Turbulentes Rennen für das Renault-Team

(Motorsport-Total.com) - Mit einmal mehr bemerkenswert guten Starts ging das Renault-Team in das zwölfte Rennen der Formel-1-Saison 2004 auf dem Hockenheimring. Fernando Alonso startete als Fünfter und bog in die erste Kurve als Zweiter ein. Er verlor dann früh seine Position an Kimi Räikkönen, der später jedoch verunglückte. Nach seinem dritten Stopp bekam der Spanier Probleme mit seinem Auto, verlor an Haftung und musste Jenson Button ziehen lassen. Das Ziel sah er als Dritter. Jarno Trulli beschädigte sich an Trümmerteilen sein Auto, die Nase des Autos wurde getauscht, dennoch warfen ihn die Probleme auf den elften Rang zurück.

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Flavio Briatore lobte das starke Rennen von Fernando Alonso

Fernando Alonso: "Ich weiß nicht, was mit dem Auto im letzten Rennabschnitt passiert ist. Zunächst dachte ich, dass es ein Problem mit dem Frontflügel ist, dann mit der Aufhängung, aber was auch immer der Grund war, das Ergebnis war offensichtlich. Ich hatte einfach überhaupt keine Haftung. Ich funkte an das Team, dass ich an die Box kommen würde, aber sie sagten mir, dass ich auf der Strecke bleiben soll."#w1#

"Dann fuhr ich über einen der Randsteine und alles war wieder normal. Es muss sich wohl ein Trümmerteil irgendwo verfangen haben. Vor diesen Zwischenfällen war es ein gutes Rennen. Ich hatte einen meiner besten Starts meiner Karriere und hatte einen großen Kampf mit Jenson. Wir sind beide aggressive Fahrer und wir hatten Spaß, denke ich. Es war unterhaltsam, einen Kampf wie diesen auf der Strecke zu haben. Schlussendlich denke ich, war es ein gutes Rennen für uns."

Jarno Trulli: "Ich hatte ein starkes Rennen, aber wie bei Fernandos Auto traf ich auf Trümmerteile, die sich am Auto verfingen. Leider geschah dies früh im Rennen, als die Konkurrenten enger zusammen lagen. Ich verlor vorne Haftung, das Auto untersteuerte und ich konnte nicht in die Kurven einlenken. Dann wechselten wir die Nase und den Frontflügel und alles war wieder in Ordnung. Das ist wirklich schade, denn ich hatte zu Beginn des Rennens demonstriert, dass mein Auto heute sehr schnell war."

Teamchef Flavio Briatore: "Fernando musste heute hart für seine Zielankunft auf dem Podium arbeiten und er hat es verdient. Es gibt keinen Zweifel daran, dass die Balance seines Autos während eines Teils des Rennens ernsthaft beeinträchtigt war, wie bei Jarno zuvor. Das Team hat jedoch fantastische Arbeit geleistet: die Ingenieure an der Boxenmauer und die Mechaniker bei den Boxenstopps. Nach der Enttäuschung von Silverstone verdienen sie diese Belohnung."

Chefingenieur Pat Symonds: "Es ist fantastisch, Fernando auf dem Podium zum zweiten Mal in drei Rennen zu sehen, aber es ist unwahrscheinlich, dass viele Leute heute realisiert haben, wie fantastisch er heute unterwegs war. Jenson folgte ihm während dem letzten Rennabschnitt, dann passierte mit seinem Auto etwas sehr Seltsames, das sich sehr auf die Balance seines Autos ausgewirkt hat. Das Ergebnis war, dass die aerodynamische Balance um acht Prozent nach hinten verschoben wurde - ein großer Betrag - und er musste mit viel Untersteuern zurechtkommen."

"Es war nicht überraschend, dass Jenson ihn überholen konnte und wir entdeckten, dass sich ein Bargeboard unter seinem Auto verfangen hat. In Runde 58 wurde wieder alles normal, als es sich löste. Es war nicht unser Tag, da wir Teile anderer Autos aufsammelten, denn Jarno litt auch darunter, als sich ein Teil von Räikkönens Heckflügel hinter seinem Heckflügel verfing. Heute hatten wir ein wirklich umkämpftes Rennen und nach so vielen Zwischenfällen ist es großartig, sechs Punkte zu holen."