Technische Daten des Renault R30

Chassis (Renault R29):

Chassis: geformte Honigwaben-Verbundstoffstruktur aus Aluminium und Kohlefaser; vollintegrierter RS27-2010-V8-Motor

Spurweite: 1,45 m (vorne); 1,4 m (hinten)

Länge: 5,05 m

Höhe: 95 cm

Breite: 1,8 m

Gewicht: 620 kg (mit Fahrer, Kamera und Ballast)#w1#

Vorderradaufhängung: Querstreben aus Kohlefaser, gesteuert durch ein Schubstangen-System mit innenliegender Wippe; Verbindung zu vorne im Monocoque positionierten Drehstabfedern

Hinterradaufhängung: Querstreben aus Kohlefaser, gesteuert durch ein Schubstangen-System mit diagonal montierten Dämpfern oben innerhalb des Getriebegehäuses

Felgen: von OZ; aus Magnesium

Kraftübertragung: semiautomatisches Siebengang-Getriebe aus Titan mit Rückwärtsgang; Schnellschaltfunktion

Benzinsystem: kevlarverstärkter Gummitank von ATL

Kühlung: getrennte Öl- und Wasserkühler in den Seitenkästen plus Luftkühlung durch die Airbox

Elektronik: McLaren Electronic Systems (MES)

Bremsen: Scheiben aus Kohlefaser (Hitco); Sattel und Masterzylinder von AP

Cockpit: entfernbarer Sitz aus anatomisch geformtem Kohlefaser mit Sechspunktgurt von OMP

Motor (Renault RS27-2010):

Hubraum: 2.400 ccm

Bankwinkel: 90°; V8-Anordnung

Gewicht: 95 kg

Maximale Drehzahl: 18.000 U/min

Elektronik: McLaren Electronic Systems (MES)

Benzin: Total

Öl: elf

Batterie: Renault