Offiziell: Williams ab 2007 mit Toyota-Motoren

(Motorsport-Total.com) - Nach der Trennung von BMW am Ende der vergangenen Saison musste sich das Williams-Team nach einem neuen probaten Motorenpartner umsehen. Eine Vereinbarung mit Toyota war in der Kürze der Zeit nicht realisierbar, da die Japaner in diesem Jahr schon MF1 Racing mit Triebwerken ausrüsten. Also musste Teamchef Frank Williams in Cosworth eine Zwischenlösung vereinbaren.

© Toyota

Frank Williams (links) vor Toyota Formel-1-Basis in Köln-Marsdorf

Cosworth lieferte dieses Jahr einen starken Motor, dem es aber an Zuverlässigkeit mangelt. Die kleine Motorenschmiede ist nicht in der Lage, mit dem hohen Entwicklungstempo der Konkurrenz mitzuhalten, die wie Toyota große Automobilkonzerne hinter sich stehen hat. Dies ist auch der Grund, warum Williams vergangenen Abend in Köln bei Toyota seine Unterschrift unter einen Dreijahresvertrag setzte. Einig war man sich bereits im Juni.#w1#

Der britische Rennstall bekommt jeweils die gleiche Ausbaustufe, die auch im Heck der Werksautos der Japaner steckt: "Diese Vereinbarung ist der Grundstein von Williams' Titelherausforderung. Toyota ist ein beeindruckender und hervorragender Industriegigant mit einem phänomenalen Ruf, die sich selbst gesetzten Ziele zu erreichen", so Williams. "Wir sind stolz darauf, in unseren Anstrengungen, zu unseren wettbewerbsfähigen Zeiten zurückzukehren, uns ihre Unterstützung gesichert zu haben."

"Wir sind glücklich, von Williams als Motorenlieferant ausgesucht worden zu sein und freuen uns darauf, mit ihnen eine langfristige Beziehung aufzubauen", so John Howett, Toyota-Motorsport-Präsident. "Wir freuen uns darauf, dass beide Teams sich als Vergleichsmaßstab sehen können, auf Basis dessen wir jeweils unsere eigene Leistung verbessern können und wir uns gegenseitig an der Spitze der Startaufstellung antreiben."

"Wir sind froh, dass wir Williams von 2007 an mit Motoren ausrüsten werden und neben einem Team arbeiten, das eine große Geschichte und Formel-1-Geist aufweist", so Toyota-Vize-Präsident Kazuo Okamoto.

Der russische MF1 Racing-Rennstall muss sich nun nach einem anderen Motorenpartner umsehen, denn drei Teams will die Motorenabteilung nicht bedienen. Das Team dürfte wohl auf Cosworth-Achtzylinder umsteigen.