Startseite Menü

Motoren-Wettrüsten: Verliert die Formel 1 so einen Hersteller?

Laut Renault könnte die Formel 1 schon bald einen Motorenlieferanten verlieren, sollten die Kosten weiter in die Höhe steigen

(Motorsport-Total.com) - Die Kosten für die Motoren in der Formel 1 wachsen stetig an. Renault fürchtet nun, dass schon bald ein Hersteller das Handtuch werfen könnte, wenn das Wettrüsten in der Königsklasse weitergeht. Die Kosten für die Entwicklung, Produktion und Wartung der Motoren seien schon jetzt nur schwierig gegenüber dem Hauptkonzern zu rechtfertigen, sagt Renault-Teamchef Cyril Abiteboul. Honda hätte mit seinen großen Investitionen gezeigt, dass Tempo mit Geld gekauft werden könne.

Carlos Sainz

Renault warnt vor einer Kostenexplosion in der Formel 1 Zoom

Gegenüber 'Motorsport-Total.com' sagt er: "Honda hat seit vergangenem Jahr eine schnelle Entwicklung durchlaufen, was für mich keine Überraschung ist. Die Haltbarkeit war einfach nicht da. Aber Honda hat - und das haben wir in Spa gesehen - viel Geld in das Programm investiert." Das würde beweisen, dass die Höhe der Investitionen in der Formel 1 über die Performance eines Motors entscheidet.

"Das macht mir Sorgen", sagt der Renault-Teamchef. Schon jetzt würden sich die Teams für die neuen, lauteren Motoren wappnen, die im Jahr 2021 eingeführt werden. Laut Abiteboul darf aber nicht die Kostenexplosion der aktuellen Antriebe außer Acht gelassen werden. "Irgendwann wird ein Punkt erreicht werden, an dem es für einen der vier Hersteller nicht mehr haltbar ist, so viel Geld auszugeben", warnt er. "Ich glaube nicht, dass es sich die Formel 1 leisten kann, einen Hersteller zu verlieren."


Grand Prix von Japan

Aufgrund der Leistungssteigerung bei Honda müsse Renault mitziehen und wiederum viel Geld in die Hand nehmen, um den Vorsprung auf die Japaner wieder herzustellen. "Honda ist definitiv zurück", so der Teamchef. "Sie sind auf demselben Level wie wir. Wir dürfen deshalb nicht wieder die Entwicklung der Motoren für die kommende Saison verschlafen." Schwierig sei es, das mit den Motoren für die Saison 2021 unter einem Hut zu bringen, da Renault früh mit der Entwicklung beginnen wolle. Abiteboul meint: "Wir müssen schauen, wie wir sowohl die kurzfristigen als auch die langfristigen Ziele erreichen können."

Neueste Diskussions-Themen

Aktuelle Bildergalerien

Top 30: Diese Frauen haben das Zeug zur Formel-1-Pilotin!
Top 30: Diese Frauen haben das Zeug zur Formel-1-Pilotin!

Top 10 2018: Die emotionalsten Momente
Top 10 2018: Die emotionalsten Momente

Top 10 2018: Die spektakulärsten Crashes
Top 10 2018: Die spektakulärsten Crashes

Die Erfolgsbilanz von Red-Bull-Renault
Die Erfolgsbilanz von Red-Bull-Renault

FIA-Gala in Sankt Petersburg
FIA-Gala in Sankt Petersburg

17. Race Night in Essen
17. Race Night in Essen

Folgen Sie uns!

Das neueste von Motor1.com

Opel Combo Life (2018) im Test
Opel Combo Life (2018) im Test

Ken Blocks Gymkhana 10 Video ist Live: Sehen Sie es hier
Ken Blocks Gymkhana 10 Video ist Live: Sehen Sie es hier

Nio ES6: Elektro-SUV mit tollen Daten
Nio ES6: Elektro-SUV mit tollen Daten

11 Dinge, die Sie über den neuen Porsche 911 (992) noch nicht wussten
11 Dinge, die Sie über den neuen Porsche 911 (992) noch nicht wussten

Rendering eines neuen Toyota MR2
Rendering eines neuen Toyota MR2

Aviar Motors R67: Russischer Elektro-Mustang
Aviar Motors R67: Russischer Elektro-Mustang

Motorsport-Total.com auf Facebook

Werde jetzt Teil der großen Community von Motorsport-Total.com auf Facebook, diskutiere mit tausenden Fans über den Motorsport und bleibe auf dem Laufenden! Hinweis: Auch auf Google+ sind wir natürlich präsent!