Massa: "Ich bin einfach reifer geworden"

(Motorsport-Total.com) - Frage: "Vergangenes Jahr warst du der Formel-1-Pilot, der am meisten überholt hat. Bist du mutiger als deine Gegner oder einfach nur geschickter?"
Felipe Massa: "Es geht nicht darum, mutiger oder geschickter als andere Fahrer zu sein. Ich glaube eher, das ist eine Frage des Fahrstils. Jeder, der mich in den Nachwuchsklassen fahren gesehen hat, hat jemanden gesehen, der nie aufgibt und immer versucht, Positionen aufzuholen. Das ist ein Teil meines Charakters. Es sind aber die meisten Formel-1-Fahrer sehr mutig und geschickt, daher muss man manchmal ganz schön aggressiv sein, um nach vorne zu kommen."

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Felipe Massa glaubt, dass er ein besserer Rennfahrer ist als noch vor einem Jahr

Frage: "Eines der Highlights 2004 war dein Überholmanöver gegen Juan-Pablo Montoya in der Senke Eau Rouge in Belgien. Von da an wurden deine Leistungen besser. War das ein Schlüsselerlebnis?"
Massa: "Nicht wirklich. Sauber hat sich seit Beginn der Europasaison, als der Betrieb im neuen Windkanal voll aufgenommen werden konnte, kontinuierlich gesteigert. Ich glaube aber, dass ich davor auch einen guten Job gemacht habe. Okay, da waren zwei oder drei Unfälle, aber das waren nicht meine Fehler. Wie alle Fahrer liebe ich es, in Spa zu fahren. Natürlich steigert es dein Selbstvertrauen, wenn du in einer schwierigen Kurve wie Eau Rouge Rad an Rad mit einem talentierten Fahrer wie Montoya fährst und ihn dann am Ausgang hinter dir lassen kannst."#w1#

"Alles in meiner Karriere ist zu schnell gegangen"

Frage: "Glaubst du, dass du jetzt ein besserer Fahrer bist als zu Beginn der vergangenen Saison?"
Massa: "Schon. Als ich 2002 in der Formel 1 debütiert habe, war ich noch sehr unerfahren. Ich habe viele Fehler gemacht, weil alles in meiner Karriere zu schnell gegangen ist. 2000 bin ich in Europa gelandet, um Formel Renault zu fahren, und zwei Jahre später war ich in der Formel 1! 2003 war ein nützliches Jahr als Ferrari-Testfahrer und im besten Team der Welt habe ich eine Menge gelernt. Ich bin einfach reifer geworden und kann jetzt meinen Speed mit einem effizienten Fahrstil kombinieren."

Frage: "Dein Teamkollege Jacques Villeneuve hat nicht viel Positives über dein Formel-1-Debüt gesagt. Habt ihr das inzwischen aus der Welt geschafft?"
Massa: "Mir ist bewusst, dass ich im ersten Jahr in der Kritik gestanden bin. Ich wurde für Fehler kritisiert, mit denen man rechnen musste, schließlich war ich ein Neuling. Seither habe ich mich stark verbessert und die Kritiken haben mir bei diesem Prozess auch geholfen. Ich habe Jacques getroffen, als er letztes Jahr für Renault gefahren ist. Die Vergangenheit ist vergangen. Der Punkt ist, dass er jetzt wieder voll motiviert zu sein scheint, nachdem er ein Jahr Pause gemacht hat. Er hat viel Erfahrung, die dem Sauber-Team zugute kommen wird."

Frage: "Werden die Fans ein aufregendes Duell zwischen den beiden Sauber-Fahrern erleben?"
Massa: "Ich hoffe es, denn so sollte es ja sein. Villeneuve ist ein Weltmeister und als solcher wird er sehr schwer zu schlagen sein. Ich freue mich schon darauf, zu versuchen ihn zu schlagen, aber umgekehrt gilt das wahrscheinlich genauso."

"Es fällt jedem auf, wenn man einen Weltmeister besiegt"

Frage: "Ist es besonders motivierend, gegen einen ehemaligen Weltmeister anzutreten?"
Massa: "Im Motorsport kommt es nicht darauf an, wer dein Teamkollege ist, denn man will sowieso immer schneller sein als er. Andererseits fällt es sicher jedem auf, wenn man einen Weltmeister besiegt."

Frage: "Was ist dein Ziel für deine dritte Saison im Sauber-Team?"
Massa: "Ich möchte so viele Punkte wie möglich sammeln. 2004 habe ich zwölf Punkte geholt und ich wurde Vierter in Belgien. Das war mein bestes Resultat. In Brasilien wäre dasselbe möglich gewesen, aber die wechselhaften Wetterbedingungen haben ein solches Resultat vereitelt. Ein Podium wäre 2005 fantastisch."

Frage: "Wie groß sind die Chancen von Sauber, vor einem der fünf Top-Teams zu landen?"
Massa: "Es ist nicht sehr realistisch, so etwas zu erwarten. Unsere natürlichen Feinde sind Toyota und Red Bull Racing. Es ist aber noch zu früh, um Vorhersagen zu treffen. Wer weiß, was die Zukunft bringen wird? Warten wir ab, bis die Meisterschaft am 6. März in Australien beginnt. Alles, was ich sagen kann, ist, dass wir sehr guter Dinge sind, 2005 einen Schritt nach vorn zu schaffen. Es wäre fantastisch, wenn wir uns gleich nach der Flotte der besten Fünf ansiedeln könnten."