GP Belgien
Spa-Freitag in der Analyse: Norris trotz Bestzeit nicht zufrieden
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Norris trotz Bestzeit nicht zufrieden +++ Hamilton: "Ein ziemlich schlechter Tag" +++ Mehrere Gridstrafen am Sonntag +++
Famin verspricht Jobsicherheit
Der Teamchef betont, dass jeder Mitarbeiter in der Renault-Motorenfabrik in Viry einen Job im Unternehmen behalten soll, ganz unabhängig davon, wie es weitergehe.
Ansonsten redet Famin in der PK heute sehr viel. Wobei man vieles davon auch deutlich kürzer halten könnte. Sonderlich souverän wirkt dieser Auftritt nicht.
Wann kommt der neue Teamchef?
Die Frage wird Famin gestellt, doch der erklärt gleich, dass er nichts dazu sagen könne. Auch auf die Frage, mit welchem Motor Alpine 2026 antreten werde, kann er noch nicht beantworten.
Aber natürlich sei es wichtig, das so schnell wie möglich zu klären, so Famin. Denn man müsse in der Fabrik natürlich wissen, für welchen Motor man das 2026er-Auto bauen müsse.
Famin nur noch bis Ende August Teamchef
Ganz am Ende seines Monologs sagt er dann, dass er seine Rolle als Teamchef Ende August niederlegen wird. Das hätte man auch schneller haben können ...
Famin über eigene Zukunft
Auch hier hält er wieder einen langen Monolog. Er spricht über seine Aufgaben bei Alpine und erklärt, dass es "nützlich" für die ganze Firma wäre, sich auf das "Projekt" zu konzentrieren, wovon er zuvor gesprochen hat.
Er könnte auch einfach sagen: Die Gerüchte stimmen.
Famin über Alpine-Zukunft
Als nächstes ist der Alpine-Teamchef an der Reihe. Über seine eigene Zukunft redet er aber zunächst nicht, es geht darum, wie es mit dem Team weitergeht, auch im Hinblick auf den Motor. Den will man ja in Zukunft womöglich nicht mehr selbst bauen.
Er hält einen langen Monolog darüber, wie man die Marke Alpine positionieren und die Ressourcen besser bündeln wolle. Unterm Strich fasst er es dann selbst ganz gut zusammen: "Es ist noch nichts entschieden."
Bravi über Audi-Umstrukturierungen
Den Anfang macht der Sauber-Teamvertreter, der natürlich auf die Umstrukturierungen bei Audi angesprochen wird. Seine Antworten klingen aber ziemlich auswendig gelernt.
Er rattert die üblichen Aussagen runter: Er bedankt sich bei Seidl und Hoffmann, lobt Binotto, spricht über klare Strukturen, das ganze Programm eben.
Oder kurz gesagt: Alles super ab jetzt!
Teamchef-PK
Wir bleiben thematisch bei den Teambossen, denn in zehn Minuten beginnt die PK der Teamchefs in Spa. Die wichtigsten Aussagen bekommt ihr dann wie gewohnt hier im Ticker. Zur Erinnerung noch einmal die Teilnehmerliste:
Bruno Famin (Alpine)
Frederic Vasseur (Ferrari)
Alessandro Alunni Bravi (Sauber)
Laurent Mekies (Racing Bulls)
Die aktuellen Teamchefs der Formel 1 ...
... findet ihr übrigens in dieser Fotostrecke. Mal schauen, wann wir die wieder überarbeiten müssen. Neben Krack geht es da ja auch noch um das Thema Famin und Alpine ...
Wechselt Krack zu Audi?
Zuletzt kamen Gerüchte auf, dass Mike Krack der Wunschkandidat bei Audi als neuer Teamchef sein soll. Gegenüber Sky hat er selbst nun erklärt, dass es "natürlich schön" sei, wenn es Interesse auch von anderen Teams gebe.
Sein "Fokus" liege aber auf der aktuellen Aufgabe bei Aston Martin. "Wir haben genug zu tun, um uns nicht mit diesen Gerüchten zu befassen", so der Teamchef des Rennstalls aus Silverstone.
Aber sagen wir mal so: Eine klare Absage an Audi ist das nicht ...
Jetzt Session-Ticker öffnen!
In zehn Minuten beginnt das erste Training in Belgien. Wir verlagern das Geschehen damit erst einmal in unseren Session-Ticker. Hier ist also kurz Pause, nach dem Ende von FT1 geht es an dieser Stelle ganz normal weiter.
Und wenn ihr wissen wollt, wie ihr die Formel 1 am Spa-Wochenende im Livestream sehen könnt, dann erfahrt ihr das hier!
PK der Teamchefs
Wir haben ja gestern schon darüber berichtet, dass Alpine wohl einen neuen Teamchef bekommen wird. Umso spannender wird die heutige Pressekonferenz der Teamchefs, an der auch Bruno Famin teilnehmen wird.
Daher hier schon einmal der Hinweis auf die komplette Gästeliste der PK, die um 15:30 Uhr zwischen den beiden Trainings stattfindet:
Bruno Famin (Alpine)
Frederic Vasseur (Ferrari)
Alessandro Alunni Bravi (Sauber)
Laurent Mekies (Racing Bulls)
Hier im Ticker liefern wir euch nachher dann wie gewohnt die wichtigsten Aussagen.
Neuer Unterboden
Wir haben ja vorhin schon kurz über die Updates an diesem Wochenende gesprochen. Mercedes hat dabei unter anderem seinen Unterboden an der Kante noch einmal leicht überarbeitet. Einen ersten Mini-Vergleich gibt es hier:
Mehrere Gridstrafen
Nicht nur Max Verstappen muss am Sonntag in der Startaufstellung nach hinten. Auch Racing-Bulls-Pilot Yuki Tsunoda wird unseren Informationen nach einen neuen Antrieb für das Wochenende bekommen.
Während Verstappen "nur" zehn Plätze zurück muss, weil er einen neuen Verbrenner bekommt, muss Tsunoda für einen komplett neuen Antrieb ganz ans Ende der Startaufstellung zurück.
Mal schauen, ob das die einzigen beiden Strafen an diesem Wochenende bleiben ...
Sonderdesign
Damit ihr euch nachher in FT1 nicht wundert, erinnern wir noch einmal daran, dass wir an diesem Wochenende einen roten Alpine auf der Strecke sehen werden. Mehr dazu in unserer Fotostrecke:
Williams: Bessere Chancen in Spa?
Updates hat man an diesem Wochenende nicht dabei, doch Alexander Albon erklärt, dass die Strecke in Belgien Williams "besser" als zuletzt Ungarn liegen sollte. Da blieb man mit P14 und P17 ja relativ weit von den Punkterängen weg.
Außerdem dürfte es an diesem Wochenende kühler sein, "was uns immer beim Reifenmanagement hilft, mit dem wir letztes Jahr Probleme hatten", betont Albon, der 2022 als Zehnter in Spa einen Punkt holte.
Im Vorjahr dagegen kam er hier nicht über P14 hinaus, doch vor dem diesjährigen Rennen betont er: "Hoffentlich können wir mit einem guten Gefühl in die Sommerpause gehen und das Beste aus den sich bietenden Möglichkeiten machen."
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