11.05.2010 12:55
von Sven Haidinger

Villadelprat: "Hamilton muss sich beruhigen"

In Spanien crashte der Zweitplatzierte Lewis Hamilton durch eine mysteriöse Reifenexplosion - Teambesitzer Joan Villadelprat kritisiert den Fahrstil des Briten

(Motorsport-Total.com) - Viele Fans und Experten sind sich einig: Lewis Hamilton ist der derzeit spektakulärste Pilot im Starterfeld. Keiner überholt so oft wie er, qualmende Reifen und glühende Bremsscheiben gehören beim McLaren-Star zur Tagesordnung. Doch was viele Zuschauer lieben, muss nicht unbedingt der effizienteste Fahrstil sein. Dieser Meinung ist zumindest Teambesitzer Joan Villadelprat, der in seiner aktuellen Kolumne in der spanischen Tageszeitung 'El País' Kritik an Hamilton übt.

Titel-Bild zur News: Lewis Hamilton, Sebastian Vettel

Lewis Hamilton vor Vettel auf Platz zwei - da war die Welt noch in Ordnung

"Lewis Hamilton muss sich etwas beruhigen, um sein volles Potenzial abrufen zu können", meint der Katalane, der unter anderem bei Benetton jahrelang als Teammanager fungierte und 2011 mit seinem Epsilon-Team in die Formel 1 einsteigen möchte. Dennoch lobt er den Briten: "Für mich ist er einer der drei besten Fahrer in der Formel 1 - auf einem Level mit Sebastian Vettel und Fernando Alonso."#w1#

Doch während Vettel und Alonso den Grand Prix von Spanien beendeten, schied Hamilton auf dem sicheren zweiten Platz aus. Es wird vermutet, dass Wrackteile oder ein Stein die Reifenexplosion am McLaren-Boliden verursacht hatten. Oder lag es gar am aggressiven Fahrstil des McLaren-Piloten? "Ich sage nicht, dass das der Grund für sein Problem am Sonntag war", relativiert Villadelprat. "Doch die Statistik beweist, dass er einer jener Fahrer ist, die die Reifen durch ihren aggressiven Fahrstil besonders hart rannehmen."

Das scheint auch Hamilton selbst aufgefallen zu sein: Der Weltmeister 2008 wundert sich, warum er seit seinem Formel-1-Einstieg bereits so viele Reifenschäden hatte, "wie andere Piloten in ihrem gesamten Leben." Eines ist jedenfalls klar: Gerade in der Saison 2010, in der die Reifen durch das Tankverbot besonders belastet werden, könnte sich der Fahrstil des 25-Jährigen als großer Nachteil herausstellen. Das sieht auch Villadelprat so: "Die Reifen müssen jetzt 50 Runden lang halten, das kann viele Probleme verursachen."