Renaults Motorenabteilung weiter unter Hochdruck

(Motorsport-Total.com) - Frage: "Christian, wie beurteilt das Motorenteam die ersten beiden Saisonrennen?"
Christian Blum: "Wir sind natürlich höchst erfreut über diesen Auftakt, aber nicht besonders überrascht. Den Winter über haben wir sehr hart gearbeitet, um aus jedem Testtag das Optimum herauszuholen, und wir wussten um das große Potenzial des neuen Autos. Die ersten beiden Rennen haben unsere Erwartungen bestätigt. Fisicos Ausfall in Bahrain war allerdings sehr ärgerlich, denn dieses Problem hätten wir während der Tests erkennen und abstellen müssen. Dass er dann nur eine Woche später das Team zu einem Doppelsieg führte, war eine großartige Entschädigung."

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Bei Renault gehen die Arbeit am RS26-Motor unaufhörlich weiter

Frage: "Wie sieht das Programm des Testteams für diese Woche aus?"
Blum: "Vor allem vollgepackt! Wir konnten den Erfolg noch gar nicht richtig sacken lassen, weil wir weiterhin eine Menge Arbeit vor uns haben - jetzt und erst recht im April. Wir befinden uns an einem entscheidenden Punkt der Saison. Auch wenn wir uns im Moment anscheinend einen kleinen Vorteil erarbeitet haben, wissen wir, dass wir jetzt am härtesten arbeiten müssen. Nach dem anstrengenden Winter fällt das nicht immer leicht, aber jeder im Team ist voll motiviert. Das Testteam arbeitet mit Volldampf. Wir müssen höchste Konzentration bewahren, weil jetzt die Weichen für den weiteren Saisonverlauf gestellt werden."#w1#

Frage: "Wie geht ihr die Tests in Le Castellet diese Woche an?"
Blum: "Ab dem Beginn der Saison unterliegen wir dem Testlimit von maximal 36 Tagen. Das heißt, dass wir jeden Tag so effizient wie möglich nutzen müssen. In dieser Woche bereiten wir uns auf die Europarennen vor, besonders durch Reifentests für den Großen Preis von San Marino. Heikki wird an allen drei Tagen ein neues Chassis, den R26-04, fahren und dabei auch an der Abstimmung arbeiten."