Toyota im Top-10-Dunstkreis

(Motorsport-Total.com) - So richtig negativ verlief der Auftakt für Toyota in Magny-Cours nicht, doch noch stehen Lösungen für einige Probleme aus. Jarno Trulli (Ränge 7 und 12) sprach von allgemeinen Sorgen mit dem Setup. Ärger erwischte es Glock. Der Wersauer konnte sich mit dem Verhalten der Reifen bisher nicht anfreunden, dennoch reichte es zu den Plätzen 10 und 15.

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Keine Angst vor großen Sprüngen - Jarno Trulli hebt in der Schikane ab

"Wir haben heute viel an den Reifen und dem Setup gearbeitet, und das Auto fühlte sich im Allgemeinen gut an", so Trulli. "Es war recht heiß, sodass sich die Streckenbedingungen stark änderten. Wir haben noch einige Probleme am Setup zu lösen, um das Auto zu schneller zu machen. Das Handling ist hier besonders entscheidend. Die Streckenoberfläche ist sehr dunkel und wird daher schnell von der Sonne erwärmt, sodass es plötzlich sehr rutschig wird. Das muss man verhindern und die Balance im Rennen gut ausarbeiten. Toyota war im Allgemeinen recht konkurrenzfähig hier, daher hoffe ich, dass wir auch an diesem Wochenende gut sind."#w1#

Für Glock steht jedoch noch mehr Arbeit an. "Es war ein schwieriger Start in das Wochenende", erklärte er. "Derzeit arbeiten die Reifen bei mir nicht, das macht das Auto schwierig zu fahren. Ich kann den besten Zeitpunkt der Reifen in der ersten Runde nicht nutzen und komme daher nicht auf eine gute Zeit. Dann setzt massives Graining ein und die Leistung der Reifen fällt ab. Daher steht noch Arbeit an, aber ich bleibe hoffnungsvoll. Wir müssen sehen, wie viele Fortschritte die anderen Teams gemacht haben, aber wir sollten uns Punkte zum Ziel setzen."

"Wir konnten das komplette Programm ohne Probleme abspulen, daher war es ein produktiver Tag für uns", so Chefingenieur Dieter Gass. "Wir haben uns hauptsächlich auf die Reifen und den Abtrieb konzentriert, den wir im Rennen fahren wollen. In der zweiten Sitzung war die Strecke einer guten Verfassung, die Daten sollten daher genügen, um eine Reifenentscheidung für das Rennen am Sonntag zu treffen. Jarno fuhr einen guten und konstanten Longrun am Nachmittag, und auch wenn wir noch am Setup arbeiten müssen, haben wir alle benötigten Informationen sammeln können."