Neuer Renault trotzt den Reglementänderungen

(Motorsport-Total.com) - Renault-Chefingenieur Pat Symonds hat verraten, dass man wie wohl die meisten Teams auch trotz der Beschneidungen der Aerodynamik ein Auto auf die Beine gestellt hat, das besser ist als das Vorgängermodell: "Durch die Limitierung auf zwei Heckflügel-Elemente verzeichneten wir zunächst einen sechsprozentigen Verlust der aerodynamischen Effizienz. Durch intensive Arbeit im Windkanal verfügen wir inzwischen allerdings über mehr Abtrieb als in der vergangenen Saison", so der Brite.