• 12.11.2011 12:24

  • von Fabian Hust

Pirelli will Rennen 2012 noch spannender gestalten

Durch die Reduktion des Leistungsunterschieds zwischen den einzelnen Reifenmischungen möchten die Italiener noch spannendere Rennen produzieren

(Motorsport-Total.com) - Bei Pirelli laufen die Vorbereitungen auf die Formel-1-Saison bereits auf Hochtouren. Bei einigen Rennen durften sich die Fans in dieser Saison über zahlreiche Überholmanöver freuen, was auch dem italienischen Reifenhersteller und dessen durchaus aggressiver Reifenwahl zu verdanken ist. So war der Unterschied zwischen der härteren und der weicheren Variante häufig recht groß, was auf der Strecke zu unterschiedlichen Leistungen führte.

Titel-Bild zur News: Paul Hembery

Paul Hembery versucht die Reifenauswahl weiter zu optimieren

Am Freitag testeten die Teams in Abu Dhabi einen neuen weichen Reifen, welcher kommendes Jahr die Medium-Mischung darstellen soll. Die Teams zeigten sich mit dem Gummi zufrieden, der sich als deutlich konstanter präsentierte. Beim kommenden Rennen in Brasilien wird Pirelli eine neue harte Mischung ausprobieren lassen, welche schneller sein wird als die aktuelle Medium-Mischung.

Im kommenden Jahr will Pirelli die Mischungen weiterhin so für die einzelnen Rennen planen, dass die Rennen für die Zuschauer spannend bleiben. Der Leistungsunterschied zwischen den verschiedenen Mischungen soll jedoch etwas reduziert werden, sodass die Teams bei der Wahl ihrer Boxenstopp-Strategien mehr strategische Optionen ausarbeiten können.

"In der kommenden Saison werden wir nicht die gesamte Saison über auf dem weichen Reifen fahren", so Pirellis Motorsportdirektor Paul Hembery gegenüber Medienvertretern. "Wir werden den Abstand zwischen den Mischungen reduzieren, und man wird mehr Rennen sehen, in denen der harte und der Medium-Reifen zum Einsatz kommen."

"Die Daten zeigen in Bezug auf die Leistung eine große Verbesserung", so der Brite weiter. "Im Hinblick auf die kommende Saison werden wir alle Mischungen neu einstellen. Wir wollen den Leistungsunterschied zwischen den Mischungen geringer gestalten, von 1,2 Sekunden auf rund 0,8 Sekunden."

Zudem hat Pirelli einen Vorschlag parat, durch den sichergestellt werden soll, dass die Teams am Freitag noch mehr fahren: "Es wird sich angeschaut, es dem Team zu ermöglichen, am Freitag so viele Reifen zu verwenden wie sie wollen, was vernünftig ist, besonders für jene Teams, die im ersten Qualifying-Durchgang ausscheiden und niemals alle Reifen verwenden, die sie haben."

Entsprechende Diskussionen laufen derzeit im Hintergrund, nun bleibt abzuwarten, ob ausreichend Befürworter bei der Abstimmung gefunden werden: "Das ist lediglich eine kleine Veränderung, und sie scheint in den Augen aller Sinn zu machen. Wir wollen einfach, dass die Teams die Möglichkeit haben, die Reifen zu verwenden, die sie haben. Es entstehen niemandem Zusatzkosten, und wenn wir keinen sportlichen Nachteil erzeugen, ist dies für alle eine ideale Sache."

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