Leichtes Graining bei Bridgestone am ersten Trainingstag

(Motorsport-Total.com) - Als schnellster der sechs Bridgestone-Piloten war Michael Schumacher heute in Silverstone Zehnter - mit nicht weniger als 2,514 Sekunden Rückstand. Rubens Barrichello wurde 15., der Rest der japanischen Fraktion landete ganz am Ende des Feldes. Dennoch will man bei Bridgestone von einem schlechten Auftakt nichts wissen.

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Michael Schumacher heute in Silverstone im Gespräch mit einem Reifeningenieur

"Wie immer an einem Freitag war die Strecke am Morgen noch rutschig, wodurch wir zu wenig Grip fanden", meinte Hisao Suganuma, Technischer Direktor des Reifenherstellers. "Wir hatten im ersten Training auch Graining, aber das ist unter diesen Umständen ganz normal. Unsere Teams haben die üblichen Reifenvergleiche absolviert und Ferrari führte am Nachmittag Long-Run-Evaluierungen der beiden Mischungen durch. Beide erwiesen sich als konkurrenzfähig. Wir werden die gesammelten Daten jetzt analysieren und den Verschleiß auswerten, damit wir unseren Partnerteams bessere Empfehlungen für die Wahl des Reifentyps geben können."#w1#

Doch während die Japaner selbst naturgemäß Bridgestone in der Pole Position für dieses Rennwochenende sehen, riecht es in Wahrheit eher nach einem Vorteil für Michelin. Selbst Michael Schumacher äußerte sich im Anschluss an das zweite Freie Training zurückhaltend, was seine Reifen angeht.

Das Körnen, welches heute Morgen vermehrt auftrat, sollte am Sonntag allerdings kein Problem darstellen, war aus dem Lager von Bridgestone zu vernehmen. Ross Brawn, Technischer Direktor von Ferrari, bestätigte dies: "Wir müssen uns nur noch für einen Reifentypen entscheiden", meinte der Brite.