Yasukawa: "Unsere Leute tun, was nötig ist"

(Motorsport-Total.com) - Frage: "Hiroshi, man hört oft, dass die Reifenvorschriften sehr restriktiv sind. Der Standpunkt der FIA ist, ihr solltet neben dem normalen Reifen, dem Prime-Reifen, noch einen zweiten Reifentyp, den Option-Reifen, zur Sicherheit bereithalten."
Hiroshi Yasukawa: "Tatsächlich haben die aktuellen Regeln viel Einfluss auf unsere Arbeit gehabt. Aber unsere Firma denkt immer zuerst an die Sicherheit. An zweiter Stelle besprechen wir uns mit den Teams und wählen verschiedene Konstruktionen und Mischungen aus. Aber, wie schon gesagt, Sicherheit geht vor."

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Yasukawa: "Aktuelle Regeln haben viel Einfluss auf unsere Arbeit gehabt"

Frage: "Eure Teams gingen in Indianapolis an den Start. Wie stark abgenutzt waren die Reifen nach dem Rennen?"
Yasukawa: "Unsere Ingenieure haben die Steilkurve genau wie den gesamten Kurs und die diversen Kräfte, die auf unsere Reifen gewirkt haben, überprüft. Das Resultat war dasselbe wie in den vergangenen fünf Jahren."#w1#

Frage: "Wie testet ihr eure Reifen an einem Rennwochenende?"
Yasukawa: "Wir untersuchen die Temperatur, die Abnutzung, den Reifendruck und die Laufflächen. Wir haben Erfahrung und konzentrieren uns auf das Wesentliche. Besonders freitagabends haben unsere Ingenieure viel zu tun."

Frage: "Schneiden sie die Reifen auf oder Ähnliches?"
Yasukawa: "Unsere Leute tun, was nötig ist. Wenn es also nötig ist, schneiden wir auch Reifen auf."

Frage: "Welchen Anteil hatte Firestone an der Konstruktion eurer Reifen für Indianapolis? Sie kennen die Strecke sehr gut. Was haben sie, als eine eurer Firmen, euch mit auf den Weg gegeben?"
Yasukawa: "Pierre (Dupasquier; Anm. d. Red.) sagte bereits, dass Formel-1-Boliden und IndyCars sich vollkommen unterscheiden. Ebenso ist es mit den Reifen. Wir haben Rillenreifen, während die IndyCar-Serie Slicks verwendet. Die Sturzwerte sind vollkommen verschieden. Die Abtriebniveaus sind auch unterschiedlich. Es ist sehr schwierig, unsere Technologie mit deren zu vergleichen. Wenn wir bei Firestone sind, um unsere Reifen für den Grand Prix von Indianapolis zu konstruieren, kümmern sie sich um ihre eigenen Reifen und wir uns um unsere. Natürlich diskutieren wir auch manchmal miteinander, aber prinzipiell eher nicht."