Theissen will den Titel nicht aus den Augen verlieren

Aus dem starken Saisonfinale 2004 schöpft BMW-Sportchef Theissen viel Zuversicht für das bevorstehende Formel-1-Jahr

(Motorsport-Total.com) - Platz vier in der Konstrukteurs-WM ist nicht das, was sich das BMW-Williams-Team für dieses Jahr erhofft hat, zumal man vor Saisonbeginn eigentlich den Titel als Ziel ausgegeben hatte. Immerhin schaffte man aber bis Saisonende den Anschluss an die Spitze, woraus BMW-Sportchef Dr. Mario Theissen Zuversicht für das bevorstehende Formel-1-Jahr schöpft.

Ist trotz der Schlappe in diesem Jahr optimistisch für 2005: Dr. Mario Theissen

"Wir werden das Ziel, den WM-Titel zu erringen, ganz sicher nicht aus dem Auge verlieren", erklärte der 52-Jährige. "Das ist der Grund, warum wir in der Formel 1 sind. Ob es realistisch ist, schon im nächsten Jahr davon zu sprechen, kann ich derzeit nicht prognostizieren. Um dieses Ziel zu erreichen, müssen wir zunächst aufholen. Wie weit wir dabei mit dem nächstjährigen Auto kommen, werden die ersten Rennen zeigen. Wir wollen mit neuen Fahrern, einem neuen Auto und unter dem neuen Reglement zu alter Stärke zurückfinden."#w1#

Seinen Optimismus begründet Theissen vor allem mit zwei Faktoren: "Wir waren 2004 in der Lage, während der Saison das Ruder wieder in die Hand zu bekommen und den Wagen für die letzten Rennen so zu verbessern, dass sogar noch ein zweiter Platz und ein Sieg herausgesprungen sind. Das belegt zum einen die Substanz und die Stärke des Teams, aber auch, dass die Motivation immer da war."

"Der zweite Faktor", fuhr der Deutsche fort, "ist, dass sowohl wir als auch Williams bereits sehr früh damit begonnen haben, Fahrzeug und Motor für die kommende Saison zu entwickeln. Die Entwicklung schreitet gut voran, und ich bin zuversichtlich, dass wir mit dem neuen Gesamtpaket einen deutlichen Sprung nach vorn machen können."

Die Testfahrten nimmt das BMW-Williams-Team kommende Woche in Barcelona auf, wobei erstmals Neuzugang Mark Webber mit von der Partie sein wird. Der Australier soll sich mit seinem neuen Arbeitsgerät anfreunden und ins Team integriert werden, während Testfahrer Antonio Pizzonia, der auch für das zweite Stammcockpit in Frage kommt, überwiegend Entwicklungsarbeit für 2005 erledigen wird.