vergeben wurde.

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Das 104. Indy 500 am Sonntag wird das erste mit dem Aeroscreen Zoom

Namensgeber des Awards ist Louis Schwitzer, der im Jahr 1909 das erste Autorennen auf dem Indianapolis Motor Speedway gewonnen hatte. Dabei handelte sich noch nicht um das Indy 500, denn dieses wurde zwei Jahre später erstmals ausgetragen.

Als sich Ray Harroun 1911 zum ersten Indy-500-Sieger krönte, war Schwitzer aber ebenfalls beteiligt. Er war damals für die Entwicklung des Motors in Harrouns Siegerauto, dem gelben Marmon Wasp mit der Startnummer 32, zuständig.

Die acht Aeroscreen-Entwickler als Empfänger des diesjährigen Louis-Schwitzer-Awards spenden ihr Preisgeld in Höhe von jeweils 10.000 US-Dollar dem Kinderhilfswerk Serious Fun Children's Network.