Sutil: "Ich hatte ein gutes Gefühl"

(Motorsport-Total.com) - Force-India-Pilot Adrian Sutil konnte bei Weltuntergangsstimmung in Monza wieder einmal seine ganze Klasse bei Regen unter Beweis stellen. Bei äußerst dürftigen Sichtverhältnissen und reichlich Regen stellte der Gräfelfinger seinen Boliden ganz nach vorne und drehte auf dem Autodromo di Monza die schnellste Zeit der ersten Trainingssession. Auch am Nachmittag wusste Sutil zu überzeugen - mittlerweile war die Strecke abgetrocknet. Für das Rennen rechnet sich der Deutsche einiges aus.

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Force-India-Pilot Adrian Sutil ging im ersten Freien Training über das Wasser

Frage: "Adrian, du stehst nach der Regensession in Monza ganz vorne. Wie fühlt sich das an?"
Adrian Sutil: "Da freut man sich natürlich, auch wenn es etwas von einem Glücksspiel hatte. Letztendlich fragt am Jahresende sicherlich keiner mehr, wie sich das zugetragen hat, sondern sieht sich die Resultate an. Da stehe ich ganz oben, also freue ich mich auch darüber."#w1#

Bestzeit bei schwierigen Verhältnissen

Frage: "Die Bedingungen sind sehr schwierig - nass und trocken. Wie bereitet man sich da auf das Qualifying vor?"
Sutil: "Wir müssen dabei natürlich auf unsere Wettervorhersage vertrauen und unsere Strategie entsprechend anpassen. Es sieht sehr nach Regen aus für morgen früh, erst am Nachmittag soll es auflockern. Das könnte ein ähnlicher Tag werden, wie wir ihn heute schon erlebt haben."

Frage: "Wie geht man das im Hinblick auf das Setup konkret an? Stimmt man eher für nasse oder trockene Bedingungen ab?"
Sutil: "Da arbeiten wir ja im Moment daran und müssen im Laufe des Nachmittags noch eine Entscheidung fällen. Hier in Monza ist das eh nicht so schwierig, weil auch im Regen mit wenig Downforce gefahren wird. Man braucht ja schließlich auf den langen Geraden immer einen hohen Topspeed. Ein bisschen mehr Grip ist im Regen natürlich hilfreich, aber das müssen wir nochmals besprechen. Mal sehen, was wir machen."

Frage: "Wie erklärst du dir das, dass du im Nassen immer ganz weit vorne landest?"
Sutil: "Ich weiß auch nicht, warum das so ist. Natürlich war da heute viel Glück dabei. Wir haben das Richtige gemacht und sind im richtigen Moment mit den Trockenreifen rausgefahren. Es waren allerdings auch noch einige andere auf der Strecke unterwegs, die kamen mit den Slicks überhaupt nicht klar. Irgendwie taugt mir das halt."

Regen ja, aber nicht gleich so viel davon...

Frage: "Meinst du, das ist Zufall?"
Sutil: "Nein, Zufall ist das nicht. Ich spüre schon, dass ich mich in diesen Bedingungen einfach wohl fühle und anscheinend kann ich schneller ans Limit gehen. Ich finde mich da gut zurrecht. Alle Topresultate waren bis jetzt bei widrigen Bedingungen und da sind wir auch meistens stark. Man hat das bei den letzten Malen gesehen - wie zum Beispiel in Monaco. Dort gab es eine abtrocknende Strecke, wo man nicht wusste, wo die Pfützen sind und wo es trocken ist. Da muss man dann halt einfach einmal draufhalten - und das mache ich."

Frage: "Für Samstag und Sonntag ist Regen vorhergesagt..."
Sutil: "Das würde ich mir eigentlich wünschen. Heute früh war das schon noch so eine Lotterie und das macht die Geschichte halt interessant. Wobei es nicht so viel Regen sein müsste, wie wir heute früh hatten. Das muss nicht unbedingt sein..."

Frage: "War das eine gute Übung für Singapur? Ganz dunkel und ganz nass..."
Sutil: "Es war sehr, sehr dunkel. Gerade wenn man auf die Variante Ascari zufährt, hat man da eine Art Tunnel. Es ist so dunkel, dass man nur noch schöne Lichter auf seinem Lenkrad sieht. Das war echt irre, als ob die Welt unterginge! Aber in Singapur sollte das mit Scheinwerfern dann schon wieder heller sein."

Sutil bei Regen mit weniger Nachteilen

Frage: "Ist das Auto für dich im Regen einfacher zu fahren?"
Sutil: "Das Auto ist gut im Regen. Im Regen ist allerdings alles etwas anders, denn man fährt ja auch nicht ganz so schnell durch die Kurven. Dementsprechend spielt der Abtrieb keine so große Rolle. Wenn also ein Auto deutlich mehr Downforce generieren kann, dann merkt man das im Regen nicht ganz so extrem."

"Außerdem ist das hier eine besondere Strecke, weil es viel geradeaus geht und es viele Schikanen gibt, wo man hart bremsen muss. Hier braucht es keinen hohen Abtrieb. Da kann man einfach mehr daraus machen - in Monaco war das ja ähnlich. Bei Regen kannst du mit einem etwas schlechteren Auto also durchaus etwas bewerkstelligen."

Frage: "Du warst aber auch im Trockenen gut unterwegs..."
Sutil: "Heute Nachmittag lief es gut, wir sind damit sehr zufrieden. Wir mussten gar nicht viel am Setup verändern, wir waren von den Testfahrten her gut gerüstet. Ich hatte einfach ein gutes Gefühl, denn es hat alles wunderbar geklappt. Das war ein durchaus erfolgreicher Tag."

Regen steht auf der Wunschliste...

Frage: "Welche Bedingungen würdest du also bevorzugen?"
Sutil: "Ich könnte eigentlich gut mit einem Regenrennen leben."

Frage: "Auch, wenn du im Hinterfeld starten und die ganze Gischt abbekommen würdest?"
Sutil: "Doch, ja. Das sollte schon passen, irgendwie geht es dann immer nach vorne."

Frage: "Wie ist es um das Auto bestellt? War es bei allen Bedingungen okay?"
Sutil: "Ja, heute früh im Regen hat sich das Auto gut angefühlt und ich war sehr zufrieden. Auch am Nachmittag war alles im grünen Bereich - sowohl auf weichen als auch auf harten Reifen. Wir hatten gar keine Probleme. Es ist selten, dass mal so ein problemloser Tag auftritt. Deswegen bin ich heute sehr zufrieden."