Newey: "Können noch etwas warten"

(Motorsport-Total.com) - Frage: "Adrian, das nächste Jahr wirft bereits Schatten voraus. Bis wann musst du wissen, für welchen Motor sich Red Bull Racing entscheidet?"
Newey: "Mit den heutigen V8-Motoren ist es glücklicherweise so, dass der Einbau der Motoren ähnlich ist, daher konnten wir überhaupt so lange warten. Noch ein wenig können wir warten, aber wir werden die endgültige Entscheidung bald erfahren."

© Red Bull

Adrian Newey sieht keine Störungen der Vorbereitungen auf 2007

Frage: "Du arbeitest ja schon einige Zeit am Auto für das nächste Jahr. Haben die Diskussionen um die Regeln eine Auswirkung auf deine Arbeit gehabt?"
Newey: "Für das nächste Jahr gibt es nicht sehr viele Regeländerungen. Es gibt eine Veränderung der hinteren Crashstruktur, aber das ist seit einiger Zeit bekannt. Eine kleine Grauzone war die Installation, die ein seitliches Eindringen in das Chassis verhindern soll. Aber es ist im Grunde kein sehr schwieriges Jahr, was die Regeländerungen angeht. Und wegen der V8-Regeln gibt es beim Einbau von allen V8-Motoren keine großen Unterschiede mehr."#w1#

Frage: "Wird das derzeitige Auto noch weiterentwickelt?"
Newey: "Nein, wir haben vor einiger Zeit entschieden, die Entwicklung am momentanen Auto einzufrieren. So können wir alle Anstrengungen auf das nächstjährige Auto kanalisieren."

Frage: "Ihr Designer arbeitet ja in jährlichen Zyklen. Also bist du für die Leistungsfähigkeit für den diesjährigen Boliden von Red Bull nicht verantwortlich, wohl aber für die des McLaren. Warum war der McLaren bisher nicht so konkurrenzfähig wie gewünscht?"
Newey: "Ich denke, dass es ein sehr gutes Auto ist, es ist schade, dass es in diesem Jahr noch kein Rennen gewonnen hat. Es gab einige Momente, in denen das hätte klappen können, wenn etwas mehr Glück dabei gewesen wäre. Aber was die Details angeht, warum das so ist, kann ich wenig helfen. McLaren war mit Informationen darüber, wie sie das Auto einsetzen, nicht gerade entgegenkommend."

Frage: "Michael Schumacher wird am Sonntagnachmittag seine Bekanntgabe machen. Würdest du gern sehen, dass er im kommenden Jahr weiter macht?"
Newey: "Ich war einst privilegiert, der Renningenieur von Mario Andretti sein, als er in einer ähnlichen Situation war. Er war 47 Jahre alt und viele Leute sagten, er sollte zurücktreten. Tatsache aber war, dass er die Rennautos so sehr liebte. Wenn andere solchen Fahrern immer noch solche Autos geben, warum sollten sie dann nicht weitermachen? Es ist eher traurig, dass einige Wertungen abgegeben haben, als David Coulthard Ende 2004 nicht aufhörte, sondern zu Red Bull ging."

"Es ist eine sehr persönliche Entscheidung. Es ist klar, dass Michael den Rennsport liebt und er hat Freude daran. Er ist auch ein toller Kontrahent. Ich denke - und ich möchte hier nichts erahnen -, dass er so lange konkurrenzfähig bleiben möchte, so lange er Rennen fährt. Auf der anderen Seite liebt er es einfach so und würde auch gern so lange es geht weitermachen."