24h Daytona 2016: Die Chronologie des Rennens

Vorbei am Le-Mans-Sieger: Ferrari auf P2

Alessandro Pier Guidi ringt mit seinem Ferrari den Porsche von Le-Mans-Champion Earl Bamber nieder und fährt nun auf Platz zwei. In Front hat Kevin Estre im Porsche #911 keine Ruhe: der Italiener macht höllisch viel Druck.

Action ohne Ende - wie kann das dann passieren?

Auch Risi-Ferrari mit Problemen

Olivier Beretta ruscht in Kurve 1 weit hinaus. Es war vielleicht der Risi-Ferrari #62, der mit der Corvette #3 aneinander geraten war und nun technische Probleme hat.

Restart: Dreher von Corvette #3

Antonio Garcia wird Opfer des dichten Getümmels nach dem Restart. Er berührt einen Konkurrenten leicht und dreht sich mit seiner Corvette #3. An der Spitze liegt immer noch Simon Pagenaud vor Joao Barbosa (beide Action Express) und Lance Stroll (Ganassi).

ESM erst einmal aus der Entscheidung raus

ESM hat sich verzockt beim sehr frühen Stopp unter Grün von Pipo Derani. Das Team ist nun aus der Führungsrunde herausgeflogen, kann aber die jetzige Gelbphase vielleicht nutzen, um sich zurückzuarbeiten.

Gelb: SMP-LMP2 steht

Wir haben die nächste Gelbphase (Nummer 16!): Der Pole-Wagen von SMP (#37) steht ausgangs Turn 6. Nicolas Minassian hat Mühe, den BR01-Nissan wieder in Gang zu bekommen. Da war zwischenzeitlich wohl die gesamte Elektrik tot. Der Franzose wird wohl jetzt aussteigen müssen. In diesem Rennen haben die Russen wirklich sehr viel Pech!

Kaputter BMW #100 kommt zurück zur Box

Restart: Pagenaud geht in Front

Simon Pagenaud geht beim Restart an seinem Action-Express-Kollegen Joao Barbosa vorbei und somit in Führung. Rubens Barrichello sitzt nun im Corvette-DP von Wayne Taylor (P5).

BMW tauscht an #25 vorsichtshalber die Bremsen

Ein weiterer Hinweis auf einen Bremsdefekt vor dem Abflug von Lucas Luhr: BMW wechselt am Schwesterauto sofort alle Elemente der Bremse. Die Porsches von Kevin Estre und Earl Bamber führen in der GTLM-Klasse vor dem Ferrari von Alessandro Pier Guidi. Nach dem Crash des BMW #100 sind nun noch acht Autos im Lostopf für den Klassensieg.

Stopps an der Spitze

Die Gelbphase wird natürlich wieder für Services genutzt. Es führt nun Joao Barbosa vor Simon Pagenaud. Die beiden Action-Express-Corvettes haben den Ganassi-Riley von Lance Stroll im Nacken. Pipo Derani ist aus dem ESM-Ligier ausgestiegen. Das Team wird nun mit Ed Brown am Steuer wahrscheinlich viel an Boden verlieren.

Graham Rahal verrät: Technischer Defekt führt zum Abflug

Teile auf der Strecke: Trümmer brennen teilweise

Gelb: Doch ein Problem für BMW

Der BMW M6 von Lucas Luhr (#100) hat seine Fronthaube verloren, die nun von der Strecke geholt werden muss. Wir haben somit hier die 15. Gelbphase des Rennens. Nun wird klar: Luhr hat in Kurve 6 die Barrieren getroffen. Der M6 ist nachhaltig beschädigt, wird wohl nicht mehr zurückkommen. Der deutsche Pilot ist aber okay. Könnte sein, dass es dort ein Bremsproblem gab.

Nicht einschlafen!

Stimmen aus dem BMW-Lager: Es läuft!

Augusto Farfus (#25): "Ich bin sehr zufrieden. Wir lagen zwischenzeitlich eine Runde zurück, aber die konnte ich wieder aufholen. Wichtig ist, dass wir in der Spitzengruppe bleiben. Das Auto ist gut, ich bin optimistisch. Jetzt bringen wir die Nacht hinter uns und morgen Nachmittag greifen wir voll an."

Lucas Luhr (#100): "Das Auto läuft gut, aber wir haben etwas Probleme mit Vibrationen der Tür und Fensterscheibe. Sonst ist alles okay. Bei den Stopps haben wir uns das Leben selbst etwas schwer gemacht, denn zweimal sind beide Autos gleichzeitig gekommen. Sonst ist alles gut und ich habe viel Spaß."