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Renault: Nur noch mit dem Segen der FIA
(Motorsport-Total.com) - Die Geschichte der Schwingungstilger hinterließ bei Renault offenbar eine Narbe. 2006 führten die Franzosen das System ein, dass später jedoch als regelwidrig befunden und aus dem Verkehr gezogen wurde. Nun tauchte Renault in Barcelona mit einer neuen Aufhängung auf, die einen sogenannten J-Dämpfer enthalten sollte - also wieder einen Schwingungstilger? Chefingenieur Pat Symonds aber winkte ab.
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"Ich kann nur sagen, dass alles an unserem Auto durch die FIA geprüft wurde", erklärte er. "Wir entwicklen keine neuen Sachen mehr, ohne die FIA zu fragen - und das offen und ehrlich. Wir haben unsere Lektion mit den Schwingungstilgern gelernt. Da haben wir einfach nicht exakt genug gefragt. In Barcelona kamen neue Aufhängungsteile, das stimmt. Und ich kann bestätigen, dass wir mit der FIA sorgsam überprüft haben, ob diese Teile gegen die Regeln verstoßen."
