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Umfangreiche Renovierungsarbeiten in Suzuka
Nach Umbauarbeiten für dieses Jahr, erfolgt für die Saison 2002 ein weiterer, wichtiger Schritt in Richtung Sicherheit
(Motorsport-Total.com) - Für viele Fahrer ist der 'Suzuka International Racing Course' eine der besten oder sogar die beste Rennstrecke im Kalender, doch der 1962 gebaute Kurs ist längst in die Jahre gekommen, da die Auslaufzonen nicht mehr zeitgemäß sind. Nicht immer kann man sich auf die Sicherheit der Autos selbst oder das Glück verlassen wie am Freitag im Freien Training, als Tomas Enge und Nick Heidfeld ihren völlig zerstörten Autos unverletzt entsteigen konnten.
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Auch für die Fans in Suzuka wird in den kommenden Monaten einiges getan
Der Streckenverlauf im Bereich der 'Esses'-Kurven unmittelbar nach Start und Ziel soll verändert werden, damit man für größere Auslaufzonen Platz schaffen kann. Besonders in der 'Degner'-Kurve - ein Rechtsknick, der mit rund 200 km/h durchfahren wird - und der '130R' - einem Linksknick, der mit bis zu 300 km/h durchfahren wird - sollen die Auslaufzonen deutlich vergrößert werden. Rund um die Strecke werden die Rettungswege komplett saniert.
Auch rund um die Strecke wird sich bis zur Austragung des 2002er-Grand-Prixs einiges tun. So werden die Tribünen teilweise umgebaut und das Fahrerlager wird komplett neu aufgebaut, um die maroden und zu engen Anlagen durch zeitgemäße Gebäude zu ersetzen. Die Umbauarbeiten an der Strecke selbst werden schon im März kommenden Jahres abgeschlossen sein.
