McLaren setzt auf aggressive Entwicklungsstrategie

(Motorsport-Total.com) - Fünf Jahre ist es her, dass McLaren-Mercedes in der Formel 1 den Konstrukteurstitel gewinnen konnte.

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Der MP4-19 soll 2004 in vier großen Schritten leistungsfähiger gemacht werden

Nachdem man sich im letzten Jahr in punkto Fahrzeugentwicklung verzettelte und mit der zweigleisigen Weiterentwicklung des MP4-17D und des MP4-18A in Sachen Fahrer- und Konstrukteursmeisterschaft praktisch selbst ein Bein stellte, erhofft man sich nun mit dem neuen Silberpfeil wieder an jene Zeiten anknüpfen zu können als die eigenen Piloten die ersten beiden Startreihen und Plätze auf dem Podium abonniert zu haben schienen.

Um am Ende der achtzehn Grand Prix umfassenden Saison 2004 ein positives Gesamtfazit ziehen zu können, hat man in Woking anscheinend einen detaillierten Erfolgsplan ausgearbeitet.#w1#

Informationen unserer Kollegen von 'grandprix.com' nach, soll der MP4-19 nämlich nicht nur wie mittlerweile eigentlich bei allen Teams üblich von Rennen zu Rennen in kleinen Schritten verbessert werden.

Sondern Teamchef Ron Dennis soll bestätigt haben, dass man insgesamt vier größere Entwicklungsstufen für dieses Jahr im Chassis-Bereich vorgesehen hat. Diese sind anscheinend so umfangreich, dass man vor der Einführung der verbesserten Boliden jedes Mal die FIA-Crashtests neu absolvieren müssen wird. Zumindest geht man derzeit davon aus.

Angesichts des mit der Absolvierung der Crashtests verbundenen Kostenaufwandes wird der Erfolgswille des anglo-deutschen Rennstalls besonders deutlich. Ob diese im Vergleich zur Vergangenheit aggressivere Entwicklungsstrategie, die mehr Freiheiten in Bezug auf die Reaktionsmöglichkeiten auf das veränderte Reglement verspricht, sich am Ende aber auszahlt, wird sich erst nach der Saison beurteilen lassen.

Im Moment kann man nur feststellen, dass die "Silbernen" offensichtlich entschlossen sind die "Ferrari-Ära" um jeden Preis zu beenden.