• 06.09.2008 16:43

  • von Fabian Hust

Williams noch schwächer als befürchtet

Bei Williams rätselt man, warum man im Qualifying unter eigentlich besseren Bedingungen weniger Haftung hatte als im Training am Morgen

(Motorsport-Total.com) - Wie schon vom Team im Vorfeld befürchtet, funktioniert der Williams auf der Ardennen-Rennstrecke von Spa-Francorchamps nicht gut. So musste sich Nico Rosberg in der Qualifikation mit Platz 15 zufrieden geben, Teamkollege Kazuki Nakajima wird den Großen Preis von Belgien gar nur von Position 19 aus angehen.

Titel-Bild zur News: Kazuki Nakajima

Kazuki Nakajima kam nicht über den vorletzten Rang hinaus

"Ich hatte wirklich nicht erwartet, dass wir heute im Qualifying derart zu kämpfen haben", so Rosberg. "Während wir wussten, dass Spa nicht unsere beste Strecke sein würde, kommt es unerwartet, so weit hinten zu stehen, und dies ist sehr enttäuschend."#w1#

"Es gab einen ernsthaften Mangel an Haftung, was bedeutete, dass ich nicht schneller fahren konnte." Nico Rosberg

"In einer Beziehung war mein Auto gut, denn in Bezug auf die Balance hat es gepasst. Aber es gab einen ernsthaften Mangel an Haftung, was bedeutete, dass ich nicht schneller fahren konnte. Im Hinblick auf das Rennen morgen würde mir Regen natürlich eine kleine Chance verpassen, etwas zu erzielen, ansonsten wird es sehr schwierig werden."

"Ich habe das Gefühl", beginnt Nakajima, "dass unser Auto heute Morgen im Training trotz der Tatsache besser war, dass die trockenen Bedingungen im Qualifying die Strecke heute Nachmittag besser gemacht haben. Aber als wir in das Qualifying gingen, konnte ich einfach keine Haftung finden und ich bin immer noch nicht in der Lage zu verstehen, warum dies so war. Es wird morgen ein langes Rennen geben, und von Position 19 zu starten wird die Dinge schwieriger gestalten."


Fotos: Williams, Großer Preis von Belgien, Samstag


"Dies war natürlich für Nico eine enttäuschende Einheit, der es nicht in den letzten Qualifying-Teil geschafft hat, und für Kazuki, der nicht in den zweiten Durchgang gekommen ist", so Chefingenieur Sam Michael.

"Nico hat das Beste aus dem Auto geholt und er war im ersten und im dritten Sektor konkurrenzfähig, aber er konnte sich nicht im zweiten Sektor verbessern, wo unsere Schwäche liegt. Wir hatten erwartet, dass Spa für uns eine der schwierigeren Strecken sein wird. Nun werden wir an der Strategie arbeiten, um wie immer Druck zu machen und zu schauen, ob wir morgen in die Punkte kommen können."