Mark Gillan: "Wir sind gut vorbereitet"

(Motorsport-Total.com) - Frage: "Monaco war ein enttäuschendes Rennen, kein Auto erreichte das Ziel. Welche Anstrengungen habt ihr unternommen, um die Zuverlässigkeit des R4 zu verbessern?"
Mark Gillan: "Der Speed des Autos wurde durch einige Runden von Mark, wie zuletzt in Monaco, offensichtlich, aber die Zuverlässigkeit ist unsere größte Schwäche. In Monaco erlitten wir zwei unterschiedliche Probleme. Marks Auto mussten wir wegen eines Motorenproblems aus dem Rennen nehmen, Antonios Auto hatte ein elektrisches Problem. Cosworth Racing, Pi und wir selbst haben in der Fabrik und auf der Strecke in Lommel daran gearbeitet. Wir arbeiten als gutes Team mit hoher Motivation, was sich auch in unserer Zuverlässigkeit widerspiegeln wird. Die Zuverlässigkeit ist ein langfristiges Projekt, und auch wenn wir bereits Fortschritte gemacht haben, so haben wir noch einen langen Weg vor uns."

© Jaguar

Dr. Mark Gillan glaubt an die gesteigerte Zuverlässigkeit bei Jaguar

Frage: "Der Kurs 'Gilles Villeneuve' in Monatreal benötigt mittlere bis niedrige Abtriebswerte. Wie wird dies dem R4 liegen, und was sind deine Erwartungen?"
Gillan: "Unsere Aerodynamikabteilung hat in den letzten Monaten einen fantastischen Job gemacht und den R4 in die korrekte Richtung in Bezug auf die aerodynamische Effizienz entwickelt. Unser Cosworth-CR5-V10-Motor ist stark. Diese beiden Faktoren sollten daher zu dem niedrigen Abtrieb und den langen Geraden der kanadischen Strecke passen. Wenn man zurück auf das Jahr 2002 blickt, so hatten viele Team Kühlungsprobleme durch den Pollen, der in der Luft war. Selbst wenn man also ein gut vorbereitetes Auto hat, so gibt es Dinge, die man weit schwerer planen kann. Auch mit den Bremsen kann man Probleme bekommen. Wir gehen gut vorbereitet nach Montreal, und wir hoffen, dass wir am Wochenende einen guten Stand haben werden. Unser Freitagstest war und wird eine große Hilfe für uns sein, speziell bei Rennen, bei denen Antonio keine Erfahrung hat. Montreal gehört dazu, und wir werden die Zeit nutzen, damit er sich mit der Strecke anfreunden und ein normales Testprogramm absolvieren kann."

Frage: "Bedingt durch die neuen Regeln, ist die Reifenstrategie am Rennwochenende überaus wichtig. Wir kommt der R4 mit den Michelin-Reifen zurecht?"
Gillan: "Jaguar Racing hat mit Michelin eine sehr gute Beziehung. Wir arbeiten eng mit ihnen zusammen, damit wir unsere Reifenstrategie optimieren können. Sie verbringen viel Zeit bei uns in der Box, und auch diese harte Arbeit wird durch Marks Rundenzeiten in den letzten drei Rennen ausgedrückt. Sie beliefern uns mit konstant guten Reifen. Für unsere Rennstrategie macht das sehr viel aus. Ich freue mich darauf zu sehen, wie sie sich in Kanada schlagen werden. Wenn die Geschichte irgendetwas zu sagen hat: Sie haben einen guten Rekord auf dieser Strecke."