Von der Rennstrecke auf die Straße: Wie DS Formel-E-Technik in die Serie bringt

(Motorsport-Total.com) - Der Rennsport stellt eine Art Entwicklungsbeschleuniger dar: eine extreme Umgebung, in der Materialien, Komponenten und Prozesse unter realen Bedingungen getestet, perfektioniert und validiert werden können, die mit den entsprechenden Anpassungen in die Straßenmodelle der Marke einfließen.

© A. Vincent / DPPI

DS Penske: DS N°8 (links), DS E-Tense FE25 (rechts) Zoom

Ein konkretes Beispiel ist das Engagement in der FIA Formel-E-Weltmeisterschaft, die DS Automobiles in zehn Saisons bereits vier Titel (zwei Fahrer und zwei Teams) eingebracht hat. Ein Engagement, das weit über den Werbeaspekt hinausgeht und zu einem echten Motor der technischen Entwicklung wird, insbesondere für die Hybrid- und Elektrofahrzeuge des französischen Herstellers.

Eine klare Verbindung zwischen Rennstrecke und Straße

Das Engagement von DS Automobiles in der Formel E geht weit über eine einfache Marketingplattform hinaus. Es stärkt zwar die globalen Kommunikationsbemühungen der Marke, dient aber auch als eindrucksvoller Beweis für die Relevanz ihrer Innovationen. Im Wettbewerb werden die Anforderungen an Leistung, Zuverlässigkeit und Energiemanagement bis an die Grenze getrieben und kein Simulator kann die Realität vollständig nachbilden. Ein idealer Rahmen, um Lösungen zu testen, die auch auf der Straße Anwendung finden werden.

© DS Automobiles

DS Automobiles: DS N°8 Zoom

Das jüngste Beispiel für diese Synergie ist die neue DS N°8, das elektrische Flaggschiff der Marke, das direkt auf die im Rennsport entwickelten Konzepte und Technologien zurückgreift. Dank der fortschrittlichen Integration von Hard- und Software erreicht diese Limousine mit ihren eleganten und aerodynamischen Linien eine Rekordreichweite von 750 Kilometern im WLTP-Zyklus.

"Indem wir unser Engagement in der Formel E im letzten Jahrzehnt erneuert haben, nutzen wir diese Erfahrung, um unsere elektrifizierten Modelle weiterzuentwickeln", erklärt Xavier Peugeot, CEO von DS Automobiles, "Unser DS N°8 verkörpert diese Vision mit einer außergewöhnlichen Reichweite, die ohne das auf der Rennstrecke erworbene Know-how nicht möglich gewesen wäre.

Modernste Technologien

Das Geheimnis der Reichweite des DS N°8 liegt nicht nur in seiner Batteriekapazität oder seiner aerodynamischen Effizienz, sondern auch in seinem fortschrittlichen regenerativen Bremssystem, das durch die Erfahrungen in der Formel E perfektioniert wurde. Dieses System fängt die kinetische Energie beim Abbremsen auf und gibt sie in Form einer Ladung an die Batterie zurück, was die nutzbare Kilometerzahl deutlich erhöht.

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DS Penske: DS N°8 (links), DS E-Tense FE25 (rechts) Zoom

Bei elektrischen Einsitzern ist die Energierückgewinnung von entscheidender Bedeutung: Sie macht bis zu 30 % der Energie aus, die für eine Runde benötigt wird, und ohne sie würden die Autos es nicht schaffen, die Ziellinie zu überqueren. Ihre Optimierung ist daher eine der technologischen Prioritäten des Wettbewerbs, die sich direkt auf die Serienproduktion auswirkt.

"Unsere Mission im Motorsport ist eng mit der Entwicklung unserer Serienfahrzeuge verbunden", erklärt Eugenio Franzetti, Direktor von DS Performance, der Sportabteilung der Marke, "unsere sportlichen und technologischen Ziele ergänzen sich perfekt: Zehn Jahre Erfahrung in der Formel E haben es uns bereits ermöglicht, unsere gesamte elektrifizierte Produktpalette deutlich zu verbessern.

Eine Rennsporttradition für eine elektrische Zukunft

Neben der Energierückgewinnung hat die Formel E auch die Verfeinerung der Fahrmanagement-Software inspiriert, insbesondere durch die Einführung der One-Pedal-Funktion. Diese vom energiesparenden Fahrstil der Formel E abgeleitete Technologie ermöglicht es den Fahrern, das Tempo zu drosseln und sogar anzuhalten, indem sie einfach den Fuß vom Gaspedal nehmen, wodurch das Fahren sanfter und effizienter wird.

Die Formel E hat die Aufmerksamkeit wieder auf den technischen Aspekt des Motorsports gelenkt, der auch mit der Straße verbunden ist, und seine experimentelle Funktion aufgewertet, ohne vom Marketing überschattet zu werden. DS Automobiles, der erste Premiumhersteller, der an die Serie geglaubt hat, konnte diese Chance nutzen und kontinuierlich in eine elektrische Vision investieren, die nun Früchte trägt.